技术总结
本实用新型公开了一种铁路斜拉桥窄底板主梁结构。它包括沿纵桥向布置的中腹板和位于中腹板两侧的边腹板，所述中腹板顶部两侧分别通过顶板与边腹板顶部固定连接，所述中腹板底部两侧分别通过底板与边腹板底部固定连接，所述底板包括连接在一起的平底板和斜底板，所述中腹板底部与平底板固定连接，所述边腹板底部与斜底板固定连接，所述平底板与顶板沿横桥向的宽度比为0.25‑0.5。本实用新型主梁结构具备刚度大、承载力高、桥面整体性好等优点，符合高速铁路大跨铁路斜拉桥的结构受力要求，是一种适应高速铁路的主梁结构形式。
技术研发人员：李桂林;严定国;廖祖江;罗世东;周继;陈名欢;郭远航;张晓江;柳鸣;明发焱;史娣;黎曙文;杨勇;李波;杜伟;张杰
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
文档号码：201620631405
技术研发日：2016.06.23
技术公布日：2016.12.07