一种紧凑型复合不锈钢承重结构梁的制作方法

本发明涉及复合钢结构建筑物技术领域，特别涉及一种轻质高强紧凑型的架空用复合不锈钢承重结构梁。

背景技术：

在轻型架空承重式钢构中的结构梁大多采用工字钢或组合钢材做成桁架式，如人行天桥，临时便桥和架空隔层等须荷载重力的建筑结构中，但因所用材料多为碳钢型材,,产品占用空间较大,粗大笨重的形象与所用环境不太协调,后期还须进行防锈涂新维护。这是阻碍轻型钢结构架空物在类似非机动车道路立体架空向近地空间发展的重要原因。

本技术：
人致力于架空式微型轨道自动运输系统和超轻型架空非机动车道路的研究和开发，但现有的架空材料和结构方式不能满足“轻盈美观，结构性好，荷载力强和经济实用”的基本要求。

能否研发一种即轻质高强，又紧凑美观的架空承重型的复合钢结构式的承重结构梁是实现上述目标的基础。

技术实现要素：

为使荷载承重式轻钢结构在近地空间的有效应用，本申请人发明了一种紧凑型复合不锈钢承重结构梁，采用的技术方案是：轻质高强紧凑型结构梁是由不锈钢外套管，钢质内骨架，增强材料和填充材料构成，其特征在于：在空心的不锈钢型材管内焊接或紧固上轻型钢质型材骨架并在其空腔内填充轻质坚硬颗粒或钢纤维等增强材料和粘接填充料，使其成为轻质高强紧凑型结构梁。

紧凑型复合不锈钢构承重结构梁用不锈钢型材管为结构梁的外套，具有轻质高强、美观大方、耐候性好、适于户外和免于维护等特点。

管内骨架根据使用要求可采用不锈纲，碳钢等金属型材并与不锈钢外管紧密焊接和紧固成有结构功能的整体受力的紧凑型的承重结构件。

在有钢质骨架的空腔管内可填充类似硬质陶粒和聚脂等粘接材料，使其成为实体性的轻质高强紧凑型的承重结构梁，具体的填充增强材料和粘接材料根据工程项目要求选配但并不限于使用其它增强与填充材料。

此结构梁根据使用要求可分为全实心式和中心空心式，还可将多根小结构梁经焊接和紧固成组合式的大梁。

本发明的有益效果：

此技术解决方案具有轻质、高强、紧凑、美观、耐候、经济、实用等特点并克服了重型钢构粗大笨重的技术缺陷，特别适合在各种超轻型架空负载承重式结构中应用。本申请人同日还申报了一种复合不绣钢荷载结构型承重板的专利与技术解决方案，两项创新技术和产品配套如在户外架空非机动车道和地下钢质整体结构管廊中应用都将产生有益的经济和社会效果。

附图说明

图1是本发明实心式粱剖视结构图。

图2是本发明中心空心式粱剖视结构图。

图3是本发明组合式大梁剖视结构图。

图中的1是不锈钢构外套管，2是钢质内骨架，3是增强材料，4是粘接性填充料。

具体实施方式

1、根据具体工程项目对荷载承重等力学要求而设计并配置相应的紧凑型复合不锈钢承重结构梁和结构材料。不锈钢外套管1通长以型材的长度为一个结构件，钢质内骨架2须先将架体焊接牢固后在与不锈钢外套管1连接为一个内外一体受力的结构件，连接的方法尽可能的采取焊接式，管内空腔空间允许可用微小型滚动焊接枪从管内自动焊接，内空腔小的结构可在外套管上多点钻孔后与管内钢质骨架进行焊接，也要采取紧固件方式使内外构件相连。

2、空腔内的增强骨料3选用可根据腔孔大小和荷载要求分别选用诸如硬质陶粒或钢纤维、玻钎等增强材料与聚脂等粘接料4配置后填充于管内使其成为实体性并整体受力的结构件。

填充方法可先将空管一端密封并斜或直立后采用流体加压式实施，经本申请人实作后并经专业机构进行力学检测，其抗曲弯承重力和抗拉伸力很强。

3、可将内外钢质连为一体的多支构件或重叠式、或并排式、或重叠并排式的焊接和紧固成一件组合大梁（见图3）。

技术特征：

技术总结
一种紧凑型复合不锈钢承重结构梁是由不锈钢外套管，钢质内骨架，增强材料和填充材料构成，其技术解决方案是在空心的不锈钢型材管内焊接或紧固上轻型钢质型材骨架并在其空腔内填充轻质坚硬颗粒和填充料，使其成为轻质高强紧凑型的承重结构梁。诸如在非机动车道需要荷载的架空结构和地下钢质管廊等钢构建筑物中，粗大的钢混结构和重型钢构与环境不太相融且成本高昂，施工期长。本创新发明的这种紧凑型复合不锈钢承重结构梁可使架空型的结构梁即轻质高强且美观紧凑并可工厂化生产，快速性组装，经久耐用，用途广泛。

技术研发人员：谷丰
受保护的技术使用者：重庆微轨科技有限公司
技术研发日：2017.12.26
技术公布日：2018.05.08