一种公路路面除尘车的制作方法

本实用新型涉及公路路面清洁设备技术领域，具体为一种公路路面除尘车。

背景技术：

现阶段的公路路面除尘车在进行除尘时，均需要对路面进行清扫，再将清扫起的灰尘进行收集，过程中灰尘会因没有阻挡结构，导致灰尘四处飞散，从而影响到路面的环境，同时，降低了灰尘收集的效率，且对灰尘存放部件和收集管进行清理时非常的不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路路面除尘车，具备避免灰尘四处飞散，从而保证了路面环境，同时，提高了灰尘收集的效率，且方便灰尘存放部件和收集管清理的优点，解决了现阶段的公路路面除尘车在进行除尘时，均需要对路面进行清扫，再将清扫起的灰尘进行收集，过程中灰尘会因没有阻挡结构，导致灰尘四处飞散，从而影响到路面的环境，同时，降低了灰尘收集的效率，且对灰尘存放部件和收集管进行清理时非常不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面除尘车，包括车体，所述车体底板的底部焊接有承接板，该承接板内部开设有放置腔，所述放置腔内部的两端均设置有灰尘收集抽屉，该灰尘收集抽屉的底部分别开设有第一通槽和第二通槽，所述承接板底部的横端和竖端分别设置有第一挡板和第二挡板，该第一挡板和第二挡板的内侧均开设有进入孔，且第一挡板和第二挡板的内部均开设有空腔，所述承接板的内部设置有通孔，该通孔的内部设置有安装架，所述安装架的顶端与车体的底部焊接连接，且安装架的内部固定设置有电机，电机的转轴与清扫板连接，所述车体底板的顶部设置有滤气罐，该滤气罐的两侧均设置有通气管，且滤气罐外侧的通气管通过连接套与抽风机的进风管连接，所述抽风机的进风口设置有抽气管，该抽气管贯穿车体的底板，并延伸至与放置腔连接。

优选的，所述灰尘收集抽屉为L形，该第一通槽位于灰尘收集抽屉竖端的底部，第二通槽位于灰尘收集抽屉横端的底部。

优选的，所述承接板与第一挡板和第二挡板的连接处均开设有相适配的放置槽，该第一挡板和第二挡板顶端的两侧均设置有凸块，承接板与凸块的连接处开设有相适配滑动槽，且承接板与第一挡板和第二挡板内部空腔的连接处开设有相适配的连通槽，该连通槽与第一通槽和第二通槽的位置相对应。

优选的，所述承接板与抽气管的连接处开设有相适配连通孔，该灰尘收集抽屉与连通孔相连接处开设有相适配的排出孔，排出孔外侧的灰尘收集抽屉开设有安装槽，安装槽的内部设置有过滤网。

优选的，所述车体一端的顶部设置有储水罐，该储水罐的出水口通过连接管与水泵的进水口连接，水泵的出水口与排水管连接，排水管位于车体一端的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置承接板底部的第一挡板和第二挡板环绕于清扫板的外侧，达到了对清扫时产生的灰尘进行阻挡，从而避免了灰尘的四处飞散影响公路环境的优点，通过设置第一挡板和第二挡板内侧的进入孔与其内部的空腔，且空腔通过连通槽、第一通槽和第二通槽与灰尘收集抽屉连通，且灰尘收集抽屉与抽风机的抽气管连接，达到了提高灰尘的收集效率，同时，增加了灰尘存放位置的优点，通过设置灰尘收集抽屉与承接板活动连接，且第一挡板与第二挡板均与承接板活动连接，达到了方便灰尘收集抽屉、第一挡板和第二挡板的拆卸和安装，从而方便对其内部存放的灰尘进行清洗的优点，通过设置灰尘收集抽屉与抽气管的连接处的安装槽和过滤网，达到了阻挡灰尘进入到抽风机中，从而增加了抽风机的使用寿命的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型承接板侧剖结构示意图；

图3为本实用新型承接板俯剖结构示意图；

图4为本实用新型承接板仰视结构示意图；

图5为本实用新型图2的A处结构放大示意图。

图中：1车体、2承接板、3放置腔、4灰尘收集抽屉、5第一通槽、6第二通槽、7排出孔、8安装槽、9过滤网、10第一挡板、11第二挡板、12空腔、13进入孔、14凸块、15连通槽、16通孔、17放置槽、18电机、19清扫板、20滤气罐、21通气管、22连接套、23抽风机、24抽气管、25连通孔、26水泵、27排水管、28滑动槽、29安装架、30储水罐。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种公路路面除尘车，包括车体1，车体1底板的底部焊接有承接板2，该承接板2内部开设有放置腔3，放置腔3内部的两端均设置有灰尘收集抽屉4，该灰尘收集抽屉4的底部分别开设有第一通槽5和第二通槽6，灰尘收集抽屉4为L形，该第一通槽5位于灰尘收集抽屉4竖端的底部，第二通槽6位于灰尘收集抽屉4横端的底部，承接板2底部的横端和竖端分别设置有第一挡板10和第二挡板11，该第一挡板10和第二挡板11的内侧均开设有进入孔13，且第一挡板10和第二挡板11的内部均开设有空腔12，承接板2与第一挡板10和第二挡板11的连接处均开设有相适配的放置槽17，该第一挡板10和第二挡板11顶端的两侧均设置有凸块14，承接板2与凸块14的连接处开设有相适配滑动槽28，且承接板2与第一挡板10和第二挡板11内部空腔12的连接处开设有相适配的连通槽15，该连通槽15与第一通槽5和第二通槽6的位置相对应，承接板2的内部设置有通孔16，该通孔16的内部设置有安装架29，安装架29的顶端与车体1的底部焊接连接，且安装架29的内部固定设置有电机18，电机18的转轴与清扫板19连接，车体1底板的顶部设置有滤气罐20，该滤气罐20的两侧均设置有通气管21，且滤气罐20外侧的通气管21通过连接套22与抽风机23的进风管连接，抽风机23的进风口设置有抽气管24，该抽气管24贯穿车体1的底板，并延伸至与放置腔3连接，承接板2与抽气管24的连接处开设有相适配连通孔25，该灰尘收集抽屉4与连通孔25相连接处开设有相适配的排出孔7，排出孔7外侧的灰尘收集抽屉4开设有安装槽8，安装槽8的内部设置有过滤网9，车体1一端的顶部设置有储水罐30，该储水罐30的出水口通过连接管与水泵26的进水口连接，水泵26的出水口与排水管27连接，排水管27位于车体1一端的外侧，通过设置承接板2底部的第一挡板10和第二挡板11环绕于清扫板19的外侧，达到了对清扫时产生的灰尘进行阻挡，从而避免了灰尘的四处飞散影响公路环境的优点，通过设置第一挡板10和第二挡板11内侧的进入孔13与其内部的空腔12，且空腔12通过连通槽15、第一通槽5和第二通槽6与灰尘收集抽屉4连通，且灰尘收集抽屉4与抽风机23的抽气管24连接，达到了提高灰尘的收集效率，同时，增加了灰尘存放位置的优点，通过设置灰尘收集抽屉4与承接板2活动连接，且第一挡板10与第二挡板11均与承接板2活动连接，达到了方便灰尘收集抽屉4、第一挡板10和第二挡板11的拆卸和安装，从而方便对其内部存放的灰尘进行清洗的优点，通过设置灰尘收集抽屉4与抽气管24的连接处的安装槽8和过滤网9，达到了阻挡灰尘进入到抽风机23中，从而增加了抽风机23使用寿命的优点。

使用时，人工操控控制开关将电机18、抽风机23和水泵26打开，进而电机18带动清扫板19对公路路面进行清扫，清扫产生的灰尘随抽风机23运行带动的风流，从进入孔13进入到第一挡板10和第二挡板11的空腔12中，从而通过连通槽15、第一通槽5和第二通槽6进入到灰尘收集抽屉4中，并被过滤网9阻挡于灰尘收集抽屉4中，风流从抽气管24、抽风机23和出风管进入滤气罐20中，与滤气罐20中的水进行接触，水泵26将储水罐30中的水通过排水管27喷洒到路面，待工作完毕，将灰尘收集抽屉4从放置腔3中取出，先将第一挡板10从承接板2的放置槽17中取出，再第二挡板11从承接板2的放置槽17中取出，进而对灰尘收集抽屉4、第一挡板10和第二挡板11进行清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。