一种道路桥梁降噪音装置的制作方法

本实用新型涉及交通声控技术领域，特别涉及一种道路桥梁降噪音装置。

背景技术：

随着现在经济的发展和人们对出行条件的要求不断调高，道路和桥梁越修越多，而且道路和桥梁是噪音产生最为密集的场所，伴随着人们对生活品质的追求，如果产生的噪音不能有效抑制，会严重干扰邻近的居民和行人，严重影响生活品质，噪音污染成为现代化建设中不可忽视的问题。生活中，常见的降低噪音的方式就是在道路和桥梁两侧安装挡板，在噪音传输的过程中去消减，但是挡板相对单一，降噪的效果不是特别好。为此，我们提出一种道路桥梁降噪音装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种道路桥梁降噪音装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路桥梁降噪音装置，包括降噪墙、太阳能电池板、吸音孔、花盆和导水管，所述降噪墙顶部固定设有太阳能电池板，所述太阳能电池板上方设有驱鸟装置，所述降噪墙内部镶嵌有蓄电池，所述降噪墙一侧顶端固定连接圆形碗口，所述圆形碗口与导水管固定连接，所述导水管一端与花盆固定连接且连接处设有进水口，所述导水管内部设有水调节阀，所述水调节阀靠近进水口一侧，所述降噪墙由玻镁板、蜂窝板、隔音材料层、吸音隔板和镀锌板组成，所述降噪墙内表面为玻镁板，所述玻镁板一侧为蜂窝板，所述蜂窝板一侧为隔音材料层，所述隔音材料层一侧为吸音隔板，所述降噪墙外表面为镀锌板，所述玻镁板表面开设有多个吸音孔，所述玻镁板顶部固定连接照明灯，所述玻镁板表面设有显示屏。

进一步地，所述照明灯为LED灯，所述显示屏为LED显示屏。

进一步地，所述蓄电池与太阳能电池板、照明灯和显示屏均有电性连接。

进一步地，所述降噪墙底端固定连接固定柱。

进一步地，所述照明灯上方设有半圆形灯罩。

进一步地，所述显示屏表面设有防尘罩。

进一步地，所述隔音材料层为吸音棉。

进一步地，所述花盆固定连接在玻镁板表面。

进一步地，所述蓄电池位于照明灯下方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过在降噪墙顶部固定设有太阳能电池板，降噪墙内部镶嵌有蓄电池，蓄电池与太阳能电池板、照明灯和显示屏均有电性连接，把太阳能电池板产生的电能储存在蓄电池里，照明灯为LED灯，显示屏为LED显示屏，照明灯便于照亮道路，节省了资源。在显示屏上可以滚动播放“减速慢行”、“禁止鸣笛”此类字幕，提醒司机师傅。从而在声音的声源处有效地减少了噪音的产生。

2.本实用新型通过降噪墙一侧顶端固定连接圆形碗口，圆形碗口与导水管固定连接，导水管一端与花盆固定连接且连接处设有进水口，导水管内部设有水调节阀，水调节阀靠近进水口一侧，下雨的时候，雨水被圆形碗口收集到导水管内部，便于用雨水浇灌花盆里种植的花草，导水管可以储存一部分雨水，通过水调节阀控制水流量大小，道路两侧种植花草，一方面绿化了环境，给人很好的感受，同时又有效地吸收了车辆发出的噪音，从声音的传播过程中消减了噪音。

3.本实用新型通过降噪墙由玻镁板、蜂窝板、隔音材料层、吸音隔板和镀锌板组成，降噪墙内表面为玻镁板，玻镁板一侧为蜂窝板，蜂窝板一侧为隔音材料层，隔音材料层一侧为吸音隔板，降噪墙外表面为镀锌板，玻镁板表面开设有多个吸音孔，玻镁板防火、防水、无味、无毒、不冻、不腐、不裂、不变、不燃的特性，增加了降噪墙的耐损程度，延长了使用寿命。噪音经过吸音孔进入到降噪墙内部，同时噪音经过蜂窝板、隔音材料层和吸音隔板，得到很好的消减，从而实现了在声音的传播过程中消减了噪音。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁降噪音装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种道路桥梁降噪音装置的侧面剖视图。

图中：1、降噪墙；2、吸音孔；3、照明灯；4、太阳能电池板；5、驱鸟装置；6、圆形碗口；7、导水管；8、水调节阀；9、进水口；10、花盆；11、蓄电池；12、玻镁板；13、蜂窝板；14、隔音材料层；15、吸音隔板；16、镀锌板；17、固定柱；18、显示屏。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种道路桥梁降噪音装置，包括降噪墙1、太阳能电池板4、吸音孔2、花盆10和导水管7，所述降噪墙1顶部固定设有太阳能电池板4，所述太阳能电池板4上方设有驱鸟装置5，所述降噪墙1内部镶嵌有蓄电池11，所述降噪墙1一侧顶端固定连接圆形碗口6，所述圆形碗口6与导水管7固定连接，所述导水管7一端与花盆10固定连接且连接处设有进水口9，所述导水管7内部设有水调节阀8，所述水调节阀8靠近进水口9一侧，所述降噪墙1由玻镁板12、蜂窝板13、隔音材料层14、吸音隔板15和镀锌板16组成，所述降噪墙1内表面为玻镁板12，所述玻镁板12一侧为蜂窝板13，所述蜂窝板13一侧为隔音材料层14，所述隔音材料层14一侧为吸音隔板15，所述降噪墙1外表面为镀锌板16，所述玻镁板12表面开设有多个吸音孔2，所述玻镁板12顶部固定连接照明灯3，所述玻镁板12表面设有显示屏18。

其中，所述照明灯3为LED灯，所述显示屏18为LED显示屏。

其中，所述蓄电池11与太阳能电池板4、照明灯3和显示屏18均有电性连接。

其中，所述降噪墙1底端固定连接固定柱17。

其中，所述照明灯3上方设有半圆形灯罩。

其中，所述显示屏18表面设有防尘罩。

其中，所述隔音材料层14为吸音棉。

其中，所述花盆10固定连接在玻镁板12表面。

其中，所述蓄电池11位于照明灯3下方。

需要说明的是，本实用新型为一种道路桥梁降噪音装置，工作中，降噪墙1顶部固定设有太阳能电池板4，降噪墙1内部镶嵌有蓄电池11，蓄电池11与太阳能电池板4、照明灯3和显示屏18均有电性连接，把太阳能电池板4产生的电能储存在蓄电池11里，照明灯3为LED灯，显示屏18为LED显示屏，照明灯3便于照亮道路，节省了资源。在显示屏18上可以滚动播放“减速慢行”、“禁止鸣笛”此类字幕，提醒司机师傅。从而在声音的声源处有效地减少了噪音的产生。降噪墙1一侧顶端固定连接圆形碗口6，圆形碗口6与导水管7固定连接，导水管7一端与花盆10固定连接且连接处设有进水口9，导水管7内部设有水调节阀8，水调节阀8靠近进水口9一侧，下雨的时候，雨水被圆形碗口6收集到导水管7内部，便于浇灌花盆10里种植的花草，导水管7可以储存一部分雨水，通过水调节阀8控制水流量大小，道路两侧种植花草，一方面绿化了环境，给人很好的感受，同时又有效地吸收了车辆发出的噪音，从声音的传播过程中消减了噪音。降噪墙1由玻镁板12、蜂窝板13、隔音材料层14、吸音隔板15和镀锌板16组成，降噪墙1内表面为玻镁板12，玻镁板12一侧为蜂窝板13，蜂窝板13一侧为隔音材料层14，隔音材料层14一侧为吸音隔板15，降噪墙1外表面为镀锌板16，玻镁板表面开设有多个吸音孔2，玻镁板12防火、防水、无味、无毒、不冻、不腐、不裂、不变、不燃的特性，增加了降噪墙的耐损程度，延长了使用寿命。噪音经过吸音孔2进入到降噪墙1内部，同时噪音经过蜂窝板13、隔音材料层14和吸音隔板15，得到很好的消减，从而实现了在声音的传播过程中消减了噪音。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。