技术总结
本实用新型公开了一种路基加固构造，包括路面本体，路面本体的上端设有两根竖杆，两根竖杆相对侧壁上均设有多个第一弹性件，第一弹性件远离竖杆的一端上连接有缓冲板，竖杆远离缓冲板的一端上连接有控制杆，控制杆的下端设有第一滑槽，且第一滑槽设置于控制杆远离竖杆的一端上，第一滑槽内设有第一滑块，第一滑块的下端转动连接有连动杆，第一滑槽的内壁与第二弹性件的一端连接，第二弹性件设置于第一滑槽远离竖杆的一端内，第二弹性件的另一端与第一滑块的侧壁连接，第一滑槽的顶面连接有第一滑轮，且第一滑轮设置于第一滑槽靠近竖杆一端内，控制杆的下端转动连接有固定板。本实用新型不仅能对路基进行加固，而且还具有一定的防撞性。
技术研发人员：程晓峰;马瑞明;杨斌;李光华;卓秋林;梁奎基
受保护的技术使用者：山东华鉴工程检测有限公司
技术研发日：2017.10.15
技术公布日：2018.06.08