本实用新型涉及一种回收压实铲。
背景技术：
目前，现有的清雪铲上没有回收压实铲，收集雪时装不满，地面上雪堆小时，无法装进铲斗，雪堆会被向前推移，需用人工往铲斗装雪或用两个铲车对头相碰将雪装入铲斗，雪压不实，装入运输车的雪松散，增加了运输次数，清雪效率低，耗费大量的人工和燃料。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种回收压实铲，它主要解决了现有的清雪铲上没有回收压实铲，收集雪时装不满，地面上雪堆小时，无法装进铲斗，雪堆会被向前推移，需用人工往铲斗装雪或用两个铲车对头相碰将雪装入铲斗，雪压不实，装入运输车的雪松散，增加了运输次数等问题。本实用新型的目的是这样实现的，回收压实铲由：铲斗、铲斗固定板、固定连接板、回收铲框架板、伸缩液压油缸套筒、活动轴、上压实板、起落油缸、下压实板、连接杆、起落油缸横连接架、液压油缸伸缩推进筒、起落油缸竖连接架、滑动轴承构成。铲斗固定板焊接在铲斗上，固定连接板焊接在回收铲框架板上，铲斗通过铲斗固定板、固定连接板用螺栓与回收铲框架板紧固在一起，两个对称的伸缩液压油缸套筒焊接在回收铲框架板上，活动轴与液压油缸伸缩推进筒相连接，起落油缸一端与液压油缸伸缩推进筒相连接，另一端与起落油缸横连接架相连接，起落油缸竖连接架一端与上压实板相焊接，另一端与起落油缸横连接架相焊接，上压实板上装有多组滑动轴承，下压实板通过连接杆与上压实板相连接，上压实板与下压实板之间有滑动空隙。该产品由于在清雪铲斗上加装了回收压实铲，它可以将铲斗的雪装满压实，并可将小雪堆收入铲斗内，无需人工和两个铲车对头相碰即可将雪堆装入铲斗，可连续将多个小雪堆装入铲斗，雪压的实，装入运输车的雪不松散，减少了运输次数，提高了清雪效率，节约燃料。
附图说明：
附图1是本实用新型回收压实铲的结构示意图。
1—铲斗 2—铲斗固定板 3—固定连接板
4—回收铲框架板 5—伸缩液压油缸套筒 6—活动轴
7—上压实板 8—起落油缸 9—下压实板 10—连接杆
11—起落油缸横连接架 12—液压油缸伸缩推进筒
13—起落油缸竖连接架 14—滑动轴承
具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，回收压实铲由：铲斗1、铲斗固定板2、固定连接板3、回收铲框架板4、伸缩液压油缸套筒5、活动轴6、上压实板7、起落油缸8、下压实板9、连接杆10、起落油缸横连接架11、液压油缸伸缩推进筒12、起落油缸竖连接架13、滑动轴承14构成。铲斗固定板2焊接在铲斗1上，固定连接板3焊接在回收铲框架板4上，铲斗1通过铲斗固定板2、固定连接板3用螺栓与回收铲框架板4紧固在一起，两个对称的伸缩液压油缸套筒5焊接在回收铲框架板4上，活动轴6与液压油缸伸缩推进筒12相连接，起落油缸8一端与液压油缸伸缩推进筒12相连接，另一端与起落油缸横连接架11相连接，起落油缸竖连接架13一端与上压实板7相焊接，另一端与起落油缸横连接架11相焊接，上压实板7上装有多组滑动轴承14，下压实板9通过连接杆10与上压实板7相连接，上压实板7与下压实板9之间有滑动空隙，下压实板9可根据路面高低上下滑动，将雪收入铲斗内。
工作时，将起落油缸8拉起，上压实板7与下压实板9拉平，并与铲斗1平行，铲斗1在铲车的推动下推向雪堆后，液压油缸伸缩推进筒12向前推进，起落油缸8伸出，将上压实板7与下压实板9压入雪堆，直到将下压实板9压到地面为止，液压油缸伸缩推进筒12向后拉回，将雪压入铲斗1内即可。