本发明涉及公路桥梁建筑施工领域，具体是一种泡沫金属路桥防撞护栏。
背景技术：
：路桥护栏指固定在路桥路面两侧的护栏装置，其作用是作为防撞装置来增强道路桥梁行驶车辆的安全性，能在一定程度上阻止事故车辆的冲出，从而保障驾驶人员的生命安全。护栏作为公路和桥梁上必要的重要安全装置，现在已经得到了广泛的应用。cn106522136a公开了一种路桥护栏，包括支柱、支杆、钢丝绳和挡板，所述支杆安装在支柱一侧，所述支杆与支柱固定连接，所述支杆呈倾角设置，所述钢丝绳安装在支柱内侧，所述钢丝绳两侧设置有橡胶套，所述挡板固定在钢丝绳上，所述挡板上设置有反光条，所述反光条呈等距分布，所述支柱上安装有照明灯，所述支柱底部安装有横杆，所述横杆与支柱固定连接，所述横杆上下两端设置有钢刺，所述钢刺与横杆焊接。cn107386108a公开了一种新型路桥护栏，包括护栏本体，所述护栏本体主要包括左立柱和右立柱，左立柱和右立柱设置设有多根水平设置的横杆，横杆的左右端部采用焊接的形式分别连接左立柱和右立柱；所述横杆之间上下等距间隔设置。应用在道路桥梁两侧的护栏装置，大多使用不锈钢，圆钢管，铝合金等材料，注重于保障事故车辆尽可能的不冲出道路桥梁的范围，但现有的路桥防撞护栏的碰撞吸能作用较差，即使车辆不冲出护栏范围，也会对驾驶人员造成较大的伤势。技术实现要素：本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种泡沫金属路桥防撞护栏：一种泡沫金属路桥防撞护栏，包括立柱，横杆，基板，泡沫金属缓冲板。所述的立柱为底部固定于路面下，横截面为正方形的钢柱；所述的横杆水平放置有三条，左右两端各焊接在相邻的两根立柱上；所述的基板通过螺丝固定在相应立柱和横杆带有的螺孔上；所述的泡沫金属缓冲板其形态与基板一致，固定在基板上。所述的泡沫金属板，其所使用的泡沫金属为细度为400目的钢粉与发泡剂、粉末冶金润滑剂、黏结剂混合，通过粉末发泡法得到。所述的发泡剂为细度为300目的氮化铬。所述的粉末冶金润滑剂，其所采用的组分以及各组分的配比为：按重量份计，硬脂酸锌100份，聚乙烯基异丁醚20-45份，聚乙二醇单十六烷基醚4-9份，乙烯基双硬脂酸酰胺3-10份，丙烯酸(n-甲基全氟己基磺酰胺基)乙酯0.002-0.014份，1,1,1-三氟-乙酰丙酮铪0.01-0.05份，3-(4,4,5,5-四甲基-1,3,2-二氧杂硼烷-2-基)喹啉0.008-0.028份。所述的硬脂酸锌，聚乙烯基异丁醚，聚乙二醇单十六烷基醚，乙烯基双硬脂酸酰胺，丙烯酸(n-甲基全氟己基磺酰胺基)乙酯，1,1,1-三氟-乙酰丙酮铪，3-(4,4,5,5-四甲基-1,3,2-二氧杂硼烷-2-基)喹啉均为市售产品。本发明有如下有益效果：本发明所述的一种泡沫金属路桥防撞护栏，采用泡沫金属缓冲板，在起到传统路桥防撞护栏拦截失事车辆作用的同时，泡沫金属缓冲板具有良好的缓冲吸能作用，可以极大的减少碰撞车辆驾驶人员的伤亡情况；本发明所采用的粉末冶金润滑剂，可以极大的降低金属粉末和发泡剂之间的摩擦力，为粉末原料提供较大的压缩强度，使所生产的泡沫金属孔径均匀，密集，从而提升泡沫金属缓冲板的缓冲吸能效果。具体实施方式下面通过具体实施例对本发明做进一步说明：实施例1一种泡沫金属路桥防撞护栏，包括立柱，横杆，基板，泡沫金属缓冲板，纤维复合增强材料基架。所述的立柱为底部固定于路面下，横截面为正方形的钢柱；所述的横杆水平放置有三条，左右两端各焊接在相邻的两根立柱上；所述的基板通过螺丝固定在相应立柱和横杆带有的螺孔上；所述的泡沫金属缓冲板其形态与基板一致，固定在基板上。所述的泡沫金属板，其所使用的泡沫金属为细度为400目的钢粉与发泡剂、粉末冶金润滑剂、黏结剂混合，通过粉末发泡法得到。所述的发泡剂为细度为300目的氮化铬。所述的粉末冶金润滑剂，其所采用的组分以及各组分的配比为：按重量份计，硬脂酸锌100份，聚乙烯基异丁醚32.5份，聚乙二醇单十六烷基醚6.5份，乙烯基双硬脂酸酰胺6.5份，丙烯酸(n-甲基全氟己基磺酰胺基)乙酯0.008份，1,1,1-三氟-乙酰丙酮铪0.03份，3-(4,4,5,5-四甲基-1,3,2-二氧杂硼烷-2-基)喹啉0.018份。实施例2一种泡沫金属路桥防撞护栏，包括立柱，横杆，基板，泡沫金属缓冲板，纤维复合增强材料基架。所述的立柱为底部固定于路面下，横截面为正方形的钢柱；所述的横杆水平放置有三条，左右两端各焊接在相邻的两根立柱上；所述的基板通过螺丝固定在相应立柱和横杆带有的螺孔上；所述的泡沫金属缓冲板其形态与基板一致，固定在基板上。所述的泡沫金属板，其所使用的泡沫金属为细度为400目的钢粉与发泡剂、粉末冶金润滑剂、黏结剂混合，通过粉末发泡法得到。所述的发泡剂为细度为300目的氮化铬。所述的粉末冶金润滑剂，其所采用的组分以及各组分的配比为：按重量份计，硬脂酸锌100份，聚乙烯基异丁醚20份，聚乙二醇单十六烷基醚4份，乙烯基双硬脂酸酰胺3份，丙烯酸(n-甲基全氟己基磺酰胺基)乙酯0.002份，1,1,1-三氟-乙酰丙酮铪0.01份，3-(4,4,5,5-四甲基-1,3,2-二氧杂硼烷-2-基)喹啉0.008份。实施例3一种泡沫金属路桥防撞护栏，包括立柱，横杆，基板，泡沫金属缓冲板，纤维复合增强材料基架。所述的立柱为底部固定于路面下，横截面为正方形的钢柱；所述的横杆水平放置有三条，左右两端各焊接在相邻的两根立柱上；所述的基板通过螺丝固定在相应立柱和横杆带有的螺孔上；所述的泡沫金属缓冲板其形态与基板一致，固定在基板上。所述的泡沫金属板，其所使用的泡沫金属为细度为400目的钢粉与发泡剂、粉末冶金润滑剂、黏结剂混合，通过粉末发泡法得到。所述的发泡剂为细度为300目的氮化铬。所述的粉末冶金润滑剂，其所采用的组分以及各组分的配比为：按重量份计，硬脂酸锌100份，聚乙烯基异丁醚45份，聚乙二醇单十六烷基醚9份，乙烯基双硬脂酸酰胺10份，丙烯酸(n-甲基全氟己基磺酰胺基)乙酯0.014份，1,1,1-三氟-乙酰丙酮铪0.05份，3-(4,4,5,5-四甲基-1,3,2-二氧杂硼烷-2-基)喹啉0.028份。对比例1所述的粉末冶金润滑剂中不加入丙烯酸(n-甲基全氟己基磺酰胺基)乙酯，其他条件同实施例1。对比例2所述的粉末冶金润滑剂中不加入1,1,1-三氟-乙酰丙酮铪，其他条件同实施例1。对比例3所述的粉末冶金润滑剂中不加入3-(4,4,5,5-四甲基-1,3,2-二氧杂硼烷-2-基)喹啉，其他条件同实施例1。对比例4不加入本发明所生产的粉末冶金润滑剂，采用等量的硬脂酸锌作为润滑剂使用，其他条件同实施例1。实施例4分别采用落锤实验装置，对实施例1-3与对比例1-4所生产出的泡沫金属检验其碰撞吸能性能，所述的泡沫金属采用直径为20cm，高度为30cm的圆柱体，检验的冲击速度分别为3m/s、5m/s、8m/s。见表1。表1:不同冲击速度下不同工艺生产出的泡沫金属产品的吸能性能。产品编号3m/s（mj/m3）5m/s（mj/m3）8m/s（mj/m3）实施例114.3443.6573.47实施例213.9742.0371.98实施例314.8844.6776.65对比例112.2136.7664.92对比例212.8738.0865.89对比例312.9939.4766.21对比例411.2432.2059.42当前第1页12