本实用新型涉及一种伸缩装置技术领域，尤其涉及一种可以实现多向变位功能又能降噪的伸缩装置，具体为一种磁力降噪多向变位伸缩装置。
背景技术：
桥梁的伸缩装置是现在桥梁建筑的一个重要的部件，因为桥梁受到自然环境的影响会发生热胀冷缩或者是会受到一些其它因素的影响而导致位移，如果不预留足够的空间，桥梁梁体之间会发生挤压，严重的会损坏桥梁梁体，因此现在的桥梁建设中都会在桥梁梁体之间预留足够的空间，并在该空间位置上设置伸缩装置。
市面上有很多种伸缩装置，但是现有的伸缩装置有的不能满足桥梁的竖向转动变形，有的虽然能满足桥梁的竖向变形需要，但车辆经过时易产生震动和噪音，或安装复杂、更换维修困难。伸缩装置齿板与下部的垫板之间无有效连接，容易出现间隙产生振动噪音。同时现有伸缩装置大多采用锚固螺栓或锚固筋连接，在使用过程中，由于水平力的作用容易造成螺栓断裂或锚固筋断裂，因为锚固螺栓和锚固筋已埋至混凝土，更换极其麻烦，需要将预留槽全部清除才能更换。
因此我们需要一款噪音小、能够多向变位、连接稳固和更换连接件方便的伸缩装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种磁力降噪多向变位伸缩装置。该伸缩装置克服现有技术的不足，能够做到多向变位、噪音小、连接稳固和更换连接件方便。延长使用寿命的同时也为施工提供了便利。
本实用新型提供一种磁力降噪多向变位伸缩装置，该伸缩装置包括：以梳齿相插的方式匹配设置的主齿板和副齿板；垫板，设置于所述主齿板和所述副齿板下面；多个锚固组件，用于将所述主齿板、所述副齿板和所述垫板固定在桥台或梁体上；以及多个永久磁铁，固定于所述主齿板或所述垫板上，用于所述主齿板和所述副齿板伸缩时始终保持所述主齿板的梳齿端和所述副齿板的梳齿端紧密贴合在所述垫板上。
其中，所述主齿板上远离梳齿端开设有一排沉孔；所述副齿板上两端分别开设有一排沉孔。
其中，所述锚固组件包括：预埋钢筋，设置于预留槽内；预埋套筒，与所述预埋钢筋固定连接；以及锚固螺栓，穿过所述主齿板或副齿板上的沉孔，与所述预埋套筒相连，用于将所述主齿板和副齿板与所述预埋套筒固定连接。
其中，所述预埋套筒内侧具有螺纹，用于固定连接所述锚固螺栓。
其中，所述预埋套筒具有加强结构，设置于所述预埋套筒外侧，用于加强所述预埋套筒的结构强度。
其中，所述加强结构为环形结构，在提升所述预埋套筒结构强度的同时还能固定所述预埋套筒的位置。
作为本实用新型的一种实施方式，所述预埋套筒具有底板。
其中，所述底板与所述预埋钢筋固定连接。
本实用新型的实施方式中，所述锚固组件包括：预埋钢筋，设置于预留槽内；以及预埋套筒，与所述主齿板、所述副齿板、所述垫板和所述预埋钢筋固定连接。
本实用新型的实施方式中，所述永久磁铁镶嵌、卡装或粘接在所述主齿板或所述垫板上
本实用新型与现有技术相比，能够做到跟桥梁梁体连接更稳固、噪音小、能够多向变位，并且安装更换锚固组件更加的方便。经过长时间的使用，锚固螺栓或因为剪切力而被损坏，在安装有预埋套筒的情况下可以方便的取出损坏的锚固螺栓，然后安装新的锚固螺栓，免去了拆除预留槽内混凝土的过程，大大地减小了工作量，省去了很多的人力物力。同时，本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置在使用的过程中，主齿板的非齿端固定在桥台或梁体上，其齿端延伸至相邻的桥台或梁体上，且齿端通过永久磁铁吸附连接到垫板上，避免车辆行驶而引起的主梳齿板的梳齿端振动，从而实现降低噪音的效果，保证车辆行驶的安全性和舒适性。根据本实用新型特殊的设计，可以实现多向变位，在发生变位后也不会造成大的噪音和对该装置的损坏。
应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。
附图说明
下面的附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。
图1所示为本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置实施例一的整体结构图。
图2所示为本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置实施例一的预埋套筒结构图。
图3所示为本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置实施例二的整体结构图。
图4所示为本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置实施例二的预埋套筒结构图。
附图标记说明：
1-主齿板、2-副齿板、3-锚固组件、4-垫板、5-永久磁铁、31-预埋钢筋、32-预埋套筒、33-锚固螺栓、321-加强结构、322-底板、A-梁体、B-后浇混凝土
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，现详细说明本实用新型的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本实用新型的限制，而应理解为是对本实用新型的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
在不背离本实用新型的范围或精神的情况下，可对本实用新型说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本实用新型的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见得的。本申请说明书和实施例仅是示例性的。
如图1所示为本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置实施例一的整体结构图。图中本实用新型包括：主齿板1、副齿板2、多个锚固组件3、垫板4和多个永久磁铁5。其中，主齿板1和副齿板2以梳齿相插的方式匹配设置，且主齿板1上远离梳齿端开设有一排沉孔；副梳齿板2上两端分别开设有一排沉孔。锚固组件3用于将主齿板1、副齿板2和垫板4固定在桥台或梁体A上。锚固组件3包括：预埋钢筋31、预埋套筒32和锚固螺栓33。预埋钢筋31设置于梁体A的预埋槽内，通后浇混凝土B固定。预埋套筒32与预埋钢筋31固定连接。锚固螺栓33穿过主齿板1或副齿板2上的沉孔，与预埋套筒32相连，用于将主齿板1和副齿板2与预埋套筒32固定连接。图2中预埋套筒具有加强结构321，设置于预埋套筒32外侧，用于加强预埋套筒32的结构强度。其中，加强结构321为环形结构，在提升预埋套筒32结构强度的同时还能固定预埋套筒32的位置。预埋套筒32内侧还具有螺纹，用于固定连接锚固螺栓33，锚固螺栓33采用了由上向下的旋入方式与预埋套筒32固定连接，方便维修拆卸。垫板4设置于主齿板1和副齿板2下面，垫板4或主齿板1设置有凹槽，凹槽用于放置永久磁铁5，通过磁力吸附的作用，将垫板4与主齿板1紧密连接。即，永久磁铁5固定于主齿板1或垫板4上，用于主齿板1和副齿板2伸缩时始终保持主齿板1的梳齿端和副齿板2的梳齿端紧密贴合在垫板4上。永久磁铁5可以镶嵌、卡装或粘接在主齿板1或垫板4上。
由于本实用新型采用了预埋套筒32的方式来固定锚固螺栓32，这样可以通过预埋套筒32增加锚固螺栓33的水平抗力，即使锚固螺栓33因为剪切力过大而被意外剪断，也可以直接从套筒内取出，重新更换，相对以前的锚固方式维修更加方便。由于螺栓采用了由上向下的旋紧方式，易于安装和更换。预埋套筒32上的加强结构321一方面能够加强预埋套筒32的结构强度，另一方面也能起到固定的作用，增大预埋套筒32与预留槽内混凝土的横向接触面积，可以起到很好的固定效果，避免预埋套筒32因为受到竖向的离而被从预留槽内抽离出来。
如图3所示为本实用新型提供的一种磁力降噪多向变位伸缩装置实施例二的整体结构图。图中本实用新型包括：主齿板1、副齿板2、多个锚固组件3、垫板4和多个永久磁铁5。其中锚固组件3还包括：预埋钢筋31、预埋套筒32和锚固螺栓33。预埋钢筋设置于桥梁的预埋槽内，通混凝土浇灌固定。预埋套筒32与预埋钢筋31固定连接。锚固螺栓33穿过主齿板1或副齿板2上的沉孔，与预埋套筒32相连，用于将主齿板1和副齿板2与预埋套筒32固定连接。垫板4设置于主齿板1和副齿板2下面，垫板4或主齿板1设置有凹槽，凹槽用于放置永久磁铁5，通过磁力吸附的作用，将垫板4与主齿板1紧密连接。永久磁铁5固定于主齿板1或垫板4上，用于主齿板1和副齿板2伸缩时始终保持主齿板1的梳齿端和副齿板2的梳齿端紧密贴合在垫板4上。永久磁铁5镶嵌、卡装或粘接在主齿板1或垫板4上。图4中预埋套筒具有加强结构321，设置于预埋套筒32外侧，用于加强预埋套筒32的结构强度。其中，加强结构321为环形结构，在提升预埋套筒32结构强度的同时还能固定预埋套筒32的位置。预埋套筒32底部还具有底板322，底板322与预埋钢筋31固定连接。底板322用于增加预埋套筒32在混凝土中的稳固性，还提高了预埋套筒32与预埋钢筋31的接触面积，方便焊接预埋钢筋31与预埋套筒32。预埋套筒32内侧还具有螺纹，用于固定连接所述锚固螺栓33，锚固螺栓33采用了由上向下的旋入方式与预埋套筒32固定连接，方便维修拆卸。
本实用新型的另外一种实施方式，锚固组件3包括：预埋钢筋31，设置于预留槽内；以及预埋套筒32与主齿板1、副齿板2、垫板4和预埋钢筋31固定连接。本实用新型的实施例中锚固的方式仅仅是用预埋套筒32与预埋钢筋31固定连接，然后再与主齿板1、副齿板或垫板固定连接。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下，任何本领域的技术人员所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。