一种方便拆卸的道路施工用警示牌的制作方法

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种方便拆卸的道路施工用警示牌。

背景技术：

道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支，道路按使用性质可分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等等，而其中的城市道路一般指城市高架道路或者汽车专用道路，在进行道路施工的过程中，位于施工道路的前方都会放置警示牌，提醒来往的车辆和行人，然而现有的道路施工用警示牌存在着不便于拆卸的问题，在施工结束后，增加了施工人员拆卸警示牌的时间，不便于施工人员对警示牌进行拆卸搬运，而且还会占用大量的空间，不便于道路施工的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的道路施工用警示牌，具备便于拆卸的优点，解决了现有的道路施工用警示牌不便于拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的道路施工用警示牌，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部开设有第一凹槽，所述箱体的顶部开设有第一通槽，所述第一通槽的内部贯穿设置有固定柱，且固定柱的底部延伸至第一凹槽的内部，所述固定柱的顶部固定连接有牌板，所述固定柱的右侧开设有第二凹槽，所述箱体的右侧固定连接有盒体，所述盒体的左侧和箱体的右侧均开设有连通槽，所述盒体内腔的左侧固定连接有拉簧，所述拉簧的右端固定连接有活动板，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述盒体内腔的顶部和底部均开设有滑槽，且滑槽的内壁与滑块远离活动板的一侧滑动连接，所述活动板的左侧固定连接有插杆，且插杆的左端依次穿过拉簧和连通槽并延伸至第二凹槽的内部，所述活动板的右侧固定连接有拉杆，所述盒体的右侧开设有第二通槽，且拉杆的右端穿过第二通槽并延伸至盒体的右侧，所述拉杆的右端固定连接有拉板。

优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有轴承，所述轴承的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有滚轮，所述连接块的右侧活动连接有卡块。

优选的，所述盒体的底部固定连接有斜块，且斜块的左侧与箱体的右侧固定连接。

优选的，所述拉板的右侧固定连接有拉环，所述拉环的表面开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置盒体、连通槽、拉簧、活动板、滑块、滑槽、插杆、拉杆和拉板的配合使用，解决了现有的道路施工用警示牌不便于拆卸的问题，该方便拆卸的道路施工用警示牌，具备便于拆卸的优点，在施工结束后，减少了施工人员拆卸警示牌的时间，便于施工人员对警示牌进行拆卸搬运，而且还会节约大量的空间，便于道路施工的使用，值得推广使用。

2、本实用新型通过设置滚轮，能够有效增强该警示牌的移动性，便于施工人员移动该警示牌，通过设置卡块，能够有效避免在不需要移动滚轮时出现位移的现象，通过设置斜块，能够有效增强对盒体的支撑力，防止盒体出现掉落的现象，通过设置拉环，能够有效增强对拉板的摩擦力，防止施工人员在拉动拉板的过程中出现滑落的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中的局部结构示意图。

图中：1底板、2箱体、3第一凹槽、4第一通槽、5固定柱、6牌板、7第二凹槽、8盒体、9连通槽、10拉簧、11活动板、12滑块、13滑槽、14插杆、15拉杆、16第二通槽、17拉板、18轴承、19连接块、20滚轮、21卡块、22斜块、23拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种方便拆卸的道路施工用警示牌，包括底板1，底板1底部的两侧均固定连接有轴承18，轴承18的底部固定连接有连接块19，连接块19的底部活动连接有滚轮20，连接块19的右侧活动连接有卡块21，通过设置滚轮20，能够有效增强该警示牌的移动性，便于施工人员移动该警示牌，通过设置卡块21，能够有效避免在不需要移动滚轮20时出现位移的现象，底板1的顶部固定连接有箱体2，箱体2内腔的底部开设有第一凹槽3，箱体2的顶部开设有第一通槽4，第一通槽4的内部贯穿设置有固定柱5，且固定柱5的底部延伸至第一凹槽3的内部，固定柱5的顶部固定连接有牌板6，固定柱5的右侧开设有第二凹槽7，箱体2的右侧固定连接有盒体8，盒体8的底部固定连接有斜块22，且斜块22的左侧与箱体2的右侧固定连接，通过设置斜块22，能够有效增强对盒体8的支撑力，防止盒体8出现掉落的现象，盒体8的左侧和箱体2的右侧均开设有连通槽9，盒体8内腔的左侧固定连接有拉簧10，拉簧10的右端固定连接有活动板11，活动板11的顶部和底部均固定连接有滑块12，盒体8内腔的顶部和底部均开设有滑槽13，且滑槽13的内壁与滑块12远离活动板11的一侧滑动连接，活动板11的左侧固定连接有插杆14，且插杆14的左端依次穿过拉簧10和连通槽9并延伸至第二凹槽7的内部，活动板11的右侧固定连接有拉杆15，盒体8的右侧开设有第二通槽16，且拉杆15的右端穿过第二通槽16并延伸至盒体8的右侧，拉杆15的右端固定连接有拉板17，拉板17的右侧固定连接有拉环23，拉环23的表面开设有防滑纹，通过设置拉环23，能够有效增强对拉板17的摩擦力，防止施工人员在拉动拉板17的过程中出现滑落的现象，通过设置盒体8、连通槽9、拉簧10、活动板11、滑块12、滑槽13、插杆14、拉杆15和拉板17的配合使用，解决了现有的道路施工用警示牌不便于拆卸的问题，该方便拆卸的道路施工用警示牌，具备便于拆卸的优点，在施工结束后，减少了施工人员拆卸警示牌的时间，便于施工人员对警示牌进行拆卸搬运，而且还会节约大量的空间，便于道路施工的使用，值得推广使用。

使用时，施工人员向右侧拉动拉环23，拉环23带动拉板17向右侧移动，拉板17带动拉杆15向右侧移动，通过滑块12和滑槽13的配合使用，使拉杆15带动活动板11向右侧移动，活动板11带动插杆14向右侧移动，使插杆14脱离第二凹槽7的内部，此时向上移动固定柱5，能够将牌板6拆卸下来，从而可以达到便于拆卸的目的。

综上所述：该方便拆卸的道路施工用警示牌，通过设置盒体8、连通槽9、拉簧10、活动板11、滑块12、滑槽13、插杆14、拉杆15和拉板17的配合使用，解决了现有的道路施工用警示牌不便于拆卸的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。