技术总结
本实用新型公开了一种振动压路机前车减振系统，包括框架、配重、可选配的二级减振器、振动轮连接座、振动轮两侧安装的振动轮减振器；振动轮通过左右两侧的振动轮连接座安装在框架上，构成前车的第一级减振；配重位于振动轮的上方；配重直接安装在框架上，或，配重和框架之间在前后方向上各安装一组二级减振器，构成第二级减振。本实用新型可有效减小前车传递到后车的振动强度，提升振动压路机的操作舒适性及可靠性；消除框架的摆振，利于压路机的减振，也能提高压实均匀性；方便地降低压路机的重量，解决超大吨位压路机运输超重的问题。
技术研发人员：朱冠亚;高亮;杨全超;林栋冰;夏磐夫;王肖
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司
技术研发日：2018.06.06
技术公布日：2019.02.22