防积水路面的制作方法

本实用新型涉及排水路面技术领域，更具体的说，它涉及一种防积水路面。

背景技术：

在公路路面的工程建设中,水泥混凝土路面的应用越来越广泛,虽然该路面具有使用周期长、耐久性好等特点,但极易因各种原因遭到破坏。水对沥青路面来说是万恶之源，同样对于水泥混凝土路面来说，水的危害也十分巨大，我们在工程技术上一定要给予其足够的重视。地面水会通过水泥混凝土的接缝、裂缝等进入路基，渗入结构层，使路基发生软化，导致路基产生各种工程病害。

现有技术可参考授权公告号为CN205035713U的中国实用新型专利，其公开了一种带有排水沟的防积水路面结构，包括路基和斜面，所述路基的上部设有路面，所述路基和路面的横截面均为矩形，所述路基和路面的两侧均设有路肩，所述路肩的内部设有排水沟，所述排水沟的上部设有下水口，所述下水口的内侧设有过滤盖，所述路面为平面，所述路面的上部设有斜面，所述斜面的上部设有斜槽。

但是，上述带有排水沟的防积水路面结构，其设置的下水口比较小，当路面上的雨水比较多时，可能会造成排水不及时，这样可能会造成雨水在路面上淤积而造成道路不通畅。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防积水路面，能够增加排水速度，这样可以防止雨水在路面上淤积。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防积水路面，包括从下到上依次设置的路基以及路面；所述路基和路面的两侧均设有路肩，所述路肩的内部设有第一排水沟；所述第一排水沟的顶部设有第一下水口，所述第一下水口的顶部设有防护盖；所述防护盖上设有通孔，所述通孔中滑移连接有圆板；所述第一排水沟中设有支撑板，所述支撑板上固接有多个连接杆，所述连接杆远离支撑板的一端与防护盖固定连接；所述支撑板上设有多个弹性件，所述弹性件的两端分别固接于支撑板和圆板；所述圆板上设有进水口。

通过采用上述技术方案，当雨天雨水比较多时，在雨水的重力作用下，圆板竖直向下运动将通孔打开，此时圆板抵压弹性件，弹性件形成弹力；当通孔打开后，可以加快雨水的排出速度，这样可以防止雨水在路面上淤积；当雨水量减少时，弹性件会推动圆板向上运动将通孔堵住，这样可以有效地阻止沙石等比较大的物质进入第一排水沟内。

本实用新型进一步设置为：所述第一下水口内设有两个对称设置的L形板，所述L形板的竖直段的顶部与圆板固定连接，所述L形板的水平段对应进水口设置。

通过采用上述技术方案，雨水下落的过程中，因为部分雨水会落到L形板的水平段，所以该部分雨水会向L形板的水平段施加向下的作用力，这样可以使圆板向下运动的路程更大，从而这样可以保障通孔能够完全打开。

本实用新型进一步设置为：所述路肩的内部设有与第一排水沟平行的第二排水沟，所述第二排水沟沿其长度方向均布有多个第二下水口，每个所述第二下水口的两端分别与第一排水沟和第二排水沟连通。

通过采用上述技术方案，当雨水量较大时，第一排水沟和第二排水沟同时进行排水，这样能够加快雨水的排出速度；再者，当第一排水沟阻塞时，雨水可以从第二排水沟排走，这样可以防止雨水在路面上淤积。

本实用新型进一步设置为：所述第一排水沟内设有挡板，所述挡板对应第二下水口设置，所述挡板的底部固接在第二下水口远离第一下水口的一侧，所述挡板的顶部与第一排水沟的顶部之间设有用于让水通过的间距。

通过采用上述技术方案，挡板对雨水进行阻挡，可以增加雨水从第二下水口进入第二排水沟的量，这样可以减缓第一排水沟的排水压力。

本实用新型进一步设置为：所述挡板为弧形板，所述弧形板的凸起的朝向与雨水流动的方向相同。

通过采用上述技术方案，弧形板可以阻挡更多的雨水，可以进一步增加雨水从第二下水口进入第二排水沟的量，这样可以进一步减缓第一排水沟的排水压力。

本实用新型进一步设置为：所述路面的顶部设有斜面，所述斜面的两端分别延伸至两个防护盖处。

通过采用上述技术方案，斜面可以起到引流的作用，可以将路面上的大部分水引入进水口，这样可以加快雨水的排出速度。

本实用新型进一步设置为：所述进水口上设有第一过滤网。

通过采用上述技术方案，第一过滤网可以对从进水口处流进的水进行过滤，这样可以防止较大颗粒的沙石进入第一排水沟而造成第一排水沟的堵塞。

本实用新型进一步设置为：相邻两个所述连接杆之间设有第二过滤网。

通过采用上述技术方案，第二过滤网可以对从通孔处流进的水进行过滤，这样可以防止较大颗粒的沙石进入第一排水沟而造成第一排水沟的堵塞。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1.当雨天雨水比较多时，在雨水的重力作用下，圆板竖直向下运动将通孔打开，此时圆板抵压弹性件，弹性件形成弹力；当通孔打开后，可以加快雨水的排出速度，这样可以防止雨水在路面上淤积；当雨水量减少时，弹性件会推动圆板向上运动将通孔堵住，这样可以有效地阻止沙石等比较大的物质进入第一排水沟内；

2.当雨水量较大时，第一排水沟和第二排水沟同时进行排水，这样能够加快雨水的排出速度；再者，当第一排水沟阻塞时，雨水可以从第二排水沟排走，这样可以防止雨水在路面上淤积；

3.挡板对雨水进行阻挡，可以增加雨水从第二下水口进入第二排水沟的量，这样可以减缓第一排水沟的排水压力。

附图说明

图1为实施例的整体结构剖视图；

图2为实施例中突显第一过滤网的爆炸示意图；

图3为实施例中突显第二排水沟的整体剖视图。

图中：1、路基；2、路面；3、斜面；4、路肩；41、第一排水沟；411、挡板；412、间距；42、第一下水口；43、防护盖；431、通孔；44、圆板；441、进水口；442、第一过滤网；443、L形板；45、支撑板；451、连接杆；452、弹性件；453、第二过滤网；46、第二排水沟；461、第二下水口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种防积水路面，如图1和图2所示，包括从下到上依次设置的路基1、路面2以及斜面3；路基1和路面2的两侧均固接有路肩4，路肩4的内部开设有第一排水沟41；第一排水沟41的顶部开设有第一下水口42，第一下水口42的顶部固接有防护盖43，斜面3的两端分别延伸至两个防护盖43处；防护盖43上开设有通孔431，通孔431中设置有圆板44，圆板44沿竖向滑移连接于通孔431的侧壁,圆板44顶部的原始高度低于通孔431顶部的高度；第一排水沟41中设置有支撑板45，支撑板45上固接有四个连接杆451，每个连接杆451远离支撑板45的一端与防护盖43固定连接，圆板44可沿竖向滑移连接于连接杆451，这样可以降低圆板44在滑行过程中发生偏离的可能性；支撑板45上安装有两个弹性件452，弹性件452可选用弹簧；弹性件452的两端分别固接于支撑板45和圆板44，圆板44上开设有进水口441。当雨天雨水比较多时，在雨水的重力作用下，圆板44竖直向下运动将通孔431打开，此时圆板44抵压弹性件452，弹性件452形成弹力；当通孔431打开后，可以加快雨水的排出速度，这样可以防止雨水在路面2上淤积；当路面2雨水较少时，弹性件452会推动圆板44向上运动将通孔431堵住，这样可以有效地阻止沙石等比较大的物质进入第一排水沟41内。

如图1和图2所示，进水口441上安装有第一过滤网442，第一过滤网442可以对从进水口441处流进的水进行过滤，这样可以防止较大颗粒的沙石进入第一排水沟41而造成第一排水沟41的堵塞。相邻两个连接杆451之间安装有第二过滤网453，第二过滤网453可以对从通孔431处流进的水进行过滤，这样可以防止较大颗粒的沙石进入第一排水沟41而造成第一排水沟41的堵塞。第一过滤网442和第二过滤网453均可选用四目过滤网，四目过滤网能够将尺寸大于4.75mm的颗粒过滤掉，再者四目过滤网的筛孔不是太小，这样可以减少四目过滤网对雨水的阻挡。

如图1所示，第一下水口42内设置有两个对称设置的L形板443，L形板443的竖直段的顶部与圆板44固定连接，L形板443的水平段对应进水口441设置。雨水下落的过程中，因为部分雨水会落到L形板443的水平段，所以该部分雨水会向L形板443的水平段施加向下的作用力，这样可以使圆板44向下运动的路程更大，从而这样可以保障通孔431能够完全打开。

如图1和图3所示，路肩4的内部开设有与第一排水沟41平行的第二排水沟46，第二排水沟46沿其长度方向均布有多个第二下水口461，每个第二下水口461的两端分别与第一排水沟41和第二排水沟46连通，当雨水量较大时，第一排水沟41和第二排水沟46同时进行排水，这样能够加快雨水的排出速度；再者，当第一排水沟41阻塞时，雨水可以从第二排水沟46排走，这样可以防止雨水在路面2上淤积。第一排水沟41和第二排水沟46的截面为圆形，圆形结构的排水沟能够尽量的保持路肩4本身的强度，又能够达到最大的通水量。第一排水沟41、第二排水沟46、第一下水口42以及第二下水口461都是通过预埋管道形成。

如图1和图3所示，第一排水沟41内设置有挡板411，挡板411对应第二下水口461设置，挡板411的底部固接在第二下水口461远离第一下水口42的一侧，挡板411的顶部与第一排水沟41的顶部之间设有用于让水通过的间距412，挡板411对雨水进行阻挡，可以增加雨水从第二下水口461进入第二排水沟46的量，这样可以减缓第一排水沟41的排水压力。挡板411为弧形板，弧形板的凸起的朝向与雨水流动的方向相同，弧形板可以阻挡更多的雨水，可以进一步增加雨水从第二下水口461进入第二排水沟46的量，这样可以进一步减缓第一排水沟41的排水压力。

该种防积水路面的使用方法如下：

当雨水比较多时，在雨水的重力作用下，圆板44竖直向下运动将通孔431打开，此时圆板44抵压弹性件452，弹性件452形成弹力；当通孔431打开后，雨水从通孔431和进水口441处进入第一排水沟41，进入第一排水沟41的雨水在挡板411的作用下，从第二下水口461进入第二排水沟46。当雨水量减少时，弹性件452会推动圆板44向上运动将通孔431堵住，此时雨水从进水口441排入第一排水沟41中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。