一种园林沥青施工用整平装置的制作方法

本实用新型涉及园林沥青路施工设备技术领域，具体是一种园林沥青施工用整平装置。

背景技术：

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

沥青路面在施工时需要用到路面整平装置，然而目前现有的园林沥青施工用整平装置整平效果不好，现有的园林沥青施工用整平装置都是用刮板一次对沥青路面进行整平，沥青路面较厚时容易使刮板损坏；因此，不满足现有的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种园林沥青施工用整平装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种园林沥青施工用整平装置，包括支撑座，所述支撑座上表面从左到右依次安装有第一液压缸、减速电机和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的底部均设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的另一端穿过支撑座上的通孔与第一连接块连接，且第一连接块与液压伸缩杆之间通过焊接固定，所述第一连接块通过紧固螺栓与第二连接块连接，所述第二连接块安装在刮板上表面上，所述第二连接块的一侧设置有挡板，且挡板安装在刮板的上表面上，所述支撑座下表面安装有第一连接板和第二连接板，且第一连接板位于第二连接板的一侧，所述第一连接板和第二连接板均为两个，且两个所述的第一连接板和两个所述的第二连接板均分别位于支撑座下表面的前后两端，所述第一连接板两两相邻之间安装有第一碾压辊，第一碾压辊的两端均与第一连接板上的轴承连接，且第一碾压辊的一端穿过第一连接板上的轴承与从动齿轮连接，所述从动齿轮通过链条与主动齿轮转动连接，所述主动齿轮安装在减速电机上的输出轴上。

优选的，所述挡板和第二连接块与刮板之间均通过焊接固定。

优选的，所述支撑座一侧外壁上设置有推拉把手，且推拉把手与支撑座之间通过焊接固定。

优选的，所述推拉把手一端外壁上包覆有防滑套。

优选的，所述第二连接板两两相邻之间设置有第二碾压辊，且第二碾压辊的两端均与第二连接板上的轴承连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一液压缸、第二液压缸、液压伸缩杆和刮板的设置，可以通过启动第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸和第二液压缸的启动，可以使液压伸缩杆进行伸缩，液压伸缩杆的伸缩可以间接的带动刮板做上下移动，沥青路面较厚时，可以使第一液压缸正下方的刮板与第二液压缸正下方的刮板在水平垂直高度上形成一定的间距，第一液压缸正下方的刮板与沥青路面之间的间距大于第二液压缸正下方的刮板与你请路面之间的间距，从而第一液压缸正下方的刮板对沥青路面进行第一次刮平，第一碾压辊进行第一次碾压压实，第二液压缸正下方的刮板对沥青路面进行第二次刮板，第二碾压辊进行第二次碾压压实，从而避免了沥青路面较厚时刮板一次刮平而导致刮板损坏的情况发生，两次的刮平从而提高了整平效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中的A处局部放大结构示意图。

图3为本实用新型的刮板结构示意图。

图中：1、第一液压缸；2、液压伸缩杆；3、通孔；4、支撑座；5、减速电机；6、链条；7、主动齿轮；8、第二液压缸；9、推拉把手；10、防滑套；11、第一连接板；12、第一碾压辊；13、从动齿轮；14、挡板；15、刮板；16、第二连接板；17、第二碾压辊；18、第一连接块；19、第二连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种园林沥青施工用整平装置，包括支撑座4，支撑座4上表面从左到右依次安装有第一液压缸1、减速电机5和第二液压缸8，第一液压缸1和第二液压缸8的底部均设置有液压伸缩杆2，液压伸缩杆2的另一端穿过支撑座4上的通孔3与第一连接块18连接，且第一连接块18与液压伸缩杆2之间通过焊接固定，第一连接块18通过紧固螺丝与第二连接块19连接，第二连接块19安装在刮板15上表面上，第二连接块19的一侧设置有挡板14，且挡板14安装在刮板15的上表面上，支撑座4下表面安装有第一连接板11和第二连接板16，且第一连接板11位于第二连接板16的一侧，第一连接板11和第二连接板16均为两个，且两个的第一连接板11和两个的第二连接板16均分别位于支撑座4下表面的前后两端，第一连接板11两两相邻之间安装有第一碾压辊12，第一碾压辊12的两端均与第一连接板11上的轴承连接，且第一碾压辊12的一端穿过第一连接板11上的轴承与从动齿轮13连接，从动齿轮13通过链条6与主动齿轮7转动连接，主动齿轮7安装在减速电机5上的输出轴上，挡板14和第二连接块19与刮板15之间均通过焊接固定，支撑座4一侧外壁上设置有推拉把手9，且推拉把手9与支撑座4之间通过焊接固定，推拉把手9一端外壁上包覆有防滑套10，第二连接板16两两相邻之间设置有第二碾压辊17，且第二碾压辊17的两端均与第二连接板16上的轴承连接。

本实用新型的工作原理是：使用时，接通外部电源，可以通过启动第一液压缸1和第二液压缸8，第一液压缸1和第二液压缸8的启动，可以使液压伸缩杆2进行伸缩，液压伸缩杆2的伸缩可以间接的带动刮板15做上下移动，沥青路面较厚时，可以使第一液压缸1正下方的刮板15与第二液压缸8正下方的刮板15在水平垂直高度上形成一定的间距，第一液压缸1正下方的刮板15与沥青路面之间的间距大于第二液压缸8正下方的刮板15与你请路面之间的间距，从而第一液压缸1正下方的刮板15对沥青路面进行第一次刮平，第一碾压辊12进行第一次碾压压实，第二液压缸8正下方的刮板15对沥青路面进行第二次刮板15，第二碾压辊17进行第二次碾压压实，从而避免了沥青路面较厚时刮板15一次刮平而导致刮板15损坏的情况发生，两次的刮平从而提高了整平效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。