一种道路临时封堵隔离防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种隔离防护装置，具体的是涉及一种道路临时封堵隔离防护装置，主要是用于公路或是桥梁等建筑施工现场进行安全防护，起到安全施工，实现施工时起到提醒或是拦截来往人群或是车辆通行，起到安全防护作用，属于道路交通管理施工技术领域。

背景技术：

通常来说，道路隔离装置是常见的公共设施，常常设置在道路中间或者两边，将道路分开，让不同的行人或车辆在规定的道路上通行。目前，国内的隔离装置上通常没有设置反光标识物，在夜间的时候，车辆通行时不容易看到隔离装置，不利于车辆的安全行驶，各大城市使用的隔离装置的式样各不相同，并且有很多式样的隔离装置结构复杂，制造成本高，不便于广泛推广使用，也不便于隔离装置的规范统一管理。

目前在实际施工过程中，施工现场通过摆放反光锥筒、防撞隔离墩或用钢管焊接一个简易三角支架来进行临时封堵隔离，有的虽然摆放了这些防护设施，但摆放不到位、摆放不规矩及摆放数量不足等问题较为突出，这样就形同虚设。现场摆放的反光锥筒均匀布置在车道外侧，只能起到警示作用，当封堵路口没有安全保通人员在值守时，过往车辆会私自移开反光锥筒进入警戒区；部分施工现场为节约成本，用钢管焊接一个简易三角支架来进行临时封堵，但效果甚微，很多摩托车或行人趁安全保通人员不注意私自跨过三角支架进入施工警戒区，给施工现场造成一定的安全隐患，尤其是项目工期紧，很多时候会进行夜间施工，附近村民或行人可能会进入施工区域，严重影响夜间施工进度，现有技术中，还没有一种比较安全可靠便捷的道路临时封堵隔离防护装置。

因此，需研制一种安全性较高以及工作可靠性较强的道路临时封堵隔离防护装置是解决上述技术问题的关键所在。

技术实现要素：

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种构造简易且轻便、操作方便，能够实现桥梁或是道路临时封闭、有效可靠的防护，杜绝安全隐患的同时还能够实现防护装置的工具化、重复利用，符合绿色施工的要求。

本实用新型另一个发明目的是达到使用本实用新型就能实现施工现场多次循环使用,达到节约材料，使用灵活，具有可移动性，防护效果较佳、整体感观良好的同时也实现最大限度的保证施工人员人身安全。

本实用新型的再一个发明目的是达到节约工时，最大限度的减轻操作人员的劳动强度、防护隔离可靠且减小损耗，同时也能减少传统防护装置因人为破坏而需要人工二次修复所带来的一系列的麻烦，避免修护时间的延迟而影响到工程工期的延迟。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种道路临时封堵隔离防护装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本实用新型一种道路临时封堵隔离防护装置的改进，该装置包括底架(1)和依序成排地设置于底架(1)顶部的若干个防护框(2)，防护框(2)一端连接底架(1)，底架(1)底部成对地安装有若干个移动装置(3)；防护框(2)另一端连接防护杆(4)，防护杆(4)的顶端中部对称设置有套筒(5)，套筒(5)内可拆卸地设置有警示牌(6)。

作为本实用新型上述的改进，所述底架(1)是由两根横梁和连接于该两根横梁之间的至少两根纵梁相互焊接连接而成的矩形框架主体。

作为本实用新型上述的进一步改进，所述防护框(2)整体为“倒v字形”或者是“正v字形”构件，该“倒v字形”或者是“正v字形”构件的横截面为等腰三角形结构。

作为本实用新型上述的更进一步改进，在底架(1)和防护框(2)的外表面均设置有与之形状结构相吻配的减震缓冲层。

作为本实用新型上述的又进一步改进，所述减震缓冲层为具有弹性的橡胶层，橡胶层的外部设有若干个连体结构的橡胶防护凸起。

作为本实用新型上述的再进一步改进，所述移动装置(3)为定向轮或者是万向轮，在该定向轮或者是万向轮上设置有与之相互搭配完成工作的刹车装置。

作为本实用新型上述的再更进一步改进，所述移动装置(3)为万向轮，该万向轮的总数量为八个，八个万向轮分别两两对称地安装于底架(1)的底部两侧。

作为本实用新型上述的又再更进一步改进，所述防护杆(4)整体为内部中空的管状体构件；所述套筒(5)为内部中空的圆柱体套管，该圆柱体套管的内部设有内螺纹段，在套筒(5)的上部一侧设有限位孔(51)，在套筒(5)的下部设有排水孔(52)。

作为本实用新型上述的又再更加进一步改进，所述警示牌(6)包括警示牌本体(61)和对应各套筒(5)设置的警示牌固定件(62)，警示牌固定件(62)对称设置于警示牌本体(61)的下方两侧，在警示牌固定件(62)的外部设有外螺纹段，外螺纹段与套筒(5)内部的内螺纹段相咬合。

作为本实用新型上述的还更加进一步改进，在底架(1)、防护框(2)和防护杆(4)以及警示牌(6)的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。

工作原理是：上述设计结构的一种道路临时封堵隔离防护装置在进行使用之前，操作人员只需根据实际情况的需要，将合理数量的道路临时封堵隔离防护装置搬运至施工使用现场进行使用。

使用之前，操作人员只需将道路临时封堵隔离防护装置搬运至指定的位置进行摆放。

使用时，操作人员将其设置于底架(1)底部的移动装置(3)打开，使其处于打开状态，随即操作人员将其该道路临时封堵隔离防护装置通过设置于底部的移动装置(3)推移至指定道路或桥梁(7)的防护位置进行摆放，随即操作人员将其设置于底架(1)底部的移动装置(3)关闭，使其处于制动状态，最后，操作人员再将预先已经制作好的警示牌(6)通过警示牌固定件(62)可拆卸地安装于防护杆(4)顶部设置的套筒(5)上，并通过内外螺纹的方式将其旋紧，与此同时，操作人员在采用高强度顶紧螺栓穿过限位孔(51)顶紧警示牌固定件(62)，从而使其警示牌(6)在防护杆(4)上的固定更为稳固牢靠，按照上述的方法可根据道路或桥梁(7)的宽度依序成排地同轴线摆放多个本实用新型设计结构的道路临时封堵隔离防护装置来实现安全防护。

最后，随着时间的推移，施工完毕后，不需要对该道路临时封堵隔离防护装置进行封堵防护时，此时，操作人员再次打开设置于底架(1)底部的移动装置(3)打开，使其处于打开状态，随即操作人员将其该道路临时封堵隔离防护装置通过设置于底部的移动装置(3)推移至指定的位置进行摆放，随后进行整理修复，最后操作人员将其整理修复好的该道路临时封堵隔离防护装置搬运至存储仓库进行存储，以备下次循环周转使用。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

1、本实用新型设计结构简单、操作便捷，具有可移动性，方便了装置的移动，提高了装置的灵活性，便于在需要移动时，更便于移动操作，通过套筒与警示牌固定件配合可固定宣传警示牌海报，用于进行交通安全的宣传，该道路临时封堵隔离防护装置，结构合理，具有安全性好，便于移动搬运等特点，可广泛使用；

2、本实用新型为硬防护，防护效果安全、可靠，并且配合可折叠斜加强杆(6)对本实用新型进行支撑，增加了防护装置的牢固性，警示牌对路过的车辆和行人具有提醒功能，防止车辆和行人出现交通事故，具有很大实用性，且可以在夜间或视线模糊的情况下对来往车辆进行警示，实用性强，值的推广使用，同时，防护装置上设置的警示漆具有反光标识，来往车辆在夜间可以通过警示漆清楚的看到隔离栏所在的位置；

3、本实用新型结构合理，外形美观，使用寿命长，便于携带运输，收起时占用空间面积小，节省了施工的时间，提高了施工效率，使用寿命长，提高了道路交通的安全性，满足现在道路或桥梁施工安全保护隔离使用需求；

4、本实用新型通过设置警示牌起到安全提醒警示作用，方便在建筑施工中需要进行安全防护的通道上进行架构，从而起到安全防护和警示的作用，具有使用方便，安全可靠等特点，也避免了不文明现象的发生；

5、本实用新型使用简单、工人易懂；防护、隔离效果明显；检修、更换方便；可重复利用，且部分构件可利用工地废旧钢材加工而成、符合绿色施工；

6、本实用新型的外部涂有可以自发光的荧光材料，可以在夜间或者黑暗室内以及地下施工环境清楚地标示该防护装置的位置，能有效地起到安全提示的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的第一种设计结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型的第一种设计结构的使用状态参考图；

图3是本实用新型的第二种设计结构的整体结构示意图；

图4是本实用新型的第二种设计结构的使用状态参考图；

其中，图中标号：1—底架；

2—防护框；

3—移动装置；

4—防护杆；

5—套筒，51—限位，52—排水孔；

6—警示牌，61—警示牌本体，62—警示牌固定件；

7—道路或桥梁。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如说明书附图所示的一种道路临时封堵隔离防护装置，该装置包括底架1和依序成排地设置于底架1顶部的若干个防护框2，防护框2一端连接底架1，底架1底部成对地安装有若干个移动装置3；防护框2另一端连接防护杆4，防护杆4的顶端中部对称设置有套筒5，套筒5内可拆卸地设置有警示牌6。

进一步的，底架1是由两根横梁和连接于该两根横梁之间的至少两根纵梁相互焊接连接而成的矩形框架主体。

进一步的，防护框2整体为“倒v字形”或者是“正v字形”构件，该“倒v字形”或者是“正v字形”构件的横截面为等腰三角形结构。

进一步的，在底架1和防护框2的外表面均设置有与之形状结构相吻配的减震缓冲层。

具体的，减震缓冲层为具有弹性的橡胶层，橡胶层的外部设有若干个连体结构的橡胶防护凸起。

进一步的，移动装置3为定向轮或者是万向轮，在该定向轮或者是万向轮上设置有与之相互搭配完成工作的刹车装置。

具体的，移动装置3为万向轮，该万向轮的总数量为八个，八个万向轮分别两两对称地安装于底架1的底部两侧。

进一步的，防护杆4整体为内部中空的管状体构件；所述套筒5为内部中空的圆柱体套管，该圆柱体套管的内部设有内螺纹段，在套筒5的上部一侧设有限位孔51，在套筒5的下部设有排水孔52。

进一步的，警示牌6包括警示牌本体61和对应各套筒5设置的警示牌固定件62，警示牌固定件62对称设置于警示牌本体61的下方两侧，在警示牌固定件62的外部设有外螺纹段，外螺纹段与套筒5内部的内螺纹段相咬合。

进一步的，在底架1、防护框2和防护杆4以及警示牌6的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。

具体的，在注塑层上注塑有高分子耐磨材料；所述防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆以及位于环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆之间的环氧云铁中间漆；所述警示层为红白相间的反光警示带或反光色膜或反光漆。

综上所述，本实用新型更为具体的实施方式是：

上述设计结构的一种道路临时封堵隔离防护装置在进行使用之前，操作人员只需根据实际情况的需要，将合理数量的道路临时封堵隔离防护装置搬运至施工使用现场进行使用。

使用之前，操作人员只需将道路临时封堵隔离防护装置搬运至指定的位置进行摆放。

使用时，操作人员将其设置于底架1底部的移动装置3打开，使其处于打开状态，随即操作人员将其该道路临时封堵隔离防护装置通过设置于底部的移动装置3推移至指定道路或桥梁7的防护位置进行摆放，随即操作人员将其设置于底架1底部的移动装置3关闭，使其处于制动状态，最后，操作人员再将预先已经制作好的警示牌6通过警示牌固定件62可拆卸地安装于防护杆4顶部设置的套筒5上，并通过内外螺纹的方式将其旋紧，与此同时，操作人员在采用高强度顶紧螺栓穿过限位孔51顶紧警示牌固定件62，从而使其警示牌6在防护杆4上的固定更为稳固牢靠，按照上述的方法可根据道路或桥梁7的宽度依序成排地同轴线摆放多个本实用新型设计结构的道路临时封堵隔离防护装置来实现安全防护。

最后，随着时间的推移，施工完毕后，不需要对该道路临时封堵隔离防护装置进行封堵防护时，此时，操作人员再次打开设置于底架1底部的移动装置3打开，使其处于打开状态，随即操作人员将其该道路临时封堵隔离防护装置通过设置于底部的移动装置3推移至指定的位置进行摆放，随后进行整理修复，最后操作人员将其整理修复好的该道路临时封堵隔离防护装置搬运至存储仓库进行存储，以备下次循环周转使用。

最后，需要说明的是，上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细的说明，但是本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作出种种变化。