一种墩桩维修加固模板的制作方法

本实用新型涉及建筑加固技术领域，具体为一种墩桩维修加固模板。

背景技术：

墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱，在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分，墩柱常年遭受到风吹日晒，因此在其底部很容易出现侵蚀破损，为了保证结构的稳定性，往往需要定期对墩柱进行维修工作。

现有的墩柱维修工具还存在诸多问题：其一，现有的墩柱维修加固模板结构简单，往往是利用两个半圆环包裹住，之后再从高处往内部注入水泥材料即可，墩柱结构庞大，需要维修的长度也不一样，因此实际使用起来很不方便，后续的移动运输也很麻烦。

另外，利用模板对维修墩柱进行加固，往往是采用针对的尺寸模板加固，一种加固模板应对一种尺寸的墩柱，也存在一些可以简单收缩的加固模板，但是也没有办法保证加固的墩柱稳稳地立在模板环的中间。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种墩桩维修加固模板，具备使用方便和定位效果好的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种墩桩维修加固模板，包括转动合页，所述转动合页的两侧固定焊接有连接块，左侧所述连接块的左边固定焊接有左半环，右侧所述连接块的右边固定焊接有右半环，所述左半环和右半环的顶部固定焊接有连接板，所述连接板的表面开设有填充槽，所述填充槽的内部固定卡接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部开设有三个上螺纹孔，所述左半环和右半环的右侧固定焊接有固定块，所述固定块的侧面螺纹连接有两个连接螺栓，所述左半环和右半环外侧的中部固定焊接有引导环，所述引导环的内部螺纹连接有定位螺丝，所述左半环和右半环的底部固定焊接有底连接板，所述底连接板的顶部开设有三个下螺纹孔，且底连接板的顶部活动卡接有磁力块。

优选的，所述左半环和右半环的结构完全一致，且左半环和右半环合并起为一个圆。

优选的，所述上螺纹孔是贯穿于连接板和橡胶垫，所述下螺纹孔是贯穿于底连接板。

优选的，所述转动合页侧面的转动口开设周长为整个套接管的三分之二。

优选的，所述引导环和定位螺丝均设置有四个，且每个引导环之间呈九十度夹角。

优选的，所述连接板与底连接板尺寸一致，且每个连接板的表面均匀开设有三个螺纹孔。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该墩桩维修加固模板，通过设置有转动合页、左右半环和开设螺纹孔达到使用方便的目的，该加固模板结构较小，可以通过螺纹孔螺纹连接实现多个加固模板同时使用，另外采用转动合页连接，使用时只需要固定一边即可，同时连接板顶部设置的橡胶垫能够减少各个加固模板之间的摩擦，也能够起到一个密封的作用，防止水泥材料外漏，该结构在使用和运输都很方便。

2、该墩桩维修加固模板，通过设置有引导环和定位螺丝达到定位效果好的目的，使用者利用合页直接将墩柱包裹住即可，随后转动定位螺丝同时前进，因为定位螺丝直接呈90度间隔，因此能够对墩柱进行360°的定位，能够准确有效的保证墩柱在加固模板中间，防止出现墩柱维修扭曲的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构正面整体示意图；

图2为本实用新型结构背面示意图；

图3为本实用新型结构俯视示意图；

图4为本实用新型结构定位螺丝和引导环连接示意图。

图中：1、转动合页；2、连接块；3、左半环；4、右半环；5、连接板；6、填充槽；7、橡胶垫；8、上螺纹孔；9、固定块；10、连接螺栓；11、引导环；12、定位螺丝；13、底连接板；14、下螺纹孔；15、磁力块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种墩桩维修加固模板，包括转动合页1，转动合页1的两侧固定焊接有连接块2，左侧连接块2的左边固定焊接有左半环3，右侧连接块2的右边固定焊接有右半环4，左半环3和右半环4的顶部固定焊接有连接板5，连接板5的表面开设有填充槽6，填充槽6的内部固定卡接有橡胶垫7，橡胶垫7的顶部开设有三个上螺纹孔8，左半环3和右半环4的右侧固定焊接有固定块9，固定块9的侧面螺纹连接有两个连接螺栓10，左半环3和右半环4外侧的中部固定焊接有引导环11，引导环11的内部螺纹连接有定位螺丝12，左半环3和右半环4的底部固定焊接有底连接板13，底连接板13的顶部开设有三个下螺纹孔14，且底连接板13的顶部活动卡接有磁力块15。

其中，左半环3和右半环4的结构完全一致，且左半环3和右半环4合并起为一个圆，两个半环结构一致实际使用起来很便捷，二者合并起来形成一个完整的圆，能够在墩柱维修加固时紧紧的卡接墩柱，有利于保证维修墩柱的稳定性。

其中，上螺纹孔8是贯穿于连接板5和橡胶垫7，下螺纹孔14是贯穿于底连接板13，连接板5和底连接板13通过螺纹孔螺纹连接，能够实现与另外的加固模板连接使用，最大程度上一次性加固更高长度的墩柱。

其中，转动合页1侧面的转动口开设周长为整个套接管的三分之二，这样就使得整个加固模板所张开的角度更大，能够更加方便的将加固模板放置到墩柱中，有效减少模板和维修墩柱之间的撞击接触。

其中，引导环11和定位螺丝12均设置有四个，且每个引导环11之间呈九十度夹角，当加固模板包裹住整个墩柱，因为模板的周长没有办法和墩柱完全一致，因此需要进行简单的位置确定调整，这个时候就可以转动定位螺丝12进行接触性定位，保证墩柱始终处在加固模板中部，该加固模板也能够适用于很多尺寸的墩柱。

其中，连接板5与底连接板13尺寸一致，且每个连接板5的表面均匀开设有三个螺纹孔，该加固模板可以单独使用，也可以与其他加固模板连接使用，灵活性大，也方便运输。

工作原理：预先将油纸放置到固定模板中，然后利用转动合页1将两个半环打开，活动卡接住需要加固的墩柱，将连接螺栓10固定好，使得整个墩柱被包围住，转动定位螺丝12，四个螺丝同步移动直至触碰到墩柱即可，保证该墩柱处在加固模板的中部，防止后续发生偏移。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。