一种铁路非金属吸声板及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种铁路非金属吸声板及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 随着我国铁路、公路建设和城市交通的飞速发展，给人们带来出行便捷同时，也给 人们带来了大量的交通噪声污染，人们一直在采用各种措施降低交通噪声，声屏障技术是 一种很简单有效的降噪方法。非金属声屏障由于其造价低，降噪效果好，在市场上的份额逐 渐增大；目前市场上现有的非金属声屏障主要有GRC混凝±声屏障、水泥木屑板声屏障、珍 珠岩声屏障等，吸声系数、产品抗压强度及外观质量都不尽如人意，且现有声屏障成型后表 面容易出现蜂窝麻面，成型过程中内部钢筋骨架不是一个整体，分层诱筑后影响产品强度。
【发明内容】
[0003] 本发明要解决的技术问题，在于提供一种蜂窝麻面少、抗压能力强、且兼具防水功 能的铁路非金属吸声板及其制备方法。
[0004] 本发明通过下述方案实现:一种铁路非金属吸声板，其包括混凝±板，钢筋网片， 吸音棉和泡沫板，所述混凝±板由混凝±、粉煤灰、早强剂、阻诱剂和防冻剂混合诱注而成， 所述混凝±板包括面板层，背板层，上板层和下板层，且整体呈空屯、长方体形，所述钢筋网 片呈长方体整体式连接结构，所述钢筋网片设置在所述混凝±板的面板层，背板层，上板层 和下板层的内部，所述吸音棉和所述泡沫板设置在所述混凝±板的空屯、内部，所述吸音棉 通过憎水黑拉层连接到所述面板层的内壁，所述泡沫板直接连接到所述背板层的内壁，所 述吸音棉与所述泡沫板相连接，所述面板层上设有透音孔。
[0005] 所述钢筋网片是采用φ 4的钢筋组装成长方体整体式连接结构，其前侧面设有4-6 根横向钢筋，间距1000mm，后侧面设有9-11根横向钢筋，间距为500mm，上侧面和下侧面均设 有2-4根横向钢筋，间距为500mm，前侧面、后侧面、上侧面和下侧面上均设有与横向钢筋相 垂直的9-11根纵向钢筋，间距为500mm，前侧面设置在所述面板层内，后侧面设置在所述背 板层内，上侧面设置在所述上板层内，下侧面设置在所述下板层内，所述钢筋网片的后侧面 可W打开。
[0006] 所述透音孔均匀分布在所述面板层上，透音孔设有160-180个，且所述透音孔的长 度为 12〇-15〇111111，宽度为22〇-26〇111111，高度为2〇-3〇1111]1。
[0007] 所述混凝上板长度为3800-4200mm，宽度1300-1500mm，高度4800-5500mm，所述吸 音棉的长度为3200-3600mm，宽度为300-500mm，高度为3800-4200mm，所述泡沫板的长度为 3200-3600mm，宽度为 200-400mm，高度为 3800-4200mm。
[000引所述上板层上设有梯形凸块。
[0009] 所述下板层的下端设有与所述梯形凸块形状大小相对应的梯形凹槽。
[0010] -种铁路非金属吸声板的制备方法，包括W下步骤：
[0011] 步骤一：安装模具，底部支撑采用槽钢与钢板焊接而成，底模采用Ξ元乙丙橡胶 模，边模采用侣合金成型模，按照尺寸要求对模具的底部支撑、底模、侧模进行安装，并调整 底座处于水平状态；
[0012]步骤二：组装钢筋网片，采用φ 4的钢筋组装成长方体整体式连接结构的钢筋网 片，其前侧面设有4-6根横向钢筋，间距1000mm，后侧面设有9-11根横向钢筋，间距为500mm， 上侧面和下侧面均设有2-4根横向钢筋，间距为500mm，前侧面、后侧面、上侧面和下侧面上 均设有与横向钢筋相垂直的9-11根纵向钢筋，间距为500mm，将钢筋网片的前侧面朝下安装 在步骤一组装好的模具上；
[OOU]步骤立：将水泥、黄沙、碎石按照C30、S8的标准拌制混凝±，并加入粉煤灰、早强 剂、阻诱剂和防冻剂，得到混合物A，混合物A的各成分重量份数如下:水泥40-60份，黄沙50- 70份，碎石120-140份，粉煤灰50-60份，早强剂1-3份，阻诱剂2-6份，防冻剂5-10份，添加顺 序为水泥^黄沙^碎石^粉煤灰^阻诱剂^防冻剂^早强剂；
[0014] 步骤四：打开钢筋网片的后侧面，用步骤Ξ得到的混合物A先诱筑吸声板面板层， 诱筑完成后在面板层上涂一层憎水黑拉，3-5分钟后憎水黑拉凝固成憎水黑拉层，在其上面 放置吸音棉，然后放置泡沫板，放置完成后关闭钢筋网片的后侧面，进行背板层、上板层和 下板层的同时诱筑；
[0015] 步骤五:将步骤四诱筑完成后的吸声板用平板震动器进行振捣；
[0016] 步骤六:将步骤五振捣完成后的吸声板由进行收光抹面；
[0017] 步骤屯:将步骤六收光抹面的吸声板进行初养，养护过程根据溫度情况，确定是否 进行洒水，确保吸声板材不龟裂；
[0018] 步骤八:将步骤屯初养后的吸声板进行脱模，脱模采用人工配合叉车进行脱模，脱 模过程中防止碰撞导致吸声板缺棱掉角。
[0019] 步骤九：将步骤八脱模后的吸声板进行终养，将吸声板放置室外进行露天养护至 一定强度后进行打包。
[0020] 所述早强剂为氯化钢、硫酸巧、亚硝酸钢、Ξ乙醇胺中的一种或两种及W上的混合 物，所述阻诱剂为复合氨基醇钢筋阻诱剂，所述防冻剂为脂肪酸酷胺、乙二醇、酸性憐酸醋 胺盐中的一种或两种及W上的混合物。
[0021] 所述吸音棉为聚氨醋吸音棉、复合无纺布吸音棉、高密度聚乙締吸音棉、PET纤维 吸音棉中的一种。
[0022] 本发明的有益效果为：
[0023] 1、本发明一种铁路非金属吸声板在混凝±中加入粉煤灰和早强剂，提高混凝±强 度，减少蜂窝麻面，提高外观质量；
[0024] 2、本发明一种铁路非金属吸声板在吸音棉和混凝±板的面板层内壁之间加入憎 水黑拉层起到防水作用，使得吸音棉在阴雨天不会受潮；
[0025] 3、本发明一种铁路非金属吸声板中的钢筋采用长方体整体式连接结构，提高了吸 声板的抗压强度；
[00%] 4、本发明一种铁路非金属吸声板加入了泡沫板，使吸声板在满足强度的情况下， 符合面密度的要求；
[0027] 5、本发明一种铁路非金属吸声板设有梯形凸块和梯形凹槽，方便吸声板的叠加；
[0028] 6、本发明一种铁路非金属吸声板采用的是非金属材料，造价低，采用吸音棉，吸音 效果好。
【附图说明】
[0029] 图1为一种铁路非金属吸声板的剖面结构示意图。
[0030] 图2为一种铁路非金属吸声板的面板层结构示意图。
[0031 ]图3为一种铁路非金属吸声板的钢筋网片结构示意图。
[0032] 图4为一种铁路非金属吸声板的钢筋网片打开状态结构示意图。
[0033] 图5为一种铁路非金属吸声板的制备方法流程图。
[0034] 图中：1为混凝±板，2为钢筋网片，3为吸音棉，4为泡沫板，5为面板层，6为背板层， 7为上板层，8为下板层，9为憎水黑拉层，10为透音孔，11为梯形凸块，12为梯形凹槽。
【具体实施方式】
[0035] 下面结合图1-5对本发明进一步说明，但本发明保护范围不局限所述内容。
[0036] 实施例1: 一种铁路非金属吸声板，其包括混凝±板1，钢筋网片2，吸音棉3和泡沫 板4，混凝±板1由混凝±、粉煤灰、早强剂、阻诱剂和防冻剂混合诱注而成，混凝±板1包括 面板层5，背板层6，上板层7和下板层8，且整体呈空屯、长方体形，钢筋网片2呈长方体整体式 连接结构，提高了吸声板的抗压强度，钢筋网片2设置在混凝±板1的面板层5，背板层6，上 板层7和下板层8的内部，吸音棉3和泡沫板4设置在混凝±板1的空屯、内部，吸音棉3通过憎 水黑拉层9连接到面板层5的内壁，憎水黑拉层9防水作用，使得吸音棉3在阴雨天不会受潮； 泡沫板4直接连接到背板层6的内壁，吸音棉3与泡沫板4相连接，设置泡沫板4使得吸声板在 满足强度的情况下，符合面密度的要求;面板层5上设有透音孔10，上板层7上设有梯形凸块 11，下板层8的下端设有与梯形凸块11形状大小相对应的梯形凹槽12,方便吸声板的叠加。
[0037] 钢筋网片2是采用φ 4的钢筋组装成长方体整体式连接结构，其前侧面设有4根横 向钢筋，间距1000mm，后侧面设有9根横向钢筋，间距为500mm，上侧面和下侧面均设有2根横 向钢筋，间距为500mm，前侧面、后侧面、上侧面和下侧面上均设有与横向钢筋相垂直的9根 纵向钢筋，间距为500mm，前侧面设置在面板层5内，后侧面设置在背板层6内，上侧面设置在 上板层7内，下侧面设置在下板层8内，钢筋网片2的后侧面可W打开。
[0038] 透音孔10均匀分布在面板层5上，透音孔10设有160个，且