一种钢拱定位调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁施工领域，具体是涉及一种钢拱定位调整装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的快速发展，城市建设步伐的加快，跨江跨河斜拉桥跨度的增大，造型的新颖化，工期的紧迫化，工程质量的高标准化，给现代钢拱式斜拉桥施工带来了一定的难度，因此针对钢拱吊装精确对位、调整、固定的研宄极为重要。
[0003]现阶段钢拱空中吊装均采用小节段、支架法安装工艺，不仅费时费力，而且施工成本及安全风险也较大。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服上述【背景技术】的不足，提供一种钢拱定位调整装置，实现钢拱大节段、少支架、单支点吊装，能够对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
[0005]本实用新型提供一种钢拱定位调整装置，包括第一分配梁和第二分配梁，第一分配梁和第二分配梁均横向设置，第一分配梁位于第二分配梁的下方，第一分配梁和第二分配梁之间从左至右依次设置有第一立柱、第一千斤顶、第二千斤顶和第二立柱，第二分配梁连接有锚固装置。
[0006]在上述技术方案的基础上，所述锚固装置包括两根拉杆，每根拉杆的顶端均依次连接有锚箱、锚轴和耳板，每根拉杆的底端分别与第二分配梁的两端连接。
[0007]在上述技术方案的基础上，所述拉杆均选用精轧螺纹钢筋。
[0008]在上述技术方案的基础上，所述拉杆均选用直径为28?35mm的精轧螺纹钢筋。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述拉杆均选用直径为32mm的精轧螺纹钢筋。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述第二分配梁的顶部设置有加强板，加强板位于两根拉杆之间。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述第二分配梁与第一立柱、第二立柱的接触处均设置有四氟乙稀板。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述第一千斤顶和第二千斤顶的底部均设置有垫块。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点如下:
[0014](I)本实用新型实现钢拱大节段、少支架、单支点吊装，能够对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
[0015](2)本实用新型制作简单，便于安装与操作。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例中钢拱定位调整装置的结构示意图。
[0017]图2是图1的左视图。
[0018]附图标记:1_钢拱，2-锚固装置，3-加强板，4-第二分配梁，5-第一立柱，6-第一千斤顶，7-垫块，8-第二千斤顶，9-第二立柱，10-第一分配梁，11-支架。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0020]参见图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种钢拱定位调整装置，包括第一分配梁10和第二分配梁4，第一分配梁10和第二分配梁4均横向设置，第一分配梁10位于第二分配梁4的下方，第一分配梁10和第二分配梁4之间从左至右依次设置有第一立柱5、第一千斤顶6、第二千斤顶8和第二立柱9，第二分配梁4连接有锚固装置2。
[0021]锚固装置2包括两根拉杆2d，每根拉杆2d的顶端均依次连接有锚箱2c、锚轴2b和耳板2a，每根拉杆2d的底端分别与第二分配梁4的两端连接。
[0022]两根拉杆2d均选用精轧螺纹钢筋，一般均选用直径为28?35mm的精轧螺纹钢筋，优选直径为32mm的精轧螺纹钢筋。
[0023]第二分配梁4的顶部设置有加强板3，加强板3位于两根拉杆2d之间。
[0024]第二分配梁4与第一立柱5、第二立柱9的接触处均设置有四氟乙烯板。
[0025]第一千斤顶6和第二千斤顶8的底部均设置有垫块7。
[0026]本实用新型在使用时，将钢拱I划分成若干节段，在钢拱I安装位置的下方安装支架11，将钢拱定位调整装置安装在支架11上，第一分配梁10与支架11固定连接，将需要安装的I个节段与锚固装置2中的两块耳板2a连接，并使该节段位于加强板3的顶部，同时控制第一千斤顶6和第二千斤顶8，使第二分配梁4上升或下降，从而带动该节段上升或下降，将该节段移动到指定位置，从而实现该节段的精确定位。
[0027]本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
【主权项】
1.一种钢拱定位调整装置，其特征在于:包括第一分配梁(10)和第二分配梁(4)，第一分配梁(10)和第二分配梁(4)均横向设置，第一分配梁(10)位于第二分配梁(4)的下方，第一分配梁(10)和第二分配梁(4)之间从左至右依次设置有第一立柱(5)、第一千斤顶(6)、第二千斤顶(8)和第二立柱(9)，第二分配梁(4)连接有锚固装置(2)。
2.如权利要求1所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述锚固装置(2)包括两根拉杆(2d)，每根拉杆(2d)的顶端均依次连接有锚箱(2c)、锚轴(2b)和耳板(2a)，每根拉杆(2d)的底端分别与第二分配梁(4)的两端连接。
3.如权利要求2所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述拉杆(2d)均选用精轧螺纹钢筋。
4.如权利要求3所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述拉杆(2d)均选用直径为28?35mm的精轧螺纹钢筋。
5.如权利要求4所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述拉杆(2d)均选用直径为32mm的精轧螺纹钢筋。
6.如权利要求2所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述第二分配梁(4)的顶部设置有加强板(3)，加强板(3)位于两根拉杆(2d)之间。
7.如权利要求1至6任一项所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述第二分配梁(4)与第一立柱(5)、第二立柱(9)的接触处均设置有四氟乙烯板。
8.如权利要求1至6任一项所述的钢拱定位调整装置，其特征在于:所述第一千斤顶(6)和第二千斤顶(8)的底部均设置有垫块(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢拱定位调整装置，涉及桥梁施工领域，该钢拱定位调整装置包括第一分配梁和第二分配梁，第一分配梁和第二分配梁均横向设置，第一分配梁位于第二分配梁的下方，第一分配梁和第二分配梁之间从左至右依次设置有第一立柱、第一千斤顶、第二千斤顶和第二立柱，第二分配梁连接有锚固装置。本实用新型实现钢拱大节段、少支架、单支点吊装，能够对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204551264
【申请号】CN201520007617
【发明人】蒋本俊, 毛伟琦, 王吉连, 杨庆琪, 李芳峰, 章德春, 王敏, 高庚元, 陈佛赐, 彭慧
【申请人】中铁大桥局第七工程有限公司, 中铁大桥局集团有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月7日