一种跨区间无缝线路用冻结装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路轨道技术，特别涉及一种跨区间无缝线路用冻结装置。
【背景技术】
[0002]钢轨接头是利用轨道上钢轨与钢轨之间安装夹板来实现的，钢轨端部留有缝隙，因此接头处轮轨作用力大，养护维修工作量大，成为轨道结构的薄弱环节之一。由于传统接头处比较薄弱，在列车荷载和温度变化的影响下容易出现折角、台阶和轨缝，列车通过时产生振动、冲击，加剧了设备伤损及几何残余变形，降低了轨道的平顺性及列车的舒适性，对铁路的建设及养护维修造成许多困难，增加成本。
[0003]随着国家铁路技术的发展，我国正努力改善线路的平顺状态，大力推广铁路的无缝化。特别近10年，国铁和城市轨道交通中的相关规范中具有对新建、改建线路进行跨区间无缝线路设计。目前，有些地段无法实施钢轨焊接或焊接后对养护维修造成影响，比如:固定型锰钢辙叉前后接头无法焊接；可动心轨辙叉趾端两接头因空间狭小无法置放焊接模具等。为了解决难焊或不可焊问题，我国从美国3M公司和Allegheny公司引进钢轨胶粘技术，并改进了胶粘工艺和胶接绝缘接头的结构，使钢轨胶接绝缘接头的强度、韧性、抗老化及电绝缘性能的技术指标大幅度提高，产品质量达到跨区间无缝要求。
[0004]现场胶结绝缘或厂制胶结绝缘轨适用于高速铁路，低速铁路或城市轨道交通存在养护维修问题。既有大量使用的普通接头螺栓，由于螺母不能防松自锁，扭力矩衰减较大。在夏季，轨缝变小，轨端互相挤压，产生很大的顶力，造成钢轨端部压溃、掉块等病害。冬季，轨缝拉大，接头处的受力状态恶化，严重时可能拉弯甚至拉断接头螺栓，这样由于钢轨的伸缩变化，加大了列车荷载的冲击，加剧钢轨接头病害的发展。专用进口如施必牢或哈克螺栓，这种方式只加强螺栓，但没有改善夹板，在强度上没有实现均衡配套，需要专用工具安装，而且是破坏性松卸，价格较高，增加了运营维护成本。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型提供一种跨区间无缝线路用冻结装置，从而可以有效地提高冻结装置与钢轨之间的正压力，确保夹板与钢轨之间的摩阻力，以达到无缝化目的，提高列车运行平顺性，减少工务维护量。
[0006]本实用新型的技术方案具体是这样实现的:
[0007]一种跨区间无缝线路用冻结装置，该装置包括:两个接头夹板、高强度螺栓、防松螺母和轨端片；
[0008]其中，所述轨端片设置在待处理的两段钢轨之间，且与待处理的两段钢轨的端部紧贴；
[0009]所述两个接头夹板分别夹持在待处理的两段钢轨的两侧，且分别通过所述高强度螺栓和防松螺母固定在待处理的两段钢轨外侧的腰部。
[0010]较佳的，所述轨端片的截面的形状尺寸与待处理的钢轨的截面的形状尺寸一致。
[0011]较佳的，所述轨端片由与待处理的钢轨型号相同的钢轨锯成。
[0012]较佳的，所述轨端片的厚度为3?8mm。
[0013]较佳的，在接头夹板和防松螺母之间还设置有高强度垫圈。
[0014]较佳的，所述接头夹板为特制的贴轨腰等截面六孔夹板，与轮缘碰触位置局部下凹 10 ?15mm。
[0015]较佳的，所述高强度螺栓的直径为27mm，长度为160mm，螺栓强度等级为10.9s。
[0016]较佳的，所述防松螺母为防松变压型螺母，牙距为8_，拧紧扭力矩为1200N.m?1400N.mo
[0017]如上所述，在本实用新型中的跨区间无缝线路用冻结装置中，由于轨端片设置于待处理的两段钢轨之间，可以填充轨缝，然后通过两个接头夹板将待处理的两段钢轨紧固冻结，从而提高了冻结接头夹板刚度，增强了夹板对水平轴的惯性矩，结构匹配均衡，适用于道岔、钢轨伸缩调节器、普通地段跨区间无缝线路，而且对接头进行了结构强化，控制了轨缝变化，改善了接头受力状态。此外，上述跨区间无缝线路用冻结装置所使用的接头夹板、高强度螺栓和高强度螺母等部件与既有国铁通用的部件结构型式匹配，实现了标准化、通用化、和系列化技术目标，具有结构简单、设计合理、可靠，易于加工、安装施工方便等特点；不改变现行钢轨接头的结构，现场无需进行特殊改造，无需使用特殊工具即可在任意地点轻易进行装卸操作，无新增备料，现场易掌握和推广，利于实现线路的改造和养护维修管理。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置的平面示意图。
[0019]图2为本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置的A-A截面示意图。
[0020]图3为本实用新型实施例中的接头夹板的侧面示意图。
[0021]图4为本实用新型实施例中的接头夹板的剖面示意图。
[0022]图5为本实用新型实施例中的轨端片的结构示意图。
[0023]图6为本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置的安装示意图。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
[0025]本实施例提供了一种跨区间无缝线路用冻结装置。
[0026]图1为本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置的平面示意图。图2为本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置的A-A截面示意图。图3为本实用新型实施例中的接头夹板的侧面示意图。图4为本实用新型实施例中的接头夹板的剖面示意图。图5为本实用新型实施例中的轨端片的结构示意图。如图1?图5所示，本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置主要包括:两个接头夹板1、高强度螺栓4、防松螺母3和轨端片5 ；
[0027]其中，所述轨端片5设置在待处理的两段钢轨之间，且与待处理的两段钢轨的端部紧贴；
[0028]所述两个接头夹板I分别夹持在待处理的两段钢轨的两侧，且分别通过所述高强度螺栓4和防松螺母3固定在待处理的两段钢轨外侧的腰部。
[0029]较佳的，在本实用新型的具体实施例中，所述轨端片5的截面的形状尺寸与待处理的钢轨的截面的