形状尺寸一致。因此，所述轨端片5可以由与待处理的钢轨型号相同的钢轨锯成，并经淬火防腐特殊工艺处理。
[0030]在本实用新型的技术方案中，所述轨端片5的厚度可以根据实际应用场景中的实际轨缝的大小来确定。较佳的，在本实用新型的具体实施例中，所述轨端片5的厚度为3?8mm ο
[0031]较佳的，在本实用新型的具体实施例中，在接头夹板I和防松螺母3之间还设置有高强度垫圈2。
[0032]在本实用新型的具体实施例中，可以通过如下的步骤在钢轨上设置或安装上述的跨区间无缝线路用冻结装置:
[0033]图6为本实用新型实施例中的跨区间无缝线路用冻结装置的安装示意图。在安装所述跨区间无缝线路用冻结装置之前，应对待处理的两段钢轨上的油污用相应的洗涤剂(例如，汽油)清洗，并对钢轨与接头夹板的接触部位(即待处理钢轨外侧的腰部)进行打磨除锈操作，并用丙酮溶液对打磨后的表面进行清洗，待丙酮挥发后，在打磨后的表面喷涂碱或铬酸锌溶液。在安装跨区间无缝线路用冻结装置时，先在待处理的两段钢轨之间设置具有相应厚度的轨端片，并使得轨端片的两端分别与待处理的两段钢轨的端部紧贴而无缝隙；然后，将两个接头夹板分别放置在待处理的两段钢轨的外侧的腰部，再使用高强度螺栓和防松螺母将两个接头夹板分别固定在待处理的两段钢轨外侧的腰部，进行紧固冻结。另夕卜，在完成上述施工工艺后的一个星期之后，还需要进行复拧操作，从而确保高强度螺栓的扭矩在1000?1400N.m的设计范围内。
[0034]较佳的，在本实用新型的具体实施例中，所述接头夹板为特制的贴轨腰等截面六孔夹板，与轮缘碰触位置局部下凹10?15mm。
[0035]较佳的，在本实用新型的具体实施例中，所述高强度螺栓的直径为27mm，长度为160mm，螺栓强度等级为10.9s(级)。该M27高强度螺栓具有采用防松设计，经磷化、皂化处理，螺栓扭矩系数K彡0.16，夹紧力不小于260kN。
[0036]较佳的，在本实用新型的具体实施例中，所述防松螺母为防松变压型螺母，牙距为8mm,拧紧扭力矩为1200N.m?1400N.m。
[0037]综上可知，在本实用新型中的跨区间无缝线路用冻结装置中，由于轨端片设置于待处理的两段钢轨之间，可以填充轨缝，然后通过两个接头夹板将待处理的两段钢轨紧固冻结，从而提高了冻结接头夹板刚度，增强了夹板对水平轴的惯性矩，结构匹配均衡，适用于道岔、钢轨伸缩调节器、普通地段跨区间无缝线路，而且对接头进行了结构强化，控制了轨缝变化，改善了接头受力状态。此外，上述跨区间无缝线路用冻结装置所使用的接头夹板、高强度螺栓和高强度螺母等部件与既有国铁通用的部件结构型式匹配，实现了标准化、通用化、和系列化技术目标，具有结构简单、设计合理、可靠，易于加工、安装施工方便等特点；不改变现行钢轨接头的结构，现场无需进行特殊改造，无需使用特殊工具即可在任意地点轻易进行装卸操作，无新增备料，现场易掌握和推广，利于实现线路的改造和养护维修管理；特别是对跨区间超长无缝线路的铺设可以发挥重要的作用，在一定程度上解决了钢轨接头在无法实施焊接情况下的消灭轨缝和钢轨锁定的问题。例如，由于固定型锰钢辙叉前后接头无法焊接，因此可以使用本实用新型中的跨区间无缝线路用冻结装置；可动心轨辙叉趾端两接头因空间狭小而无法置放焊接模具，只能焊其中一个接头，另一个接头则可使用本实用新型中的跨区间无缝线路用冻结装置。道岔区内如果使用本实用新型中的跨区间无缝线路用冻结装置，可以使道岔与区间无缝线路联成一体，使跨区间或全区间超长无缝线路的铺设成为可能，铁路大幅度提速也可以得以实现。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
【主权项】
1.一种跨区间无缝线路用冻结装置，其特征在于，该装置包括:两个接头夹板、高强度螺栓、防松螺母和轨端片； 其中，所述轨端片设置在待处理的两段钢轨之间，且与待处理的两段钢轨的端部紧贴； 所述两个接头夹板分别夹持在待处理的两段钢轨的两侧，且分别通过所述高强度螺栓和防松螺母固定在待处理的两段钢轨外侧的腰部。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于: 所述轨端片的截面的形状尺寸与待处理的钢轨的截面的形状尺寸一致。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于: 所述轨端片由与待处理的钢轨型号相同的钢轨锯成。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于: 所述轨端片的厚度为3?8mm。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于: 在接头夹板和防松螺母之间还设置有高强度垫圈。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于: 所述接头夹板为特制的贴轨腰等截面六孔夹板，与轮缘碰触位置局部下凹10?15mm。7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于: 所述高强度螺栓的直径为27mm，长度为160mm，螺栓强度等级为10.9s。8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于: 所述防松螺母为防松变压型螺母，牙距为8mm，抒紧扭力矩为1200N.m?1400N.m。
【专利摘要】本实用新型公开了一种跨区间无缝线路用冻结装置。该装置包括：两个接头夹板、高强度螺栓、防松螺母和轨端片；其中，所述轨端片设置在待处理的两段钢轨之间，且与待处理的两段钢轨的端部紧贴；所述两个接头夹板分别夹持在待处理的两段钢轨的两侧，且分别通过所述高强度螺栓和防松螺母固定在待处理的两段钢轨外侧的腰部通过使用本实用新型所提供的跨区间无缝线路用冻结装置，可以有效地提高冻结装置与钢轨之间的正压力，确保夹板与钢轨之间的摩阻力，以达到无缝化目的，提高列车运行平顺性，减少工务维护量。
【IPC分类】E01B11/44
【公开号】CN204690516
【申请号】CN201520088907
【发明人】丁静波, 张庆, 许有全, 王菁, 任树文, 李俊玺, 马佳俊, 刘亚航
【申请人】中铁工程设计咨询集团有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年2月9日