一种智能易通过道路限宽装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能易通过道路限宽装置。
【背景技术】
[0002]目前在小型村镇公路和与桥梁交叉公路上，为了防止出现交通意外、防止拥堵或者保护桥梁底部不收损害，通常会在公路上设置限宽装置，但是普通的限宽装置不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，而且传统的限宽装置没有辅助通过装置，限宽杆无法自动规避车辆，导致安全性较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中的现有技术存在的问题，提供一种改进的智能易通过道路限宽装置，解决普通限宽装置不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，而且传统的限宽装置没有辅助通过装置，限宽杆无法自动规避车辆，导致安全性较差的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能易通过道路限宽装置，包括左限宽杆和右限宽杆，左限宽杆下端设置有左平移底座，右限宽杆下端设置有右平移底座，左平移底座和右平移底座上表面均开设有滑槽，左限宽杆下端伸入滑槽与左平移底座上表面滑动连接，右限宽杆下端伸入滑槽与右平移底座上表面滑动连接，左限宽杆左侧壁近下端固定连接有带动左限宽杆在左平移底座上左、右平移的左移动电机，右限宽杆右侧壁近下端固定连接有带动右限宽杆在右平移底座上左、右平移的右移动电机，左移动电机和右移动电机上端均固定连接有控制开关，左限宽杆右侧壁和右限宽杆左侧壁上固定连接有三个纵向设置的距离控制器，距离控制器包括若干个距离传感器探头，左限宽杆上的距离控制器通过左限宽杆内部的电源连接线与左移动电机上的控制开关相连接，右限宽杆上的距离控制器通过右限宽杆内部的电源连接线与右移动电机上的控制开关相连接。
[0005]进一步地，为了提升稳定性，左限宽杆和右限宽杆之间通过活动顶杆相连接。
[0006]进一步地，为了方便掉落，活动顶杆两端均固定连接有防脱板。
[0007]进一步地，为了提升缓冲性，防脱板内侧面通过弹簧与左限宽杆和右限宽杆相连接。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种智能易通过道路限宽装置在左、右限宽杆内壁上安装用于监测车辆与左、右限宽杆内壁距离的距离传感器探头，并且通过距离控制器将监测信息传输给控制开关，再通过控制开关来控制左、右移动电机带动左、右限宽杆与通过车辆之间保持足够的安全距离，使得限宽装置的安全性大大增强，使用寿命大大延长，智能化程度更高。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的侧视图。
[0012]图中:1.左限宽杆，2.右限宽杆，3.左平移底座，4.右平移底座，5.滑槽，6.左移动电机，7.右移动电机，8.控制开关，9.距离控制器，10.距离传感器探头，11.活动顶杆，12.防脱板，13.弹簧。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种智能易通过道路限宽装置，包括左限宽杆I和右限宽杆2，左限宽杆I下端设置有左平移底座3，右限宽杆2下端设置有右平移底座4，左平移底座3和右平移底座4上表面均开设有滑槽5，左限宽杆I下端伸入滑槽5与左平移底座3上表面滑动连接，右限宽杆2下端伸入滑槽5与右平移底座4上表面滑动连接，左限宽杆I左侧壁近下端固定连接有带动左限宽杆I在左平移底座3上左、右平移的左移动电机6，右限宽杆2右侧壁近下端固定连接有带动右限宽杆2在右平移底座4上左、右平移的右移动电机7，左移动电机6和右移动电机7上端均固定连接有控制开关8，左限宽杆I右侧壁和右限宽杆2左侧壁上固定连接有三个纵向设置的距离控制器9，距离控制器9包括六个距离传感器探头10，左限宽杆I上的距离控制器9通过左限宽杆I内部的电源连接线与左移动电机6上的控制开关8相连接，右限宽杆2上的距离控制器9通过右限宽杆2内部的电源连接线与右移动电机7上的控制开关8相连接。
[0015]工作原理:距离控制器9内部设置有最小安全距离值，当左限宽杆I或者右限宽杆2上的距离传感器器探头10所监测到的距离小于最小安全距离值，距离控制器9便会给控制开关8发出正转信号，控制开关8便会控制左平移电机6或者右平移电机7向外移动，带动当左限宽杆I或者右限宽杆2远离车辆；同理当距离传感器器探头10所监测到的距离大于最小安全距离值，距离控制器9便会给控制开关8发出回转信号，控制开关8便会控制左平移电机6或者右平移电机7向内移动，直到回复到最小安全距离值，左平移电机6或者右平移电机7便会停止，当所有距离控制器9上的距离传感器器探头10均无法监测到物体，距离控制器9便会向控制开关8发出复位信号，控制开关8便会控制左平移电机6或者右平移电机7带动左限宽杆I或者右限宽杆2回复到初始位置。
[0016]进一步地，为了提升稳定性，左限宽杆I和右限宽杆2之间通过活动顶杆11相连接，进一步地，为了方便掉落，活动顶杆11两端均固定连接有防脱板12，进一步地，为了提升缓冲性，防脱板12内侧面通过弹簧13与左限宽杆I和右限宽杆2相连接，本实用新型的一种智能易通过道路限宽装置在左、右限宽杆内壁上安装用于监测车辆与左、右限宽杆内壁距离的距离传感器探头10，并且通过距离控制器9将监测信息传输给控制开关8，再通过控制开关8来控制左、右移动电机带动左、右限宽杆与通过车辆之间保持足够的安全距离，使得限宽装置的安全性大大增强，使用寿命大大延长，智能化程度更高。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种智能易通过道路限宽装置，包括左限宽杆(I)和右限宽杆(2)，其特征是:所述的左限宽杆(I)下端设置有左平移底座(3)，所述的右限宽杆(2)下端设置有右平移底座(4)，所述的左平移底座(3)和右平移底座(4)上表面均开设有滑槽(5)，所述的左限宽杆(I)下端伸入滑槽(5)与左平移底座(3)上表面滑动连接，所述的右限宽杆(2)下端伸入滑槽(5)与右平移底座(4)上表面滑动连接，所述的左限宽杆(I)左侧壁近下端固定连接有带动左限宽杆(I)在左平移底座(3)上左、右平移的左移动电机(6)，所述的右限宽杆(2)右侧壁近下端固定连接有带动右限宽杆(2)在右平移底座(4)上左、右平移的右移动电机(7)，所述的左移动电机(6)和右移动电机(7)上端均固定连接有控制开关(8)，所述的左限宽杆(I)右侧壁和右限宽杆(2)左侧壁上固定连接有三个纵向设置的距离控制器(9)，所述的距离控制器(9)包括若干个距离传感器探头(10)，所述左限宽杆(I)上的距离控制器(9)通过左限宽杆(I)内部的电源连接线与左移动电机(6)上的控制开关(8)相连接，所述右限宽杆(2)上的距离控制器(9)通过右限宽杆(2)内部的电源连接线与右移动电机(7)上的控制开关(8)相连接。2.根据权利要求1所述的一种智能易通过道路限宽装置，其特征是:所述的左限宽杆(I)和右限宽杆(2)之间通过活动顶杆(11)相连接。3.根据权利要求2所述的一种智能易通过道路限宽装置，其特征是:所述的活动顶杆(II)两端均固定连接有防脱板(12)。4.根据权利要求3所述的一种智能易通过道路限宽装置，其特征是:所述的防脱板(12)内侧面通过弹簧(13)与左限宽杆(I)和右限宽杆(2)相连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种智能易通过道路限宽装置，包括左限宽杆和右限宽杆，左限宽杆下端设置有左平移底座，右限宽杆下端设置有右平移底座，左平移底座和右平移底座上表面均开设有滑槽，左限宽杆下端伸入滑槽与左平移底座上表面滑动连接，右限宽杆下端伸入滑槽与右平移底座上表面滑动连接。本实用新型的一种智能易通过道路限宽装置在左、右限宽杆内壁上安装用于监测车辆与左、右限宽杆内壁距离的距离传感器探头，并且通过距离控制器将监测信息传输给控制开关，再通过控制开关来控制左、右移动电机带动左、右限宽杆与通过车辆之间保持足够的安全距离，使得限宽装置的安全性大大增强，使用寿命大大延长，智能化程度更高。
【IPC分类】E01F13/04
【公开号】CN204898556
【申请号】CN201520432742
【发明人】王志凌, 郭熙栋, 谭斐, 罗家雯
【申请人】王志凌, 郭熙栋, 谭斐, 罗家雯
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月23日