专利名称：气动工具的减震装置的制作方法
技术领域：
本发明是与气动工具有关，特别是指一种使用于气动工具的减震装置。
因此，市面上即有各种减缓震动的设计及产品纷纷出笼，然而其结构不外乎使用圈状弹簧等构件，其减震的效果并不理想，弹性系数不易掌握，而且由于高频振动的因素，这类构件非常容易损坏。
有鉴于上述的缺点，创作人即苦心研究而得本发明气动工具的减震装置。
本发明的次一目的，更在提供一种气动工具的减震装置，其可方便组合及拆卸其构件。
本发明的再一目的，又在提供一种气动工具的减震装置，其装设稳固具有耐用性。
缘是，为达成前揭目的，本发明所提供一种气动工具的减震装置，是可供气动工具的一冲击单元减震之用，该减震装置包含有一本体具有一限制孔开设形成限制周壁，一容置孔，于该容置孔至少一侧形成一挡部，一通气道由预定位置外周通至该限制孔，另一限制孔设于另侧；一活动件是供装设该冲击单元，具有一第一轴部可活动插设于该本体的一限制孔，一第二轴部可活动插设于该前盖的另一限制孔，以及一装设部位于该第一轴部与第二轴部之间；一缓冲体具有一块部，一套接内缘套接于该活动件的装设部，一外接周缘密封该本体的容置孔，以及于相对该本体的挡部侧周形成一挡部。
其中该本体是可分离地组合一前盖。
其中该挡部是设于该前盖。
其中该另一限制孔是亦形成于该前盖。
其中该本体的挡部是设于该容置孔的后端。
其中该本体的挡部是设于该容置孔的前端。
其中该本体的挡部是同时设于该容置孔的前端与后端。
其中还包含有一第二缓冲体设于该本体的至少一限制孔，而可作为该活动件的挡抵缓冲。
其中该本体是以中心线分割至少二件组合而成。
其中该活动件的装设部是为一装设环沟。
由此，该缓冲体可提供气密性，且该缓冲体可相对该本体的挡部冲抵，而形成具有较佳减震效果。
图3是同于
图1的其一作动状态图，显示其缓冲体挡抵于该本体的位置；图4是同于图1的另一作动状态图，显示其缓冲体挡抵于该前盖的位置；图5是本发明另一较佳实施例的侧视组合剖面图，显示其前壁设有一第二缓冲体。
请参阅图1，本发明一较佳实施例所提供气动工具的减震装置，是可供一冲击单元8作为减震之用，使减缓对手部产生震动力。
其中，该冲击单元8是包含有一冲击本体81，一下阀座82，以及一上阀座83。
如图2所示，该减震装置包含有一本体10，具有一装设部11，以及一握持部12，一限制孔13开设形成限制周壁131，一容置孔14，形成一挡部15其为斜锥面，以及一螺合孔16设于前方开口，一通气道17由预定位置外周通至该限制孔13。
一前盖20，具有一盖体21，一螺杆部22可螺设于该本体10的螺合孔16，一外挡缘23，一前管部24，一限制孔25开设形成限制周壁251，一活动孔26供该冲击单元8的穿设往复作动，以及形成一承肩27，一挡部28亦呈向内的斜锥孔状。
一活动件30，具有一第一轴部31可活动插设于该本体10的限制孔13，一第二轴部32可活动插设于该前盖20的限制孔25，各轴与孔单边相隔有约0.2公厘空隙，以及一装设环沟33于中段呈较小径且二侧亦呈斜锥状，一底封部34，一装设孔35，一螺孔36，以及一通气孔37由该装设孔道至该本体10的限制孔13。
一缓冲体40，具有一块部41是橡塑胶成形的发泡体，一套接内缘42，一外接周缘43，以及于二侧周各形成一挡部44、45分别供位移时挡抵该本体10的挡部15及前盖20的挡部28。其中，该缓冲体40是不透气，且具有耐油及耐水性，当老化或者损坏时可更换。
本实施例的操作及作动情形，兹说明如下组合时，先将该缓冲体40以其套接内缘42套设于该活动件30的装设环沟33，而使二者结合；再者，将该活动件30以其第一轴部31插设于该本体10的限制孔13，同时该缓冲体40即相对位于该本体10的容置孔14位置；最后，将该前盖20以其螺杆部22螺设于该本体10的螺合孔16，即可完成本发明的组合型态。
其中，该缓冲体40的套接内缘42及外接周缘43是分别紧贴于该活动件30的装设环沟33及本体10的限制孔13限制周壁131，而可达到气密的效果。
另该缓冲体40的块部41本身则具有发泡的空心或气泡体，而具有更佳的变形及缓冲效果。
图3是同于图1的其一作动状态图，显示其缓冲体挡抵于该本体的位置；其中，该活动件30是受该冲击单元8向后作动，因而连动该缓冲体40以其挡部44冲低该本体10的挡部15，而可达到轴向一端减震的效果；另外，该本体10的限制孔13亦形成气室亦可提供部分的缓冲作用。
相反方向，图4是同于图1另一作动状态图，显示其缓冲体挡抵于该前盖的位置，其中，该活动件30是受该冲击单元8向前作动，因而连动该缓冲体40以其前侧的挡部45冲抵该前盖20的挡部28，而可达到轴向另一端减震的效果。
本发明的另一较佳实施例，如图5所示，其是与前一实施例大体相同，仅增加了一第二缓冲体50装设于该前盖20的限制孔25，而可当该活动件30向前作动时对应压抵该第二缓冲体50，而达到初步的减震作用，尤其是在空打的情形下。
另外，本发明的本体是可为一与握把分离组合的型态，而可达成配合多种不同握把，以及提供该本体可使用车床等工具机加工时的方便性。
此外，本发明中该前盖是可与本体相接，而本体是可沿其中心线作成二半的方式组合之，不管是上下二半组合，或者是左右二半组合。
由以上实施例说明，可归纳本发明的特点如下1.本发明气动工具的减震装置，其利用该缓冲体与本体或前盖的配合挡抵，而可达到最佳的减震效果。
2.本发明气动工具的减震装置，其缓冲体的作用即可同时达成双向的使用功能。
3.本发明气动工具的减震装置，其缓冲体与活动件及本体的组合及拆换，均能达到最方便性。
4.本发明气动工具的减震装置，其缓冲的组合及作动，可提从较佳的耐用性及耐久性。
综上所述，本发明气动工具的减震装置，具有前揭的各项特点而得以达成各创作目的，其整体构造确为首先创作且具有进步性及实用性功效，符合发明专利的要件。
权利要求
1.一种气动工具的减震装置，是可供气动工具的一冲击单元减震之用，其特征在于，该减震装置包含有一本体，具有一限制孔开设形成限制周壁，一容置孔，于该容置孔至少一侧形成一挡部，一通气道由预定位置外周通至该限制孔，另一限制孔设于另侧；一活动件，是供装设该冲击单元，具有一第一轴部可活动插设于该本体的一限制孔，一第二轴部可活动插设于该前盖的另一限制孔，以及一装设部位于该第一轴部与第二轴部之间；一缓冲体，具有一块部，一套接内缘套接于该活动件的装设部，一外接周缘密封该本体的容置孔，以及于相对该本体的挡部侧周形成一挡部；由此，该缓冲可提供气密性，且该缓冲体可相对该本体的挡部冲抵，而形成具有较佳减震效果。
2.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该本体是可分离地组合一前盖。
3.根据权利要求2所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该挡部是设于该前盖。
4.根据权利要求2所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该另一限制孔是亦形成于该前盖。
5.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该本体的挡部是设于该容置孔的后端。
6.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该本体的挡部是设于该容置孔的前端。
7.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该本体的挡部是同时设于该容置孔的前端与后端。
8.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中还包含有一第二缓冲体设于该本体的至少一限制孔，而可作为该活动件的挡抵缓冲。
9.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该本体是以中心线分割至少二件组合而成。
10.根据权利要求1所述的气动工具的减震装置，其特征在于，其中该活动件的装设部是为一装设环沟。
全文摘要
一种气动工具的减震装置,是可供气动工具的一冲击单元减震之用,该减震装置包含有:一本体具有一限制孔开设形成限制周壁,一容置孔,于该容置孔至少一侧形成一挡部,一通气道由预定位置外周通至限制孔,另一限制孔设于另侧；一活动件是供装设冲击单元,具有一第一轴部可活动插设于本体的一限制孔,一第二轴部可活动插设于前盖的另一限制孔,以及一装设部位于第一轴部与第二轴部之间；一缓冲体具有一块部,一套接内缘套接于活动件的装设部,一外接周缘密封该本体的容置孔,以及于相对本体的挡部侧周形成一挡部；由此,该缓冲可提供气密性,且该缓冲体可相对该本体的挡部冲抵,而形成具有较佳减震效果。
文档编号B25D17/00GK1422730SQ0114299
公开日2003年6月11日 申请日期2001年12月6日 优先权日2001年12月6日
发明者张景顺 申请人:陈秀如