专利名称：电动工具的冲击主轴的制作方法
技术领域：
本实用新型是电动工具，特别是关于电动工具的冲击主轴。
技术背景一般具有冲击效果的输出转动力的电动工具如电动冲击扳手、电动冲 击起子等，是于转动力输出过程中受到阻力时，会输出相同于转动方向的 快速间续地冲击力，以利于转动目标对象工作的进行。一般电动工具的冲击产生装置A如图1、图2所示，主要包含有一冲 击主轴A1、 一弹簧A2、 一冲击件A3、 二作动钢珠A4、以及一输出件A5 等。其中，该冲击主轴Al是用以传动该冲击件A3及该输出件A5转动， 且是用以在该输出件A5输出转动力的过程中受阻力而停止转动时，驱动 该冲击件A3对该输出件A5产生冲击动力的主要构件。而现有的电动工具的冲击件A3都是实心的金属轴体(如图2所示)， 因此其通常具有相当的重量，不但对于电动工具的马达而言是一沉重的驱 动负荷，若该冲击件A3重心是偏离其转动轴心的话，亦即，该冲击件A3 的重心与其转动轴心间产生位差，其本身的重量愈重将会导致其转动时愈 大的晃动，而致使整支电动工具的传动系统的寿命的减短。实用新型内容有鉴于此，本实用新型的主要目的在于改善上述现有冲击主轴的缺 点，而提供一种重量较轻，且在转动时较不易产生晃动的电动工具的冲击 主轴。为达成前述的目的，本实用新型所提供一种电动工具的冲击主轴，其 具有一基部，呈短圆柱状，其具有一第一端面、以及一位于该第一端面相 反侧的第二端面；一轴部，呈圆杆状，其外径小于该基部的外径，且是以一端同轴地连 接于该基部的第一端面上；该轴部的外周面上对称地设有二个形状相同的 作动槽，且各该作动槽的两端较该作动槽的中央靠近该基部；其中，该基部的第二端面上对称地设有至少二个凹槽、以及一同轴孔 自该第二端面向内延伸至该轴部内，且该同轴孔的中心线与该主轴的轴心 线重迭。本实用新型克服了电动工具的冲击主轴本身的重量愈重导致其转动 时愈大的晃动，使得其主轴本身的重量减轻，从而使整支电动工具的传动 系统的寿命延长。以下，兹举本实用新型较佳的实施例并配合下列图示详细说明本实用 新型；在下列图示中-
图1是一种现有电动工具的冲击产生装置的主要构件分解图；图2是图1的组合剖视图；图3是本实用新型一较佳实施例的外观图；图4是图3所示实施例的侧视图；图5是图3所示实施例的背视图；图6是沿图4的6-6线的剖视图；图7是本实用新型另一较佳实施例的背视图。
主要组件符号说明第一实施例-沖击主轴1 基部l o第一端面11 第二端面12轴部2 0作动槽2 1齿轮轴3 0弧形凹槽13同轴孔1 4第一孔段14 1 第二孔段14 2第二实施例圆形凹槽l具体实施方式
请参阅图3 图6，本实用新型一较佳实施例的电动工具的冲击主轴 1是包含有一基部1 0 ，呈短圆柱状，其具有一第一端面1 1、以及一位于该第 一端面1 1相反侧的第二端面1 2 。一轴部2 0,呈圆杆状，是以一端同轴地连接于该基部l 0的第一端 面l l上；该轴部2 0的外周面上对称地设有二个形状相同的作动槽2 1 ，且各该作动槽2 1的两端较该作动槽2 1的中央靠近该基部。二齿轮轴3 0 ，是分别垂直地植设于该基部1 0的第二端面1 2上二 相对称位置处，各用以供枢设一齿轮。
其中，特别参阅图5、图6，该基部l 0的第二端面1 2上对称地设 有二个与该基部l 0的外周壁弧度相同的弧形凹槽1 3、以及一同轴孔l 4自该第二端面1 2向内延伸至该轴部2 0内，且该同轴孔l 4的中心线 与该主轴l的轴心线重迭。该同轴孔l 4具有相连通的一第一孔段1 4 1 及一第二孔段14 2，该第一孔段1 4 1于该第二端面1 2上形成一开 口，该第二孔段l 4 2与该第一孔段1 4 l的中心线相同，且其内径小于 该第一孔段14 1。通过由上述该二弧形凹槽1 3及该同轴孔1 4的设置，可使该冲击主 轴l的重量大幅地少于现有的冲击主轴，在转动时，可有效地减低该冲击 主轴l因重心与转动轴心的位差所产生的晃动。更进一步地，该二对称地 分布于该基部l 0上的凹弧形槽1 3、以及该同轴孔l 4,特别是其因应 该基部l 0及该轴部2 O的不同外径所形成具有该不同内径的第一、二孔 段1 4 1 、 14 2的结构，可有效地縮短该冲击主轴1的重心及转动轴心 间的位差，对于减低该冲击主轴转1动时的震动更有显著的效果。在上述实施例中，该二弧形凹槽l3的设计是本实用新型一实施态 样，为了各种制造上的理由，该第二端面l 2上的凹槽可以是多种形态的， 例如，如图7所示，沿该第二端面l 2的周缘等距分布在该第二端面1 2 上的多数个圆形凹槽1 5 ，也可达到上述减低主轴重量、以及主轴的重心 及转动轴心间的位差的效果。另外，上述同轴孔的孔形除了如图5所示地 为圆形孔外，如正方形或正六角形等其它正几合孔形的同轴孔亦可具有上 述的效果。
权利要求1.一种电动工具的冲击主轴，其特征在于具有一基部，呈短圆柱状，其具有一第一端面、以及一位于该第一端面相反侧的第二端面；一轴部，呈圆杆状，其外径小于该基部的外径，且是以一端同轴地连接于该基部的第一端面上；该轴部的外周面上对称地设有二个形状相同的作动槽，且各该作动槽的两端较该作动槽的中央靠近该基部；其中，该基部的第二端面上对称地设有至少二个凹槽、以及一同轴孔自该第二端面向内延伸至该轴部内，且该同轴孔的中心线与该主轴的轴心线重迭。
2. 如权利要求1所述的电动工具的冲击主轴，其特征在于，还包 含有二齿轮轴，是分别重直地植设于该基部的第二端面上二相对称位置 处，各用以供枢设一齿轮。
3. 如权利要求1所述的电动工具的冲击主轴，其特征在于，所述 该第二端面上所设的该二凹槽，是为对称设置的二弧形凹槽。
4. 如权利要求1所述的电动工具的冲击主轴，其特征在于，所述 该第二端面上设有多数个沿该第二端面周缘等距分布多数个圆形凹槽。
5. 如权利要求1所述的电动工具的冲击主轴，其特征在于，所述 该同轴孔具有相连通的一第一孔段及一第二孔段，该第一孔段于该第二 端面上形成一开口，该第二孔段与该第一孔段的中心线相同，且其内径 小于该第一孔段。
6. 如权利要求1所述的电动工具的冲击主轴，其特征在于，所述 该同轴孔是一正方形孔。
7. 如权利要求1所述的电动工具的冲击主轴，其特征在于，所述 该同轴孔是一正六角形孔。
专利摘要本实用新型一种电动工具的冲击主轴，是具有一基部及一轴部，基部具有一第一端面、以及一位于该第一端面相反侧的第二端面；轴部是以一端同轴地连接于该基部的第一端面上，其外周面上对称地设有二个形状相同的作动槽；其中，该基部的第二端面上对称地设有至少二个凹槽、以及一同轴孔自该第二端面向内延伸至该轴部内，且该同轴孔的中心线与该主轴的轴心线重迭，通过此可有效减低主轴在转动时所产生的晃动。
文档编号B25B23/00GK201012483SQ200620131490
公开日2008年1月30日 申请日期2006年9月6日 优先权日2006年9月6日
发明者吕进义 申请人:车王电子股份有限公司