专利名称：储能式电动扳手离合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及离合装置技术领域，特别是一种用于储能式电动扳手上的离合装置。
背景技术：
现有的用于拆装螺栓及螺帽，特别是用于拆装车辆上的螺栓及螺帽的储能式电动扳手，其电机输出轴上的扭矩是通过齿轮传动机构传递给飞轮。使用中当飞轮将积聚的能量向扳轴释放时，若被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮会瞬间停转，此时电机也被停转，这时电机线圈中所产生的大电流会造成电机的损坏。
发明内容
本实用新型针对现有的储能式电动扳手其电机输出轴与飞轮之间通过齿轮传动机构进行联接所存在的当被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮瞬间的停转会造成电机也停转，由此造成电机损坏的不足之处，提供一种当被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮瞬间的停转不会造成电机停转，保护电机正常运转的用于储能式电动扳手上的离合装置。
本实用新型采用的技术方案是通过如下方式完成的储能式电动扳手离合装置包括电机、弹簧、磨擦盘、磨擦头、飞轮，电机输出轴的横截面为圆缺形，磨擦盘的末端轴心处设有一个与电机输出轴相配合的圆缺形深孔，弹簧装入磨擦盘末端的深孔内后，电机输出轴插入磨擦盘末端的深孔内，电机输出轴与磨擦盘轴向之间为动配合，磨擦盘的前端面上开有一个环形喇叭口凹槽，磨擦盘前端面上的环形喇叭口凹槽中间的杆为导向杆，磨擦头为圆锥台形，磨擦头固定在飞轮一端的转轴上，在磨擦头及飞轮的转轴上设有导向杆孔，在飞轮上装有扳轴。使用时，装在电机输出轴上的磨擦盘通过弹簧紧压在飞轮转轴上的磨擦头上，电机的动力通过电机输出轴、磨擦盘、磨擦头传递给飞轮的转轴及飞轮，飞轮转动后积聚能量，当飞轮转动到一定转速后，飞轮将积聚的能量通过传动机构向扳轴释放，带动扳轴转动。若被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮会瞬间停转，由于电机的电机输出轴与飞轮的转轴是通过磨擦盘和磨擦头连接，因此当飞轮瞬间停转时，磨擦盘相对于磨擦头进行运转，这就防止了电机输出轴停转，保护电机不被损坏。
本实用新型与现有的储能式电动扳手其电机输出轴与飞轮之间所采用的齿轮传动机构相比，具有当被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮瞬间的停转不会造成电机停转，保护电机正常运转的特点。本实用新型特别适合作为用于拆装车辆上的螺栓及螺帽的储能式电动扳手上所用的离合装置。
图1为储能式电动扳手离合装置的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1，本实用新型一种储能式电动扳手离合装置包括电机1、弹簧3、磨擦盘4、磨擦头5、飞轮6，电机1的电机输出轴2的横截面为圆缺形，磨擦盘4的末端轴心处设有一个与电机输出轴2相配合的圆缺形深孔，弹簧3装入磨擦盘4末端的深孔内后，电机输出轴2插入磨擦盘4末端的深孔内，电机输出轴2与磨擦盘4轴向之间为动配合，磨擦盘4的前端面上开有一个环形喇叭口凹槽，磨擦盘4前端面上的环形喇叭口凹槽中间的杆为导向杆，磨擦头5为圆锥台形，磨擦头5固定在飞轮6一端的转轴上，在磨擦头5及飞轮6的转轴上设有导向杆孔，在飞轮6上装有扳轴7。
权利要求1.一种储能式电动扳手离合装置，其特征在于该离合装置包括电机、弹簧、磨擦盘、磨擦头、飞轮，磨擦盘的末端轴心处设有一个与电机输出轴相配合的深孔，弹簧装入磨擦盘末端的深孔内后，电机输出轴插入磨擦盘末端的深孔内，电机输出轴与磨擦盘轴向之间为动配合，磨擦盘的前端面上开有一个环形喇叭口凹槽，磨擦盘前端面上的环形喇叭口凹槽中间的杆为导向杆，磨擦头为圆锥台形，磨擦头固定在飞轮一端的转轴上，在磨擦头及飞轮的转轴上设有导向杆孔。
2.根据权利要求1所述的储能式电动扳手离合装置，其特征在于电机输出轴的横截面为圆缺形，磨擦盘的末端轴心处与电机输出轴相配合的深孔的横截面为圆缺形。
3.根据权利要求1或2所述的储能式电动扳手离合装置，其特征在于在飞轮上装有扳轴。
专利摘要本实用新型涉及离合装置，特别是一种用于电动扳手上的离合装置。本实用新型针对现有的电动扳手其电机输出轴与飞轮之间通过齿轮传动机构进行联接所存在的当被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮瞬间的停转会造成电机也停转的缺陷，提供一种当被拆装螺栓、螺帽被旋紧或咬死时，飞轮瞬间的停转不会造成电机停转的用于储能式电动扳手上的离合装置。本实用新型包括电机、弹簧、摩擦盘、摩擦头、飞轮。摩擦盘的末端轴心处设有一个与电机输出轴相配合的深孔，弹簧及电机输出轴装入摩擦盘末端的深孔内，电机输出轴与摩擦盘轴向之间为动配合，摩擦盘的前端面上开有一个环形喇叭口凹槽，与摩擦盘相配合的摩擦头为圆锥台形，摩擦头固定在飞轮的转轴上。
文档编号B25B21/00GK2647512SQ0320791
公开日2004年10月13日 申请日期2003年8月25日 优先权日2003年8月25日
发明者胡继宁 申请人:胡继宁