专利名称：离合器摩擦盘安装用定心工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装夹具，尤其是离合器摩擦盘安装用定心工装。
背景技术：
在发动机装配过程中，离合器摩擦盘的安装需要先使其中心与发动机曲轴的轴心对正(即定心)，然后再紧固压盘使其压紧摩擦盘。传统安装方法是装配工人靠手感觉，凭经验手工完成该对正工作，往往需要反复多次才能对正，很费力，工作效率低。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种代替手工操作，能实现离合器摩擦盘快速定心，从而提高装配速度的离合器摩擦盘安装用定心工装。
为解决上述问题，本实用新型所述的离合器摩擦盘安装用定心工装，由辅助定心架和定心芯轴构成，辅助定心架具有至少两个支臂和各支臂交汇处的一个中心引导孔，定心芯轴穿过中心引导孔，支臂的端部具有与压盘上定位销相适配的销孔。
上述辅助定心架的支臂可有三个，并且它们以所述中心引导孔为中心呈星型分布。
本实用新型中支臂的个数与压盘定位销的个数及位置相对应，也可少于压盘定位销的个数，但至少为两个。安装时先让支臂端部的销孔对准压盘上的定位销，并使定位销进入销孔，将辅助定心架定位在压盘上，这时辅助定心架的中心引导孔就自动对正了发动机曲轴的轴心，再用定心芯轴穿过中心引导孔且端部进入摩擦盘的中心孔，将摩擦盘套于定心芯轴上，然后紧固压盘使其压紧摩擦盘，摩擦盘就自动与发动机曲轴同心了，然后从辅助定心架上抽出定心芯轴，将辅助定心架从压盘上取下，就可完成整个摩擦盘的安装。
本实用新型的有益效果是可代替手工操作快速完成离合器摩擦盘的安装，定心准确可靠，工作效率高。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是
图1中辅助定心架1的A向视图。
具体实施方式
如
图1、图2所示，本实用新型由辅助定心架1、定心芯轴2及凸台14组成，辅助定心架1具有三个支臂11和各支臂11交汇处的一个中心引导孔12，定心芯轴2穿过中心引导孔12，三个支臂11以中心引导孔12为中心呈星型分布，支臂11的端部有向压盘3方向延伸出的凸台14，支臂11的端部及凸台14具有与压盘3上定位销4相适配的销孔13。
支臂11的个数与压盘3上定位销4的个数及位置相对应，也可少于压盘3上定位销4的个数，但至少应为两个。安装时先让销孔13对准压盘3上的定位销4，并使定位销4进入销孔13，将辅助定心架1定位在压盘3上，这时辅助定心架1的中心引导孔12就自动对正了发动机曲轴的轴心，再用定心芯轴2穿过中心引导孔12且端部进入摩擦盘15的中心孔，将摩擦盘15套于定心芯轴2上，然后紧固压盘3使其压紧摩擦盘15，摩擦盘15就自动与发动机曲轴同心了，然后从辅助定心架1上抽出定心芯轴2，将辅助定心架1从摩擦盘15上取下，就可完成整个摩擦盘15的安装。
权利要求1.一种离合器摩擦盘安装用定心工装，其特征在于包括辅助定心架(1)和定心芯轴(2)，所述辅助定心架(1)具有至少两个支臂(11)和各支臂(11)交汇处的一个中心引导孔(12)，所述定心芯轴(2)穿过中心引导孔(12)，各支臂(11)的外端部具有与压盘(3)上定位销相适配的销孔(13)。
2.根据权利要求1所述的离合器摩擦盘安装用定心工装，其特征在于所述辅助定心架(1)的支臂(11)有三个，它们以所述引导孔(12)为中心呈星型分布。
3.根据权利要求1或2所述的离合器摩擦盘安装用定心工装，其特征在于所述支臂(11)的端部有向压盘(3)方向延伸出的凸台(14)，所述销孔(13)贯穿整个凸台(14)。
专利摘要一种离合器摩擦盘安装用定心工装，主要由辅助定心架(1)和定心芯轴(2)组成，辅助定心架(1)具有至少两个支臂(11)和各支臂(11)交汇处的一个中心引导孔(12)，定心芯轴(2)穿过中心引导孔(12)，支臂(11)的端部具有与压盘(3)上定位销(4)相适配的销孔(13)。安装时先使压盘(3)上的定位销(4)进入销孔(13)中而将辅助定心架(1)定位在压盘(3)上，再将定心芯轴(2)穿过辅助定心架(1)的中心引导孔(12)且端部进入摩擦盘(15)中心孔，然后紧固压盘，摩擦盘(15)就自动与发动机曲轴同心。本实用新型可代替手工操作快速完成离合器摩擦盘的安装，定心准确可靠，工作效率高。
文档编号B25B11/00GK2794747SQ20052000922
公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月30日 优先权日2005年4月30日
发明者尹明善, 何紫林 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司