专利名称：新型重型汽车驾驶室侧围总成工位器具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及涉及一种用于临时放置驾驶室本体侧围总成件的工位器具。
背景技术：
随着重型汽车制造业的迅速发展，生产节拍的不断加快，生产过程中产品件的临时存放问题显得日益重要。在驾驶室本体的装焊过程中，通常是完成各个分总成的焊接工作后，再将各个分总成装焊起来，这就需要一种临时放置分总成件的工位器具，以便适应因各个分总成件生产节拍的不同而造成的产品临时存放问题。
通常，如果工人完成侧围总成件的焊接工作后，若是因为其他几部分分总成没有焊接完成而不能立即将其装焊起来的话，就会将焊好的侧围总成随意靠在墙边或是平放在地上。这样的放置方法会造成一定的弊端首先，侧围总成整体上是一个比较大的框架，随意放置容易使车门门框受到压力而发生变形，这样，到最后一步安装车门的时候会因为门框发生变形而使车门安装不上或是安装质量不过关；其次，侧围总成是由多种冲压件焊接而成，这些冲压件大多薄且形状细长，极易发生变形。因此，侧围总成件的随意放置很容易使产品件发生挤压变形，影响下一步的焊装工作。
发明内容
为了克服上述弊端，本实用新型提供一种结构合理、制造简单、保证质量的新型重型汽车驾驶室侧围总成工位器具。
本实用新型的目的是通过以下技术措施实现的。
该器具是由橡胶套、框架、带有橡胶垫的限位板、带有橡胶垫的支撑组成，橡胶套、框架、带有橡胶垫的限位板和带有橡胶垫的支撑连接在框架上。
所述的橡胶套是可旋转空心限位棒，通过旋转来使产品件定位或解除定位，便于侧围总成件的放入和取出。
所述的框架是由方钢焊接而成的。
本实用新型采用简单的框架式结构，设计带有橡胶垫的支撑块和限位块，可以避免工件在存放时被磕伤、划伤或是挤压变形。当侧围总成件的焊接工作完成后，可用吊葫芦将侧围件吊至工位器具处。放置时，首先将可旋转限位棒拧下来，再将侧围总成件放置于工位器具上，使侧围总成件的侧围外板下部放在短的支撑块上，侧面靠在长的支撑上；使左(右)轮罩的外侧靠在限位板上，最后拧上可旋转限位棒转至图示位置，使侧围总成件的支柱外板外侧靠在可旋转限位棒上，放置完毕。同样，取下侧围总成件时，先将可旋转限位棒打开，取出总成件即可。
本实用新型简单实用，凡是与工件接触的地方都有橡胶垫，不会使工件发生磕伤、划伤或挤压变形。
图1为本实用新型主视图；图2为本实用新型的结构图。
其中，1、橡胶套，2、框架，3、带有橡胶垫的限位板，4、带有橡胶垫的支撑。
具体实施方式
实施例结构如图1、2所示，该器具是由橡胶套1、框架2、带有橡胶垫的限位板3、带有橡胶垫的支撑4组成，橡胶套1、带有橡胶垫的限位板3和带有橡胶垫的支撑4连接在由方钢焊接而成的50×50×3的框架2上。橡胶套1是可旋转空心限位棒，通过旋转来使产品件定位或解除定位，便于侧围总成件的放入和取出。当侧围总成件的焊接工作完成后，可用吊葫芦将侧围件吊至工位器具处。放置时，首先将可旋转限位棒1拧下来，再将侧围总成件放置于工位器具上，使侧围总成件的侧围外板下部放在短的支撑4上，侧面靠在长的支撑4上；使左(右)轮罩的外侧靠在限位板3上，最后拧上可旋转限位棒1转至合适位置，使侧围总成件的支柱外板外侧靠在可旋转限位棒1上，放置完毕。同样，取下侧围总成件时，先将可旋转限位棒1打开，取出总成件即可。
权利要求1.一种新型重型汽车驾驶室侧围总成工位器具，其特征在于，是由橡胶套、框架、带有橡胶垫的限位板、带有橡胶垫的支撑组成，橡胶套、框架、带有橡胶垫的限位板和带有橡胶垫的支撑连接在框架上。
2.根据权利要求1所述的一种新型重型汽车驾驶室侧围总成工位器具，其特征在于，所述的橡胶套是可旋转空心限位棒。
专利摘要本实用新型为一种新型重型汽车驾驶室侧围总成工位器具，涉及一种用于临时放置驾驶室本体侧围总成件的工位器具。该器具是由橡胶套、框架、带有橡胶垫的限位板、带有橡胶垫的支撑组成，橡胶套、框架、带有橡胶垫的限位板和带有橡胶垫的支撑连接在框架上。橡胶套是可旋转空心限位棒，通过旋转来使产品件定位或解除定位，便于侧围总成件的放入和取出。采用了简单的框架式结构，设计带有橡胶垫的支撑块和限位块，可以避免工件在存放时被磕伤、划伤或是挤压变形。本实用新型简单实用，凡是与工件接触的地方都有橡胶垫，不会使工件发生磕伤、划伤或挤压变形，具有结构合理、制造简单等优点。
文档编号B25H3/04GK2860762SQ200520125269
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月2日 优先权日2005年12月2日
发明者李永俊, 韩玉曼 申请人:中国重型汽车集团有限公司