一种滑道工位器具的制作方法

本发明涉及汽车减震器生产领域。

背景技术：

随着社会的发展，汽车的普及。汽车的品种越来越多。液压减震器在汽车上得到了广泛使用。每一种型号汽车都要配两种(前、后)减震器。所以现在减震器的品种也是越来越多；在诸多减震器品种中前减震器多为柱式结构。在生产这种减震器的过程中，由上序转下序需要特定的工位器具，在减震器未进行封口时，贮液缸口必须向上摆放，防止减震器油的泄漏，相对其他位置，用弹簧下托定位更加适合，减少晃动。

技术实现要素：

本发明的目的是解决上述技术问题，提供一种滑道工位器具。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种滑道工位器具，包括支撑架，所述的支撑架中部设有转轴，转轴通过固定板与支撑架连接，转轴上部设有转筒，转筒通过推力轴承与转轴连接，所述的转筒顶部设有铜套，铜套上通过螺栓连接支持板，支持板上设有圆钢。

本发明的有益效果是：节省操作空间，存料适量略大，牢固耐用。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明工作状态俯视图。

图中：1铜套、2螺栓、3支撑板、4圆钢、5转筒、6转轴、7推力轴承、8固定板、9支撑架。

具体实施方式

参见附图1，本发明包括包括支撑架，所述的支撑架中部设有转轴，转轴通过固定板与支撑架连接，转轴上部设有转筒，转筒通过推力轴承与转轴连接，所述的转筒顶部设有铜套，铜套上通过螺栓连接支持板，支持板上设有圆钢。

使用前(如图1)，检查螺栓2是否安装完好，旋转转筒5是否有卡顿情况，未发现异常可正常使用。

工作时(如图2)，把减震器贮液缸放入圆钢4之间就能把弹簧下托托住，通过推力轴承7和铜套1实现转筒能自由转动，起到上序到下序的周转作用。

应当说明的是，本发明所述的实施方式仅仅是实现本发明的优选方式，对属于本发明整体构思，而仅仅是显而易见的改动，均应属于本发明的保护范围之内。