风力发电机组偏航系统装配辅助装置的制作方法

文档序号:2309408阅读:256来源:国知局
专利名称:风力发电机组偏航系统装配辅助装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及风电领域,具体而言,涉及ー种风カ发电机组偏航系统装配辅助装置。
背景技术
目前,风カ发电机组的偏航系统中的偏航轴承主要有两种传动形式,一种是采用滚动轴承的传动形式,另ー种是采用滑动结构的传动形式。滑动形式的偏航系统主要特点是结构简单,可靠性強。但是,该传动形式的偏航系统在装配过程中,要求对侧面摩擦片与偏航齿圈内侧之间的间隙进行精确调整,使其在合理的范围之内。现有的调整间隙方法是首先将侧面摩擦片固定于侧面轴承上,主机架吊装于偏航齿圈上面并与偏航齿圈及侧面轴承进行连接,然后用塞尺对侧面摩擦片与偏航齿圈内侧之间的间隙进行测量,当其不在要求的范围内时,需要将侧面轴承与主机架之间的连接螺栓松开,微调侧面轴承,使侧面摩擦片与偏航齿圈内侧之间的间隙在要求的范围之内,然后拧紧连接螺栓。用同样的方法,对每个侧面轴承进行调整。该方法不仅费时,而且不能保证机舱在偏航时各个侧面轴承的同轴度,从而使各个侧面滑垫磨损不均,引起机舱窜动,导致偏航驱动器与偏航齿圈齿的疲劳磨损、断齿等现象。

实用新型内容本实用新型提供一种风カ发电机组偏航系统装配辅助装置,用以降低施工成本,降低侧面摩擦片的磨损及偏航噪音,提高齿的啮合效率。为达到上述目的,本实用新型提供了一种风カ发电机组偏航系统装配辅助装置,其包括エ装托架、エ装定位环、定位销和螺栓,其中エ装托架通过螺栓连接在偏航系统的侧面轴承与偏航齿圈之间;定位销安装在侧面轴承上,エ装定位环与定位销相连接,对侧面轴承的轴向和径向进行定位。较佳的,エ装定位环包括定位环和エ装支架,エ装支架焊接在定位环之上。较佳的,エ装支架的材质为角钢。在上述实施例中,侧面轴承通过エ装托架安装于偏航齿圈上,并通过定位销与エ装定位环连接,エ装托架、エ装定位环保证了侧面轴承周向和径向的位置。当侧面摩擦片与偏航齿圈之间的侧隙不均时,可通过调整エ装托架及エ装定位环来保证侧隙在符合要求的范围内,降低了安装于侧面轴承上的侧面摩擦片的磨损及偏航噪音,保证风カ发电机组的平稳偏航,避免了侧面轴承的多次从主机架上拆卸,从而节省了施工成本;同时可以减小风力发电机组机舱的径向偏移,及偏航驱动器与偏航齿圈齿的疲劳磨损、断齿现象,提高了齿的啮合效率。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型一实施例的风カ发电机组偏航系统装配辅助装置的主视图;图2为图I中装配辅助装置的俯视图;图3为图I中装配辅助装置的局部放大图;图4为本实用新型一实施例的エ装定位环示意图; 图5为本实用新型一实施例的エ装托示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。图I为本实用新型一实施例的风カ发电机组偏航系统装配辅助装置的主视图;图2为图I中装配辅助装置的俯视图;图3为图I中装配辅助装置的局部放大图。如图所示,エ装托架6通过安装螺栓9、安装螺栓10连接在偏航系统的侧面轴承2与固定于基座的偏航齿圈I之间;定位销5安装在侧面轴承2上,エ装定位环3与定位销5相连接,对侧面轴承2的轴向和径向进行定位。即侧面轴承2通过エ装托架6、安装螺栓9、安装螺栓10固定于偏航齿圈I上,エ装定位环3通过安装于侧面轴承2上的定位销5对侧面轴承2进行周向和径向的定位,安装完成后用塞尺测量侧面摩擦片4与偏航齿圈I之间的侧隙,侧隙不均时,通过松开安装螺栓9,微调侧面轴承2的相对位置即可。当侧隙达到要求的范围后,需将エ装定位环3取下,将主机架通过侧面轴承2上的定位销5安装于偏航齿圈I上,通过螺栓将侧面轴承与主机架固连,并进行预紧,最后拆卸エ装托架8,完成偏航系统的安装。在上述实施例中,侧面轴承通过エ装托架安装于偏航齿圈上,并通过定位销与エ装定位环连接,エ装托架、エ装定位环保证了侧面轴承周向和径向的位置。当侧面摩擦片与偏航齿圈之间的侧隙不均时,可通过调整エ装托架及エ装定位环来保证侧隙在符合要求的范围内,降低了安装于侧面轴承上的侧面摩擦片的磨损及偏航噪音,保证风カ发电机组的平稳偏航,避免了侧面轴承的多次从主机架上拆卸,从而节省了施工成本;同时可以减小风力发电机组机舱的径向偏移,及偏航驱动器与偏航齿圈齿的疲劳磨损、断齿现象,提高了齿的啮合效率。当侧隙调整合适后,エ装定位环、エ装托架都需卸下,而定位销不用拆下,直接和主机架连接,对主机架进行定位。图4为本实用新型一实施例的エ装定位环示意图。如图所示,エ装定位环3由定位环7与エ装支架8组成,定位环7可以分段焊接,也可以整体环锻,其上开有若干个定位销孔14。エ装支架8由角钢焊接而成,并在其上安装起吊螺钉11,エ装支架8焊接于定位环7上,防止定位环7在运输、安装、拆卸过程中变形,并使定位环7更易于安装和拆卸。图5为本实用新型一实施例的工装托示意图。如图所示,工装托架6上开有两个螺栓孔12和环形槽13,两个螺栓孔12与侧面轴承2上的螺纹孔对应,环形槽13的尺寸与偏航齿圈I的螺纹孔对应。本领域普通技术人员可以理解附图只是一个实施例的示意图,附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。本领域普通技术人员可以理解实施例中的装置中的模块可以按照实施例描述分布于实施例的装置中,也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的模块可以合并为一个模块,也可以进一步拆分成多个子模块。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
权利要求1.一种风カ发电机组偏航系统装配辅助装置,其特征在于,包括エ装托架、エ装定位环、定位销和螺栓,其中 所述エ装托架通过所述螺栓连接在偏航系统的侧面轴承与偏航齿圈之间; 所述定位销安装在所述侧面轴承上,所述エ装定位环与所述定位销相连接,对所述侧面轴承的轴向和径向进行定位。
2.根据权利要求I所述的装配辅助装置,其特征在于,所述エ装定位环包括 定位环和エ装支架,所述エ装支架焊接在所述定位环之上。
3.根据权利要求2所述的装配辅助装置,其特征在于,所述エ装支架的材质为角钢。
专利摘要本实用新型公开了一种风力发电机组偏航系统装配辅助装置,其包括工装托架、工装定位环、定位销和螺栓,其中工装托架通过螺栓连接在偏航系统的侧面轴承与偏航齿圈之间;定位销安装在侧面轴承上,工装定位环与定位销相连接,对侧面轴承的轴向和径向进行定位。
文档编号B25B27/00GK202428379SQ201120568769
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者何爱颖, 刘作辉, 孙广, 郭君海, 魏万兵 申请人:华锐风电科技(集团)股份有限公司
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