专利名称：光杆轴类零部件专用工位器具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件工位器具，具体为一种光杆轴类零部件专用工位器具。
背景技术：
工厂生产车间或物流部门在运送光杆或轴类零部件时，常因此类零部件无适宜的定位面或定位孔，只能堆放在一些货车车斗或筐型运输工具中进行运输；由于光杆或轴类 零部件无法可靠固定而在运送途中或拿取存放的过程中常发生磕碰划伤，进而影响其外观特性或使用性能；同时，由于缺少专用器具，所述光杆或轴类零部件只能竖直堆放在地面或筐体中，即占据空间又容易被磕碰造成损伤。因此需要一种既能方便运送光杆轴类零部件且保证零件不被损坏、又能稳定堆放零件的光杆轴类零部件工位器具。
发明内容本实用新型为解决目前光杆或轴类零部件运送途中或拿取存放的过程中易发生磕碰划伤且堆放不便的问题，提供一种光杆轴类零部件专用工位器具。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种光杆轴类零部件专用工位器具，包括筐体，筐体的四角分别竖直设有一个立杆；筐体内侧壁之间水平固定有下网格；立杆的中上部还设有连接在立杆之间的边梁，边梁内侧壁之间水平固定有上网格，所述下网格与上网格在竖直方向相重合；筐体的底部设有叉孔。装载光杆或轴类零部件时，将所述零部件竖直放入网格的方格中，上下网格可以起到限位作用，防止零部件在运输过程中发生移动造成磕碰；叉孔用来与叉车的货叉相配合，叉车的货叉可以插入叉孔，方便叉车对工位器具进行搬运。本实用新型可以在不损伤光杆或轴类零部件的同时，实现方便快捷运送的目的。本实用新型结构简单，生产方便。
图I本实用新型主视结构示意图。图2本实用新型侧视结构示意图。图3本实用新型俯视结构示意图。图4本实用新型立体结构示意图。图5本实用新型用于堆垛后的结构示意图。I-筐体，2-立杆，3-下网格，4-边梁，5-上网格，6-角铁，7-叉孔，8-横杆，9-纵杆。
具体实施方式
一种光杆轴类零部件专用工位器具，包括筐体1，筐体I的四角分别竖直设有一个立杆2 ;筐体I内侧壁之间水平固定有下网格3 ;立杆2的中上部还设有连接在立杆2之间的边梁4，边梁4内侧壁之间水平固定有上网格5，所述下网格3与上网格5在竖直方向相重合；筐体I的底部设有叉孔7。立杆2的上端外侧面固定有高出立杆2端部的角铁6。筐体I的内底面铺有缓冲垫。所述缓冲垫为橡胶皮。所述上网格5及下网格3是由多个相互垂直交错的横杆8和纵杆9组成。具体应用时，组成网格的横杆8与纵杆9可通过设置在筐体I与边梁4上的多个螺孔进行固定，也可采用焊接的方法进行固定。网格上的方格大小可通过增加或减少横杆8与纵杆9的数量以及横杆8与纵杆9的间距来调整，以适应光杆或轴类零部件的圆周大小；边梁4套在立杆2上，并通过螺栓紧固在立杆2上，边梁4的高度可以进行调整，以适应零部件的高度。橡胶皮做缓冲垫能有效防止所运输的零部件的底部被磕碰而损坏；本工位 器具可以相互堆叠，角铁6用来保证本工位器具在堆叠之后不至于发生相互错位，同时提高了车间的空间利用率。
权利要求1.一种光杆轴类零部件专用工位器具，包括筐体(1)，筐体(I)的四角分别竖直设有一个立杆(2);其特征在于，筐体(I)内侧壁之间水平固定有下网格(3);立杆(2)的中上部还设有连接在立杆(2)之间的边梁(4)，边梁(4)内侧壁之间水平固定有上网格(5)，所述下网格(3)与上网格(5)在竖直方向相重合；筐体(I)的底部设有叉孔(7)。
2.如权利要求I所述的光杆轴类零部件专用工位器具，其特征在于立杆(2)的上端外侧面固定有高出立杆(2)端部的角铁(6)。
3.如权利要求I或2所述的光杆轴类零部件专用工位器具，其特征在于筐体(I)的内底面铺有缓冲垫。
4.如权利要求3所述的光杆轴类零部件专用工位器具，其特征在于所述缓冲垫为橡胶皮。
5.如权利要求I所述的光杆轴类零部件专用工位器具，其特征在于所述上网格(5)及下网格(3)是由多个相互垂直交错的横杆(8)和纵杆(9)组成。
专利摘要本实用新型涉及汽车零部件工位器具，具体为一种光杆轴类零部件专用工位器具。解决了目前光杆或轴类零部件运送途中或拿取存放的过程中易发生磕碰划伤且堆放不便的问题。一种光杆轴类零部件专用工位器具，包括筐体，筐体的四角分别竖直设有一个立杆；筐体内侧壁之间水平固定有下网格；立杆的中上部还设有连接在立杆之间的边梁，边梁内侧壁之间水平固定有上网格，所述下网格与上网格在竖直方向相重合；筐体的底部设有叉孔。本实用新型结构简单，生产方便。
文档编号B25H3/00GK202462386SQ20122005672
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月22日 优先权日2012年2月22日
发明者刘伟宏, 李增辉, 杨京芳, 王飞, 贺旭耀 申请人:山西大运汽车制造有限公司