专利名称：汽车风挡玻璃定位工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种汽车风挡玻璃定位销粘接工
-Μ. ο
背景技术：
由于玻璃成型的特殊性，所以汽车风挡玻璃定位销需要在玻璃成型后粘接。为保证定位销粘接的位置度，在现有技术中，通常采用的定位销粘接方式有两种一种是用机械手粘接定位销，此方式定位精度高,但成本较高,不适合小批量试生产和试制。还有一种是用简易辅助工装利用玻璃两个边定位来粘接定位销。此方式定位容易造成误差积累，造成定位销位置度偏差，装配后风挡玻璃Y向左右两侧间隙不均匀。
发明内容为了解决现有技术中定位销容易造成位置度偏差的技术问题，本实用新型提供了一种汽车风挡玻璃定位工装。一种汽车风挡玻璃定位工装，其包括Y向左定位臂，Y向右定位臂，调节Y向左定位臂左右移动的的左调整螺纹，调节Y向右定位臂左右移动的右调整螺纹以及操作手柄。设置有与所述Y向左定位臂相垂直的Z向左定位臂；设置有与所述Y向右定位臂相垂直的Z向右定位臂。
所述Z向左定位臂的端部设置有Z向左定位块，所述Z向右定位臂的端部设置有Z向右定位块。所述Z向左定位臂与Z向右定位臂在Y向定位臂的同一侧，所述的定位臂在同一个平面内。将定位工装放置玻璃上，首先将Z向限制；通过调整操作手柄将Y向限制，通过调节左右调整螺纹，调节左右定位臂，使其达到需要的位置。工装固定后在工装指定位置粘接玻璃定位销。采用本实用新型的技术方案，利用玻璃三边定位，有效地避免了两边定位带来的定位销位置度的偏差，与现有的玻璃定位销粘接工装相比，结构简单，可以大幅度提高粘接精度，消除玻璃制造误差带来的整车装配误差。该汽车风挡玻璃定位工作加工容易，价格便宜，容易制作。
图1为本实用新型汽车风挡玻璃定位工装的结构示意图。图2为本实用新型汽车风挡玻璃定位工装的工作状态示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对于本实用新型的具体实施例做进一步的说明。如图1所示，汽车风挡玻璃定位工装，其包括Y向左定位臂1，Y向右定位臂2，调节Y向左定位臂左右移动的的左调整螺纹3，调节Y向右定位臂2左右移动的右调整螺纹4以及操作手柄5。Y向定位臂通过调整螺丝与操作手柄相连。设置有与所述Y向左定位臂I相垂直的Z向左定位臂7a ;设置有与所述Y向右定位臂2相垂直的Z向右定位臂7b。所述Z向左定位臂7a的端部设置有Z向左定位块6a,所述Z向右定位臂7b的端部设置有Z向右定位块6b。所述Z向左定位臂7a与Z向右定位臂7b在Y向定位臂的同一侧，所述的定位臂在同一个平面内。将定位工装放置玻璃上，首先将Z向限制；通过调整操作手柄将Y向限制，通过调节左右调整螺纹，调节左右定位臂，使其达到需要的位置。工装固定后在工装指定位置粘接玻璃定位销。本实用新型的技术方案，利用玻璃三边定位，有效地避免了两边定位带来的定位销位置度的偏差，与现有的玻璃定位销粘接工装相比，结构简单，可以大幅度提高粘接精度，消除玻璃制造误差带来的整车装配误差。
权利要求1.一种汽车风挡玻璃定位工装，其包括Y向左定位臂(I )，Y向右定位臂(2)，调节Y向左定位臂左右移动的左调整螺纹(3)，调节Y向右定位臂(2)左右移动的右调整螺纹(4)以及操作手柄(5)，其特征在于设置有与所述Y向左定位臂(I)相垂直的Z向左定位臂(7a); 设置有与所述Y向右定位臂(2)相垂直的Z向右定位臂(7b)。
2.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃定位工装，其特征在于所述Z向左定位臂 (7a)的端部设置有Z向左定位块(6a),所述Z向右定位臂(7b)的端部设置有Z向右定位块 (6b)。
3.根据权利要求2所述的汽车风挡玻璃定位工装，其特征在于所述Z向左定位臂 (7a)与Z向右定位臂(7b)在Y向定位臂的同一侧。
4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车风挡玻璃定位工装，其特征在于所述的定位臂在同一个平面内。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车风挡玻璃定位工装，其包括Y向左定位臂(1)，Y向右定位臂(2)，调节Y向左定位臂左右移动的左调整螺纹(3)，调节Y向右定位臂(2)左右移动的右调整螺纹(4)以及操作手柄(5)，设置有与所述Y向左定位臂(1)相垂直的Z向左定位臂(7a)；设置有与所述Y向右定位臂(2)相垂直的Z向右定位臂(7b)。利用玻璃三边定位，有效地避免了两边定位带来的定位销位置度的偏差，与现有的玻璃定位销粘接工装相比，结构简单，可以大幅度提高粘接精度，消除玻璃制造误差带来的整车装配误差。
文档编号B25B11/00GK202878160SQ20122055480
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者杨晓明, 宋佳男, 郑艳飞 申请人:南京汽车集团有限公司