拆卸装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种拆卸装置，包括：手柄；形成于所述手柄端部的叉部，所述的叉部具有一上表面和一下表面，所述下表面为光滑的平面，所述上表面为非平面状，所述拆卸装置由不锈钢制成。本发明叉部的上表面设置为非平面形状，在将叉部插入转向螺丝和连杆之间的缝隙时，可增加接触的摩擦力，而使得拆卸工具不易滑出。另外，拆卸装置由不锈钢制成，所采用的不锈钢具有良好的耐氧化性及良好的硬度，因此使用过程中不易折断及磨损，大大提高拆卸工具的使用寿命。
【专利说明】拆卸装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车用的拆卸工具，尤其涉及一种用来拆卸悬吊连杆的拆卸工具。【背景技术】
[0002]传统的车用拆卸装置，用以从车辆悬吊系统的转向螺丝上将连杆拆下，其包括手柄以及形成于手柄前端的叉部，该叉部呈楔形，可供插进转向螺丝和与其连接的连杆之间的缝隙，以便将连杆从转向螺丝上撬开。
[0003]传统的拆卸装置的叉部，其上表面和下表面均为光滑的表面，在工作过程中，由于摩擦力不足，而容易滑出，使用非常不便。
[0004]另外，传统的拆卸工具的材质一般采用铁以及合金金属，采用铁容易生锈，采用一般的合金金属，其硬度也难满足使用要求，在使用过程中易磨损。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种拆卸工具，解决现有技术中拆卸工具摩擦力不足、易生锈及易磨损的问题。
[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种拆卸装置，包括:
手柄；
形成于所述手柄端部的叉部，所述的叉部具有一上表面和一下表面，所述下表面为光滑的平面，所述上表面为非平面状，所述拆卸装置由不锈钢制成。
[0007]优选的，在上述的拆卸装置中，所述上表面为锯齿状。
[0008]优选的，在上述的拆卸装置中，所述上表面形成有多个凸起的椎体。
[0009]优选的，在上述的拆卸装置中，所述的手柄的表面形成有防滑纹路。
[0010]优选的，在上述的拆卸装置中，所述的手柄与叉部之间可拆卸连接。
[0011]优选的，在上述的拆卸装置中，所述的手柄的末端形成有外螺纹，所述叉部形成有配合所述外螺纹的螺孔。
[0012]优选的，在上述的拆卸装置中，所述的不锈钢的材质按重量百分比包括:0.25%的碳；3.0%的钥；2.8%的铜；12.8%的铬；0.65%的硅；0.03%的钕；0.04%的硫；0.01%的磷；
0.8%的锰；余量为铁。
[0013]优选的，在上述的拆卸装置中，所述的不锈钢的材质中，还包含有镍。
[0014]优选的，在上述的拆卸装置中，所述镍的重量百分比为0.5%。
[0015]优选的，在上述的拆卸装置中，所述的叉部呈楔形。
[0016]本发明的有益效果是:
本发明叉部的上表面设置为非平面形状，例如:锯齿状、凸起的椎体等，在将叉部插入转向螺丝和连杆之间的缝隙时，可增加接触的摩擦力，而使得拆卸工具不易滑出。
[0017]另外，拆卸装置由不锈钢制成，所采用的不锈钢具有良好的耐氧化性及良好的硬度，因此使用过程中不易折断及磨损，大大提高拆卸工具的使用寿命。[0018]【专利附图】
【附图说明】
[0019]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0020]图1是本发明具体实施例中拆卸装置的结构示意图。
[0021]图中:
【权利要求】
1.一种拆卸装置，其特征在于，包括: 手柄； 形成于所述手柄端部的叉部，所述的叉部具有一上表面和一下表面，所述下表面为光滑的平面，所述上表面为非平面状，所述拆卸装置由不锈钢制成。
2.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于:所述上表面为锯齿状。
3.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于:所述上表面形成有多个凸起的椎体。
4.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于:所述的手柄的表面形成有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于:所述的手柄与叉部之间可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的拆卸装置，其特征在于:所述的手柄的末端形成有外螺纹，所述叉部形成有配合所述外螺纹的螺孔。
7.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于:所述的不锈钢的材质按重量百分比包括:0.25%的碳；3.0%的钥；2.8%的铜；12.8%的铬；0.65%的硅；0.03%的钕；0.04%的硫；0.01%的磷；0.8%的锰；余量为铁。
8.根据权利要求7所述的拆卸装置，其特征在于:所述的不锈钢的材质中，还包含有镍。
9.根据权利要求8所述的拆卸装置，其特征在于:所述镍的重量百分比为0.5%。
10.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于:所述的叉部呈楔形。
【文档编号】B25B27/14GK103481241SQ201310448488
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】沈玉忠 申请人:张家港市锦丰润尔发五金塑料厂