一种油封保护工装的制作方法

文档序号:2356988阅读:260来源:国知局
一种油封保护工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种油封保护工装,其包括上瓦片和下瓦片,所述上瓦片的外表面和所述下瓦片的外表面均为油封配合面。本实用新型的油封保护工装,由于其上瓦片的外表面和下瓦片的外表面均为油封配合面,在安装驱动轴前,将上瓦片的外表面和下瓦片的外表面分别与油封的内表面配合,即能够对油封进行保护;在驱动轴安装完成后,直接分别取下上瓦片和下瓦片即可,而不用使上瓦片和下瓦片产生变形,进而较好地降低了该油封保护工装因变形而被损坏的可能性,从而有效地提高了该油封保护工装的使用寿命。
【专利说明】一种油封保护工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车驱动轴装配【技术领域】,具体涉及一种油封保护工装。
【背景技术】
[0002]汽车传动系统的基本功用是将发动机的动力通过差速器与驱动轴传递给车轮,以驱动汽车行驶。其中驱动轴通过花键与差速器相连,油封安装在差速器轴承的外侧,对差速器内的润滑油进行密封,并防止泥沙和灰尘的入侵。在驱动轴与差速器的装配过程中,驱动轴的花键和轴肩极易刮伤油封唇口,致使油封失去密封作用,从而导致差速器漏油。
[0003]为了对油封进行保护,以防止差速器漏油,在安装驱动轴时,通常使用一种圆筒形的油封保护工装,其筒壁上有纵向贯穿的开口。在安装驱动轴时,先将该油封保护工装衬套在油封表面,以保护油封,然后将驱动轴装入差速器中,装完后从开口处取出油封保护工装。由于每次安装完驱动轴后,都要使该油封保护工装的开口变得较大,才能从驱动轴上取下该油封保护工装,这使得该油封保护工装易发生较大的变形,甚至损坏,从而导致该油封保护工装的使用寿命较短。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种油封保护工装,以解决现有技术中油封保护工装使用寿命较短的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]一种油封保护工装,其包括上瓦片和下瓦片,所述上瓦片的外表面和所述下瓦片的外表面均为油封配合面。
[0007]优选地,所述上瓦片和所述下瓦片为半径相同的半圆形瓦片。
[0008]优选地,所述上瓦片的外表面和所述下瓦片的外表面至少有一个为圆弧形面。
[0009]优选地,所述上瓦片的外表面的半径和所述下瓦片的外表面的半径至少有一个与油封半径相等。
[0010]优选地,所述上瓦片的一侧边缘处和所述下瓦片的一侧边缘处至少有一个设置有向外的翻边,所述翻边上具有油封唇口防护面。
[0011 ] 优选地,所述翻边的高度等于或大于油封唇口高度。
[0012]优选地,所述上瓦片的翻边由所述上瓦片边缘处的一侧延伸至所述上瓦片边缘处的另一侧,且所述下瓦片的翻边由所述下瓦片边缘处的一侧延伸至所述下瓦片边缘处的另一侧。
[0013]优选地,所述上瓦片沿轴向的长度和所述下瓦片沿轴向的长度至少有一个等于或大于油封轴向长度。
[0014]本实用新型的有益效果在于:
[0015]本实用新型的油封保护工装,其包括上瓦片和下瓦片,由于其上瓦片的外表面和下瓦片的外表面均为油封配合面,在安装驱动轴前,将上瓦片的外表面和下瓦片的外表面分别与油封内表面配合,即能够对油封进行保护;在驱动轴安装完成后,直接分别取下上瓦片和下瓦片即可,而不用使上瓦片和下瓦片产生变形,进而较好地降低了该油封保护工装因变形而被损坏的可能性,从而有效地提高了该油封保护工装的使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为本实用新型油封保护工装使用状态的爆炸视图。
[0017]图2为本实用新型油封保护工装装配状态的示意图。
[0018]附图中标记:
[0019]1、上瓦片2、下瓦片3、翻边4、油封5、驱动轴6、花键
[0020]7、差速器
【具体实施方式】
[0021]图1为本实用新型油封保护工装使用状态的爆炸视图。
[0022]本实用新型的油封保护工装,包括上瓦片I和下瓦片2,且上瓦片I的外表面和下瓦片2的外表面均为油封配合面。如图1所示,在安装驱动轴5前,将上瓦片I的外表面和下瓦片2的外表面分别与油封4的内表面配合,即能够对油封4进行保护;在驱动轴5安装完成后,直接分别取下上瓦片I和下瓦片2即可,而不用使上瓦片I和下瓦片2产生变形,进而较好地降低了该油封保护工装因变形而被损坏的可能性,从而有效地提高了该油封保护工装的使用寿命。
[0023]进一步地,上瓦片I和下瓦片2可以为半径不同的半圆环形瓦片,上瓦片I和下瓦片2也可以为半径相同的半圆形瓦片,以能够较方便地加工出上述两个瓦片。
[0024]具体地,上瓦片I的外表面和下瓦片2的外表面可以至少有一个为圆弧形面,当然上瓦片I的外表面和下瓦片2的外表面也可以为其他形状的曲面,然而其他形状的曲面在安装时与油封内表面相接触后可能会对油封4的内表面造成损坏,为了减少对油封内表面的损坏,可以优选上瓦片I的外表面和下瓦片2的外表面均为圆弧形面,以使其能够较好地与油封4的内表面进行配合,也能够较好地保证该油封保护工装不会对油封4的内表面造成损坏。
[0025]具体地,上瓦片I的外表面的半径可以小于油封半径,下瓦片2的外表面的半径也可以小于油封半径,此时上瓦片I与下瓦片2之间的空间较小,不能够较方便地装配驱动轴
5。上瓦片I的外表面的半径可以大于油封半径,下瓦片2的外表面的半径也可以大于油封半径,此时由于每次使用时都会使该油封保护工装发生变形,从而影响其使用寿命。
[0026]承上,为了更方便地对驱动轴5进行装配,并延长油封保护工装的使用寿命,上瓦片I的外表面的半径和下瓦片2的外表面的半径至少可以有一个与油封半径相等。为进一步提高驱动轴5的安装方便性和该油封保护工装的使用寿命,可以优选上瓦片I的外表面的半径和下瓦片2的外表面的半径均与油封半径相等,以使其能够较好地与油封4的内表面相配合,且此时上瓦片I和下瓦片2之间的空间较大,能够较方便地进行驱动轴5的安装。
[0027]进一步地,上瓦片I的一侧边缘处和下瓦片2的一侧边缘处至少可以有一个设置有向外的翻边3,该翻边3上具有油封唇口防护面,能够防止花键6刮伤油封4的唇口,从而对油封4的唇口起到保护作用。且在瓦片上设置翻边3后,能够较方便地将该油封保护工装取下。需要说明的是,在本实用新型实施例中,油封4的唇口指的是在驱动轴5安装到差速器7上后,油封4上朝向差速器7外侧的径向端面。
[0028]如图2所示,翻边3的高度可以小于油封唇口高度,然而此时翻边3不能对高于翻边3部分的油封唇口进行防护,该部分油封唇口易被花键6所刮伤。为了提高对油封唇口的防护,翻边3的高度可以等于或大于油封唇口高度,使得翻边3能够对油封唇口进行较好地防护,以使该油封保护工装能够较好地对油封4的唇口进行保护,也能够更方便地取出该油封保护工装。
[0029]具体地,上瓦片I的翻边可以由上瓦片I边缘处的一侧延伸一小段后就停止延伸,也可以是断断续续的延伸到上瓦片I的另一侧,然而在上瓦片I上未翻边处所对应的油封唇口,由于未受到翻边3的防护易被花键6所刮伤,而导致差速器7漏油。为了对油封唇口进行更好地防护,上瓦片I的翻边可以由上瓦片I边缘处的一侧延伸至上瓦片I边缘处的另一侧,且下瓦片2的翻边可以由下瓦片2边缘处的一侧延伸至下瓦片2边缘处的另一侧。这使得上瓦片I的翻边和下瓦片2的翻边为油封唇口提供更大的防护面积,以使该油封保护工装能够更好地对油封4的整个唇口进行保护,从而较好地防止了驱动轴5的花键6对油封唇口造成的刮伤。
[0030]进一步地,上瓦片I沿轴向的长度可以小于油封轴向长度,下瓦片2沿轴向的长度也可以小于油封轴向长度,但是此时由于部分油封4未受到上瓦片I和下瓦片2的防护,而易被花键6所刮伤。为了提高上瓦片I和下瓦片2对油封4的防护面积,上瓦片I沿轴向的长度和下瓦片2沿轴向的长度至少可以有一个等于或大于油封轴向长度。可以优选上瓦片I沿轴向的长度和下瓦片2沿轴向的长度均大于油封轴向长度,使得上瓦片I和下瓦片2为油封提供更大的防护面积,以使上瓦片I和下瓦片2能够对油封4的整个内表面进行较好地保护,从而能够较好地保证油封4不会被驱动轴5的花键6所刮伤。
[0031]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,需要指出的是,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,而且,在阅读了本实用新型的内容之后,本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改,这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
【权利要求】
1.一种油封保护工装,其特征在于,其包括上瓦片和下瓦片,所述上瓦片的外表面和所述下瓦片的外表面均为油封配合面。
2.根据权利要求1所述的油封保护工装,其特征在于,所述上瓦片和所述下瓦片为半径相同的半圆形瓦片。
3.根据权利要求1所述的油封保护工装,其特征在于,所述上瓦片的外表面和所述下瓦片的外表面至少有一个为圆弧形面。
4.根据权利要求3所述的油封保护工装,其特征在于,所述上瓦片的外表面的半径和所述下瓦片的外表面的半径至少有一个与油封半径相等。
5.根据权利要求1所述的油封保护工装,其特征在于,所述上瓦片的一侧边缘处和所述下瓦片的一侧边缘处至少有一个设置有向外的翻边,所述翻边上具有油封唇口防护面。
6.根据权利要求5所述的油封保护工装,其特征在于,所述翻边的高度等于或大于油封唇口高度。
7.根据权利要求5所述的油封保护工装,其特征在于,所述上瓦片的翻边由所述上瓦片边缘处的一侧延伸至所述上瓦片边缘处的另一侧,且所述下瓦片的翻边由所述下瓦片边缘处的一侧延伸至所述下瓦片边缘处的另一侧。
8.根据权利要求1至7任一项所述的油封保护工装,其特征在于,所述上瓦片沿轴向的长度和所述下瓦片沿轴向的长度至少有一个等于或大于油封轴向长度。
【文档编号】B25B11/00GK203752012SQ201420135778
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日
【发明者】焦红莲, 孟祥伟, 苏家杰 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司
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