后排座椅扭矩防错装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种后排座椅扭矩防错装置，是由支撑台、架体和挤压架组成，其中架体固定在支撑台上，挤压架设在架体的顶端，挤压架由气动装置控制能够进行上下运动，架体上设有启动开关，气动装置由启动开关控制开合，气动装置与扭矩枪联动，有益效果：待装配的座椅能够被完全固定，打螺钉的过程中座椅也不会发生移动，保证了扭矩枪输出设定的扭矩值，减少错误率。工作人员的手臂进入夹紧区域，设备自动锁死，极大地提高了安全系数，杜绝了伤害事故的发生。
【专利说明】后排座椅扭矩防错装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种防错装置，特别涉及一种后排座椅扭矩防错装置。
【背景技术】
[0002] 目前，汽车后排座椅的气囊在进行装配过程中，无法固定座椅，导致在进行气囊打 螺钉过程中，气囊移动，并且无法对扭矩值进行校准。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是为了解决汽车后排座椅在进行气囊装配过程中，座椅无法固 定而导致的气囊移动无法对扭矩值进行校准的问题而提供的一种后排座椅扭矩防错装置。
[0004] 本实用新型所述的后排座椅扭矩防错装置是由支撑台、架体和挤压架组成，其中 架体固定在支撑台上，挤压架设在架体的顶端，挤压架由气动装置控制能够进行上下运动， 架体上设有启动开关，气动装置由启动开关控制开合，气动装置与扭矩枪联动。
[0005] 架体上还设有防夹手光感开关。
[0006] 本实用新型的工作原理：
[0007] 将座椅放置在支撑台上，双手按启动开关启动气动装置驱使挤压架向下移动，这 样就能够将座椅紧紧地挤压在支撑台上，然后用扭矩枪将气囊螺钉打在气囊与座椅的连接 螺母上，如果挤压架在夹紧座椅的过程中工作人员的手臂进入此区域，防夹手光感开关会 自动锁死机器，防止手夹被伤害。打完螺钉后，如果扭矩值正确，气动装置控制挤压架向上 移动，取出座椅。
[0008] 本实用新型的有益效果：
[0009] 待装配的座椅能够被完全固定，打螺钉的过程中座椅也不会发生移动，保证了扭 矩枪输出设定的扭矩值，减少错误率。工作人员的手臂进入夹紧区域，设备自动锁死，极大 地提高了安全系数，杜绝了伤害事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0011] 1、支撑台2、架体3、挤压架4、气动装置5、启动开关6、座椅。
【具体实施方式】
[0012] 请参阅图1所示：
[0013] 本实用新型所述的后排座椅扭矩防错装置是由支撑台1、架体2和挤压架3组成， 其中架体2固定在支撑台1上，挤压架3设在架体2的顶端，挤压架3由气动装置4控制能 够进行上下运动，架体2上设有启动开关5,气动装置4由启动开关5控制开合，气动装置4 与扭矩枪联动。
[0014] 架体2上还设有防夹手光感开关。
[0015] 本实用新型的工作原理：
[0016] 将座椅6放置在支撑台1上，双手按启动开关5启动气动装置4驱使挤压架3向 下移动，这样就能够将座椅6紧紧地挤压在支撑台1上，然后用扭矩枪将气囊螺钉打在气囊 与座椅6的连接螺母上，如果挤压架3在夹紧座椅6的过程中工作人员的手臂进入此区域， 防夹手光感开关会自动锁死机器，防止手夹被伤害。打完螺钉后，如果扭矩值正确，气动装 置4控制挤压架3向上移动，取出座椅6。
【权利要求】
1. 一种后排座椅扭矩防错装置，其特征在于：是由支撑台、架体和挤压架组成，其中架 体固定在支撑台上，挤压架设在架体的顶端，挤压架由气动装置控制能够进行上下运动，架 体上设有启动开关，气动装置由启动开关控制开合，气动装置与扭矩枪联动。
2. 根据权利要求1所述的后排座椅扭矩防错装置，其特征在于：所述的架体上还设有 防夹手光感开关。
【文档编号】B25B27/14GK203875845SQ201420272036
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】徐旸, 张鹏, 王亚丽, 安长玉, 王军, 徐长城 申请人:长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司