一种轧机减速机联轴器内套拆装工具的制作方法
【专利摘要】一种轧机减速机联轴器内套拆装工具，属于轧机维修工具【技术领域】，用于对轧机减速机联轴器内套进行拆装。其技术方案是：它的工具基座为圆台，齿条组合单元穿在圆台的通孔中，齿条组合单元的侧面有齿条，齿条组合单元的下端有与内套连接的螺杆，在工具基座圆台的侧面安装棘轮，棘轮的轮齿与齿条相啮合，手柄与棘轮相连接，支撑杆沿工具基座圆周分布，支撑杆的上端与工具基座固定连接，支撑杆的下端顶在安装内套的工件上表面上。本实用新型结构简单、设计合理，通过工具基座、棘轮、齿条组合单元与支撑杆配合实现内套的拆装，大大节省了轧机联轴器内套的拆装时间，且不会对内套造成损伤，保证了生产的连续性和顺利进行，具有显著的经济效益。
【专利说明】一种轧机减速机联轴器内套拆装工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种对轧机减速机联轴器内套进行拆装的工具，属于轧机维修工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]冷轧轧机的变频电机通过联轴器实现与减速机的连接，通过减速机和万向传动轴实现减速、传递及分配扭矩，除此之外，在轧机出现堆钢或者急停时，联轴器还起到保护主电机以及减速的作用。联轴器实现了电机与轧机之间扭矩的传递，是保证冷轧正常生产的关键设备。为了保证传递精度避免减速机侧异常振动，根据维修手册要求，需要每3个月对联轴器进行解体检查清洗。联轴器的连接内套与联轴器保护单元之间为过盈配合，且单个联轴器就有36个,五个机架有180个。目前在拆卸时使用敲击方法进行,在拆卸过程中常常会对连接内套造成不同程度的损伤，并且逐一拆卸耗时太长，使检修过程占据了大量的时间，影响了生产的连续进行。为节检查联轴器时间，实现联轴器内套的无损伤拆装，开发一种拆卸专用工具是十分必要和急需的。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆装速度快、不会损伤联轴器内套、工作性能稳定、造价低廉的轧机减速机联轴器内套拆装工具。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:
[0005]一种轧机减速机联轴器内套拆装工具，它包括手柄、棘轮、齿条组合单元、工具基座、固定销轴、支撑杆，工具基座为圆台，圆台的中心有沿着圆台轴向的通孔，齿条组合单元为长杆状，齿条组合单元穿在通孔中，齿条组合单元上有沿着齿条组合单元长度方向的齿条，齿条组合单元的下端有与内套连接的螺杆，在工具基座圆台的侧面有棘轮固定板，棘轮固定板中安装棘轮，棘轮通过固定销轴与棘轮固定板转动连接，棘轮的轮齿与齿条相啮合，手柄与棘轮相连接，支撑杆为多根，支撑杆沿着工具基座圆台的圆周分布，支撑杆的上端与工具基座固定连接，支撑杆的下端顶在安装内套的工件上表面上。
[0006]上述轧机减速机联轴器内套拆装工具，所述齿条组合单元由齿条套管、螺杆、活动连接头、连接销轴组成，齿条套管为长管，齿条套管的相对的外侧壁上有对称的齿条，齿条套管的内孔有螺纹，螺杆旋在齿条套管中，螺杆的下端通过连接销轴安装有活动连接头，活动连接头有螺纹与内套相连接。
[0007]上述轧机减速机联轴器内套拆装工具，所述工具基座圆台的侧面分别有两个棘轮固定板与齿条组合单元的齿条套筒两侧的两条齿条相对应，两个棘轮固定板中分别安装棘轮，棘轮的轮齿与齿条相啮合。
[0008]上述轧机减速机联轴器内套拆装工具，所述工具基座的圆周上分布有安装支撑杆的螺孔，螺孔为4个，其中两个螺孔对称分布在工具基座圆台的相对两侧，这两个螺孔的连线与两个棘轮连线垂直，另外两个螺孔以上述一个螺孔为基准分别向两侧呈120度夹角分布。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型通过工具基准上的手柄和棘轮带动齿条组合单元向上移动，齿条组合单元的螺杆下端与内套相连接，齿条组合单元向上移动将内套取出。本实用新型结构简单、设计合理，在使用时可根据实际的现场内套安装位置进行支撑杆高度和定点的选择，不受支撑面位置及空间的限制；通过齿条组合单元与支撑杆配合调节齿条行程，实现不同长度和规格内套的拆装。本实用新型大大节省了轧机联轴器内套的拆装时间，且不会对内套造成损伤，保证了生产的连续性和顺利进行，具有显著的经济效益。此外本实用新型还可以在现场销轴上焊接螺栓或者通过预制螺栓孔，能够实现多种销轴的快速拆装，具有广泛的使用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是图1的俯视图；
[0013]图3是图1的仰视图；
[0014]图4是齿条组合单元的结构示意图。
[0015]图中标记如下:手柄1、棘轮2、齿条组合单元3、工具基座4、固定销轴5、支撑杆
6、齿条套管7、螺杆8、活动连接头9、连接销轴10、棘轮固定板11、齿条12、螺孔13。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]本实用新型由手柄1、棘轮2、齿条组合单元3、工具基座4、固定销轴5、支撑杆6组成。
[0018]图中显示，工具基座4为圆台，圆台的中心有沿着圆台轴向的通孔，齿条组合单元3为长杆状，齿条组合单元3穿在通孔中。在工具基座4圆台的侧面有棘轮固定板11，棘轮固定板11中安装棘轮2，棘轮2通过固定销轴5与棘轮固定板11转动连接，手柄I与棘轮2相连接。
[0019]手柄1、棘轮2通过固定销轴5与工具基座4连接成一体,可以通过手动旋转手柄I来驱动棘轮2绕着固定销轴5在工具基座4上实现快速的顺时针和逆时针的旋转。棘轮2可以是一个，在工具基座4的一侧，也可以是两个，分别在工具基准4的相对两侧，图中显示的是两个棘轮2。由于拆卸内套时的反作用力集中作用在固定销轴5和棘轮2上，因此要求固定销轴5和棘轮2的材质强度较高。
[0020]图中显示，齿条组合单元3由齿条套管7、螺杆8、活动连接头9、连接销轴10组成。齿条套管7为长管，齿条套管7两侧相对的外侧壁上有对称的齿条12，齿条套管7的内孔有螺纹，螺杆8旋在齿条套管7中，螺杆8的下端通过连接销轴10安装有活动连接头9，活动连接头9有螺纹与内套相连接。
[0021]齿条12与棘轮2通过啮合实现联动，在棘轮2旋转的时候实现齿条12向上或者向下的轴向快速运动。齿条12在上下运动的同时带动内部螺纹连接的螺杆8实现轴向运动，螺杆8下端的活动连接头9与内套相连，实现了内套的向上拆装。
[0022]图中显示，工具基座4的圆周上分布有安装支撑杆6的螺孔13，螺孔13为4个，其中两个螺孔13对称分布在工具基座4圆台的相对两侧，这两个螺孔13的连线与两个棘轮2连线垂直，另外两个螺孔13以上述一个螺孔13为基准分别向两侧呈120度夹角分布。支撑杆6的上端有螺纹，或支撑杆6为螺杆，支撑杆6的上端与工具基座4固定连接，支撑杆4的下端顶在安装内套的工件上表面上。
[0023]这种设计可以根据现场内套预留空间大小来选择3个支撑点还是2个支撑点。由于支撑杆6可以选择4根螺杆，就可以根据工件的表面情况调整螺杆的长度，保证工具与工件的垂直度与平稳度，支撑杆6的端部设计为凹面，保证它具有较大稳定性。
【权利要求】
1.一种轧机减速机联轴器内套拆装工具，其特征在于:它包括手柄(I)、棘轮(2)、齿条组合单元(3)、工具基座(4)、固定销轴(5)、支撑杆(6)，工具基座(4)为圆台，圆台的中心有沿着圆台轴向的通孔，齿条组合单元(3)为长杆状，齿条组合单元(3)穿在通孔中，齿条组合单元(3)上有沿着齿条组合单元(3)长度方向的齿条(12)，齿条组合单(3)元的下端有与内套连接的螺杆(8 )，在工具基座(4 )圆台的侧面有棘轮固定板(11)，棘轮固定板(11)中安装棘轮(2)，棘轮(2)通过固定销轴(5)与棘轮固定板(11)转动连接，棘轮(2)的轮齿与齿条(12)相啮合，手柄(I)与棘轮(2)相连接，支撑杆(6)为多根，支撑杆(6)沿着工具基座(4)圆台的圆周分布,支撑杆(6)的上端与工具基座(4)固定连接,支撑杆(6)的下端顶在安装内套的工件上表面上。
2.根据权利要求1所述的轧机减速机联轴器内套拆装工具，其特征在于:所述齿条组合单元(3)由齿条套管(7)、螺杆(8)、活动连接头(9)、连接销轴(10)组成，齿条套管(7)为长管，齿条套管(7)的相对的外侧壁上有对称的齿条(12)，齿条套管(7)的内孔有螺纹，螺杆(8)旋在齿条套管(7)中，螺杆(8)的下端通过连接销轴(10)安装有活动连接头(9)，活动连接头(9)有螺纹与内套相连接。
3.根据权利要求2所述的轧机减速机联轴器内套拆装工具，其特征在于:所述工具基座(4)圆台的侧面分别有两个棘轮固定板(11)与齿条组合单元(3 )的齿条套筒(7 )两侧的两条齿条(12)相对应，两个棘轮固定板(11)中分别安装棘轮(2)，棘轮(2)的轮齿与齿条(12)相啮合。
4.根据权利要求3所述的轧机减速机联轴器内套拆装工具，其特征在于:所述工具基座(4)的圆周上分布有安装支撑杆的螺孔(13)，螺孔(13)为4个，其中两个螺孔(13)对称分布在工具基座(4)圆台的相对两侧，这两个螺孔(13)的连线与两个棘轮(2)连线垂直，另外两个螺孔(13)以上述一个螺孔(13)为基准分别向两侧呈120度夹角分布。
【文档编号】B25B27/073GK203918931SQ201420323788
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】郭景瑞, 刘振杰, 吴晓伟, 王玉博, 杨金钰, 董智 申请人:邯钢集团邯宝钢铁有限公司