1.一种用于机动车的门或舱盖的致动装置、特别是机动车门锁，该致动装置具有：外致动杆(1)、用于打开锁定装置的致动杆(10)和联接杆(13)，该联接杆能将外致动杆(1)和致动杆(10)相互联接，该致动装置还具有控制杆(7，29)，该控制杆依赖于外致动杆(1)的加速度来控制联接杆(13)的联接。
2.根据前一项权利要求所述的致动装置，其特征在于，联接杆(13)的杆臂贴靠在控制杆(7，29)的轮廓(17)上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，外致动杆(1)的摆动能够通过弹簧(5)引起控制杆(7，29)的摆动。
4.根据前一项权利要求所述的致动装置，其特征在于，弹簧(5)是板簧。
5.根据前两项权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，弹簧(5)被固定在外致动杆(1)上并且特别是相邻于用于鲍登拉索(3)、线缆或导杆的固定零件(4)。
6.根据前一项权利要求所述的致动装置，其特征在于用于弹簧(5)的止挡部(27)，该止挡部优选地被固定在外致动杆(1)上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，联接杆(13)被以能够转动的方式安装在致动杆(10)的杆臂上。
8.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，外致动杆(1)具有带动件(18)，联接杆(13)能够联接在该带动件中。
9.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，外致动杆(1)具有长孔(8)，控制杆(7，29)的销(6，30)伸进该长孔中。
10.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，控制杆(7，29)具有阶梯形的轮廓(17)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，控制杆(7，29)与惯性质量体的构件(9)连接，能依赖于外致动杆(1)的加速度使该构件运动并由此能够避免，联接杆(13)在过高的加速度时将外致动杆(1)与致动杆(10)联接。
12.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，设有用于联接杆(13)的电驱动装置，该电驱动装置控制联接杆(13)的联接。
13.根据前述权利要求中任一项所述的致动装置，其特征在于，控制杆(29)构造为环形的。
14.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的致动装置的闭锁设备，该闭锁设备包括锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉和用于锁定转动锁叉的锁定爪。