1.一种安全式汽车右手开门机构，其特征在于包括：
一门把，装设于汽车驾驶座同侧的车门上，由本体、枢转端与手握端所组成，该本体一端设有该枢转端，该枢转端与车门相枢接，在本体另一端设为该手握端，该门把装设于车门时该枢转端朝向汽车车尾方向，该手握端朝向汽车车头方向；
一安全开门组件，包括一位于与枢转端同侧本体旁以触发开启该门把的启动件。
2.如权利要求1所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该安全开门组件更包括有一槽室，该槽室位于该门把的本体靠近枢转端外侧处，而该启动件对应在槽室旁。
3.如权利要求1所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该安全开门组件更包括有一槽室，该槽室位于该门把的本体上靠近枢转端处，且该槽室的开口朝手握端方向，而该启动件对应在槽室旁。
4.如权利要求1所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该安全开门组件的启动件触发开启该门把的方式使用电子或机械式。
5.如权利要求1所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该安全开门组件的启动件向车门内部延伸，并该启动件的中间段枢设于车门内部，而该启动件一端位于一槽室旁，另一端则位于车门内并装设有一弹簧，该弹簧另一端固定于车门内，在该启动件对应于门把的一侧凸设有一勾扣一被动勾端的主动勾端，该被动勾端成形于本体上以勾扣主动勾端来限制门把的动作。
6.如权利要求5所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该启动件与弹簧同侧的旁边设有一挡块。
7.一种安全式汽车右手开门机构，其特征在于包括：
一门把，装设于汽车驾驶座同侧的车门上，由本体、枢转端与手握端所组成，该本体外侧设置一挡壳，且该挡壳靠近枢转端处，又该本体一端设有该枢转端，该枢转端与车门相枢接，在本体另一端则设为该手握端，在该门把装设于车门时该枢转端朝向汽车车尾方向，该手握端朝向汽车车头方向；
一安全开门组件，由槽室与启动件所组成，该槽室形成于该挡壳内与本体之间，且该槽室的开口朝手握端方向，位在该槽室内则装设该用于触发开启该门把的启动件。
8.如权利要求7所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该安全开门组件的启动件触发开启该门把方式使用电子或机械式。
9.如权利要求7所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该安全开门组 件的启动件向车门内部延伸，并该启动件的中间段枢设于车门内部，而该启动件一端位于槽室旁，另一端则位于车门内并装设有一弹簧，该弹簧另一端固定于车门内，在该启动件对应于门把的一侧凸设有一勾扣一被动勾端的主动勾端，该被动勾端成形于本体上以勾扣主动勾端来限制门把动作。
10.如权利要求9所述的安全式汽车右手开门机构，其特征在于，该启动件与弹簧同侧的旁边设有一挡块。