本实用新型涉及一种装配装置，具体涉及一种飞剪刀刃锁紧油缸装配装置，属于锁紧油缸结构部件技术领域。
背景技术：
飞剪用于切掉精轧坯前端的蛇形和尾端的鱼尾形。飞剪一般有4个长刀刃，分为一凸一凹剪头刀刃和两平刀刃，而这四个长刀刃是由32个刀刃锁紧油缸进行锁紧。由于飞剪受到工况的影响，在使用一年后就要进行维修。其中刀刃锁紧油缸的更换是整个维修作业中的核心。更换刀刃锁紧油缸过程中重点是将油缸稳定的装配到飞剪主轴油缸体内，难点在于锁紧油缸体内有好几道软密封。装配不好就会将最里面的软密封碰翻。这样当刀刃锁紧油缸要加压锁紧时就会漏油。历次更换过程中常常出现装配完成的刀刃锁紧油缸出现漏油，而进行返工，本领域的技术人员尝试了很多方案，但是该问题一直没有得到很好解决，因此，迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。
技术实现要素：
本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种飞剪刀刃锁紧油缸装配装置，该技术方案结构紧凑，避免了装配完成后加压漏油的现象，提高了工作效率和装配质量。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种飞剪刀刃锁紧油缸装配装置，其特征在于，所述装配装置包括压头装置，缓冲保护装置以及连接螺杆装置，所述缓冲保护装置设置在压头装置和连接螺杆装置之间。使用该装置可以完全消除飞剪刀刃锁紧油缸装配完成后加压漏油的现象，避免了不必要的返工，提高了装配质量。
作为本实用新型的一种改进，所述压头装置包括压头和导套，所述压头和导套焊接在一起。
作为本实用新型的一种改进，所述缓冲保护装置包括弹簧座、压缩弹簧以及压紧螺母，所述压缩弹簧设置在弹簧座上，所述弹簧座与压头焊接在一起。
作为本实用新型的一种改进，所述连接螺杆装置包括连接螺杆和把手，所述连接螺杆和把手焊接在一起。
作为本实用新型的一种改进，所述把手设置为光滑的半圆形。把手做成半圆是为了在作业中为了保护手不被划伤。
相对于现有技术，本实用新型具有如下优点，1）该技术方案制造材料简单，容易制作；2）该技术方案便于操作，稳定性和应用性强，工作效率高；3）该技术方案可以分离，方便拆卸，利用率高，成本较低，节约了企业成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图中：1、压头装置，2、缓冲保护装置，3、连接螺杆装置，11、压头，12、导套，21、弹簧座，22、压缩弹簧，23、压紧螺母，31、连接螺杆，32、把手。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图对本实施例做详细的说明。
实施例1：参见图1，一种飞剪刀刃锁紧油缸装配装置，所述装配装置包括压头装置1，缓冲保护装置2以及连接螺杆装置3，所述缓冲保护装置设置在压头装置和连接螺杆装置之间。使用该装置可以完全消除飞剪刀刃锁紧油缸装配完成后加压漏油的现象，避免了不必要的返工，提高了装配质量。
实施例2：参见图1，作为本实用新型的一种改进，所述压头装置包括压头和导套，所述压头和导套焊接在一起，所述缓冲保护装置包括弹簧座、压缩弹簧以及压紧螺母，所述压缩弹簧设置在弹簧座上，所述弹簧座与压头焊接在一起。其余结构和优点与实施例1完全相同。
实施例3：参见图1，作为本实用新型的一种改进，所述连接螺杆装置包括连接螺杆和把手，所述连接螺杆和把手焊接在一起；所述把手设置为光滑的半圆形。把手做成半圆是为了在作业中为了保护手不被划伤。其余结构和优点与实施例1完全相同。
工作原理：参见图1，由于在装配过程中涉及到液压，为了不污染液压油液。在利用该装配装置前要将这一装配装置进行清洗，作业过程中不得带手套操作。
首先检查将要装配的刀刃锁紧油缸的5个软密封是否正确，检查完成后，将飞剪刀刃锁紧油缸装配装置中压头装置摆放在锁紧油缸油缸连接头前，然后依次装配缓冲保护装置和连接螺杆装置。装配完成后，通过调整压紧螺母来实现锁紧油缸的锁紧杆与缸桶不发生大的窜动。调整压紧螺母不易过紧，因为装配过程中要有一定的缓冲，以便保护5个软密封。将飞剪刀刃锁紧油缸装配到位后，将压紧螺母松脱，旋下连接螺杆装置即完成一个刀刃锁紧油缸的装配。
本实用新型还可以将实施例2、3所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。
需要说明的是上述实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述技术方案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本实用新型权利要求所保护的范围。