一种电动汽车维修平台的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车维修平台。

背景技术：

目前，随着电动汽车的飞速发展，以及人们环保意识的提高，购买电动汽车的人也来也越多；随着电动汽车的数量不断增加，可以预见在不远的将来电动汽车的维修维护问题将逐步显现；因电动汽车的与普通燃油汽车结构及维修方式的不同，现在的维修平台对电动汽车而言并不适用；因此，如何设计一种适合电动汽车维修用的平台成为本领域技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车维修平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车维修平台，包括混凝土基座、旋转平台和驱动电机，所述混凝土基座两侧均设有容置腔，所述驱动电机放置在容置腔内，所述旋转平台的周边设有轮齿，所述驱动电机的转轴上安装有齿轮，所述齿轮与轮齿贴合，所述旋转平台上安装有四个性能检测装置、若干支撑轮和支撑轴，所述若干支撑轮周向设置在旋转平台内，所述支撑轴安装在旋转平台中心位置底端，所述旋转平台下面设有支撑底板，所述支撑底板上设有轮槽和轴固定孔，所述支撑轮放置在轮槽内，所述支撑轴的一端插入到轴固定孔内。

优选的，所述旋转平台上设有两个支撑架，所述支撑架下面安装有两个液压缸。

优选的，所述性能检测装置由四组车轮托辊构成，所述托辊上设有性能检测器。

优选的，所述容置腔内设有驱动电机固定装置。

优选的，所述支撑轮的个数为6个。

本实用新型中，旋转平台实现了360度旋转，为固定位置设置的维修机器创造了全方位维修的可能性，同时也为维修人员维修汽车创造了便利条件；旋转平台上设有可以升降的支撑架，为汽车底部维修提供便利；通过设置汽车性能检测装置在对汽车进行维护的同时可对汽车的加速性能、动平衡性能和刹车性能等性能进行检测。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车维修平台的结构示意图；

图2为支撑轮与轮槽的结构示意图；

图3为旋转平台的俯视图；

图4为支撑架升出旋转平台的结构示意图；

图中：1-混凝土基座、2-容置腔、3-驱动电机、4-齿轮、5-支撑轴、6-支撑底板、7-支撑轮、8-轮槽、9-性能检测装置、10-轮齿、11-旋转平台、12-支撑架、13-液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种电动汽车维修平台，包括混凝土基座1、旋转平台11和驱动电机3，混凝土基座1两侧均设有容置腔2，驱动电机3放置在容置腔2内，旋转平台11的周边设有轮齿10，驱动电机3的转轴上安装有齿轮4，齿轮4与轮齿11贴合，旋转平台11上安装有四个性能检测装置9、若干支撑轮7和支撑轴5，若干支撑轮7周向设置在旋转平台11内，支撑轴5安装在旋转平台11中心位置底端，旋转平台11下面设有支撑底板6，支撑底板6上设有轮槽8和轴固定孔，支撑轮7放置在轮槽8内，支撑轴5的一端插入到轴固定孔内，旋转平台11上设有两个支撑架12，支撑架12下面安装有两个液压缸13，性能检测装置9由四组车轮托辊构成，托辊上设有性能检测器，容置腔2内设有驱动电机固定装置，支撑轮7的个数为6个。

旋转平台实现了360度旋转，旋转平台可以被人控制驱动电机3停止，来控制旋转平台的停止位置，为固定位置设置的维修机器创造了全方位维修的可能性，同时也为维修人员维修汽车创造了便利条件；旋转平台11上设有可以升降的支撑架12，当需要对汽车底部维修时，升起支撑架12，汽车驾驶到支撑架12上，为汽车底部维修提供便利；通过设置汽车性能检测装置9在对汽车进行维护的同时，可对汽车的加速性能、动平衡性能和刹车性能等性能进行检测。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。