一种电动工具的同轴连轴装置的制作方法

本实用新型涉及电动工具配件，尤其涉及一种电动工具的同轴连轴装置。

背景技术：

电动工具即利用电机驱动工作部工作的一种工具，电动工具一般包括电机和工作部，电机具有驱动轴，而工作部分一般包括输出轴，输出轴与驱动轴连接在一起，以实现动力的传递。

现有技术中驱动轴与输出轴的连接一般采用联轴器进行连接，但是联轴器不具备同轴度补偿功能，造成电动工具装配困难，生产成本高，并且，电动工具在使用过程中会造成局部发热、有异响等技术问题，不利于电动工具的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型提供的一种电动工具的同轴连轴装置，旨在克服现有技术中电动工具的驱动轴与输出轴连接时同轴度误差对机器使用性能影响较大的不足。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电动工具的同轴连轴装置，包括第一轴和与第一轴同轴的第二轴，所述第一轴与第二轴之间设有连轴件，所述连轴件上设有沿连轴件轴线方向凹入连轴件的第一槽，所述连轴件上远离第一槽的一端设有沿连轴件轴线方向凹入连轴件的第二槽，所述第一槽包括两个相互平行的第一工作面，所述第二槽包括两个相互平行的第二工作面，所述第一工作面与第二工作面垂直，所述第一轴上设有与第一槽配合并且可沿连轴件直径方向滑动的第一配合部，所述第二轴上设有与第二槽配合并且可沿连轴件直径方向滑动的第二配合部，所述第一配合部与第一槽之间沿第一配合部的滑动方向设有第一间隙，所述第二配合部与第二槽之间沿第二配合部的滑动方向设有第二间隙；该电动工具的同轴连轴装置还包括对连轴件进行定位的弹性件。

一种可选的方案，所述弹性件为弹簧，并且，所述弹性件套设在第一轴上，所述第一轴上设有轴承，所述弹性件位于轴承与连轴件之间。弹簧具有定位性能好且不容易产生塑性变形的优点，延长了弹性件的使用寿命。

一种可选的方案，所述弹性件为弹性套，并且，所述弹性件套设在第二轴上，所述第二轴上设有轴承，所述弹性件位于轴承与连轴件之间。弹性套具有良好的定位性能，优化了同轴连轴装置的使用性能。

一种可选的方案，所述第一配合部包括两个与第一工作面配合的第三工作面和设置在第三工作面之间的两个第一过渡面，两个第一过渡面与第一轴的侧面重合。第一配合部可通过切割第一轴形成，第一轴加工方便，降低了第一轴的制造成本。

一种可选的方案，所述第一槽包括位于两个第一工作面之间的第三过渡面，所述第三过渡面的半径等于第一过渡面的半径。该设置使得第一槽与第一配合部装配方便，优化了同轴连轴装置的使用性能。

一种可选的方案，所述第二配合部包括两个与第二工作面配合的第四工作面和设置在第四工作面之间的两个第二过渡面，两个第二过渡面与第二轴的侧面重合。第二轴加工方便，降低了第二轴的制造成本。

一种可选的方案，所述第二槽包括位于两个第二工作面之间的第四过渡面，所述第四过渡面的半径与第二过渡面的半径相等。第二配合部与第二槽装配方便，优化了同轴连轴装置的使用性能。

一种可选的方案，所述第一间隙和第二间隙的长度均为0.5毫米至2毫米。延长了轴承的使用寿命，降低机器发热、异音等问题。第一轴与第二轴同轴度误差产生的应力被第一槽、第二槽分解，从而可以有效地避免第一轴、第二轴同轴度误差产生的应力损坏轴承等配件。

一种可选的方案，所述第一工作面和第二工作面上均设有凹入连轴件内的储油槽，所述储油槽内填充有润滑脂。储油槽与润滑脂的设置可以有效地对第一槽、第一配合部、第二槽、第二配合部进行润滑，优化了同轴连轴装置的使用性能。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种电动工具的同轴连轴装置，具有如下优点：第一轴与第二轴通过连轴件连接，第一轴上设有第一配合部，第二轴上第二配合部，在连轴件上分别设有与第一配合部配合的第一槽和与第二配合部配合的第二槽，并且，第一配合部可相对与第一槽滑动，第二配合部可相对于第二槽滑动，第一槽的工作面与第二槽的工作面垂直，第一配合部与第一槽之间设有第一间隙，第二配合部与第二槽之间设有第二间隙，连轴件在起到连轴作用的同时，可以有效地分解第一轴与第二轴同轴度误差产生的应力，电动工具在具体使用过程中不容易出现发热、异响等问题，优化了电动工具的使用性能。另外，电动工具便于装配，降低了电动工具的生产成本。弹性件的设置起到定位连轴件的作用，优化了同轴连轴装置的使用性能。

附图说明

附图1是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置的剖视图；

附图2是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中连轴件的主视图；

附图3是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中第一轴的主视图；

附图4是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中第二轴的主视图；

附图5是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中第一轴与第一槽配合处的示意图；

附图6是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中第二轴与第二槽配合处的示意图；

附图7是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中第一轴的轴测图；

附图8是本实用新型一种电动工具的同轴连轴装置中储油槽的示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一种电动工具的同轴连轴装置作进一步说明。以下实施例仅用于帮助本领域技术人员理解本实用新型，并非是对本实用新型的限制。

电动工具中电机与工作部之间一般均需要设置连轴装置，以实现传递动力的作用，但是，电动工具在生产和装配过程中误差在所难免，尤其是驱动轴与输出轴之间的同轴度误差，该误差会造驱动轴与输出轴之间产生应力，该应力会损坏轴承等相关配件，并且，该应力会造成电动工具发热、异响等问题。

如图1、图2所示，一种电动工具的同轴连轴装置，包括第一轴1和与第一轴1同轴的第二轴2，所述第一轴1与第二轴2之间设有连轴件3，第一轴1和第二轴2中的其中一个是主动轴，另外一个是从动轴，主动轴可以为电机的输出轴，从动轴可以为工作部的轴，连轴件3主要用于连接第一轴1和第二轴2，以在第一轴1与第二轴2之间传递动力；

如图1、图2所示，所述连轴件3上设有沿连轴件3轴线方向凹入连轴件3的第一槽4，所述连轴件3上远离第一槽4的一端设有沿连轴件3轴线方向凹入连轴件3的第二槽5，所述第一槽4包括两个相互平行的第一工作面6，所述第二槽5包括两个相互平行的第二工作面7，所述第一工作面6与第二工作面7垂直，所述第一工作面6与第二工作面7之间的垂直度误差为0.03毫米至0.06毫米，第一工作面6与第二工作面7之间的垂直度误差小于0.03毫米时，不利于加工，而超过0.06毫米时，则不能很好地分解第一轴1与第二轴2之间同轴度误差所产生的应力；

如图1、图2所示，所述第一槽4包括位于两个第一工作面6之间的第三过渡面14，两个第三过渡面14与两个第一工作面6配合形成第一槽4的侧壁，所述第二槽5包括位于两个第二工作面7之间的第四过渡面15，两个第二工作面7与两个第四过渡面15配合形成第二槽5的侧壁，第一槽4与第二槽5不相通，并且第一槽4与第二槽5的轴线均与连轴件3的轴线重合；

如图1所示，所述第一轴1上设有与第一槽4配合并且可沿连轴件3直径方向滑动的第一配合部8，所述第二轴2上设有与第二槽5配合并且可沿连轴件3直径方向滑动的第二配合部9；

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，所述第一配合部8包括两个与第一工作面6配合的第三工作面12和设置在第三工作面12之间的两个第一过渡面13，两个第一过渡面13与第一轴1的侧面重合；所述第二配合部9包括两个与第二工作面7配合的第四工作面16和设置在第四工作面16之间的两个第二过渡面17，两个第二过渡面17与第二轴2的侧面重合；

第一配合部8与第一轴1为一体式结构，第二配合部9与第二轴2为一体式结构，第一配合部8由第一轴1切割形成，即用两个相互平行的切割面沿第一轴1的轴线方向切割第一轴1，切割到一定深度后，再采用垂直于该切割面的第二切割面去除被切下的部分，即形成第一配合部8，第二配合部9的加工方式参照第一配合部8的加工方式，在实际加工过程第一配合部8、第二配合部9可通过铣削加工制得；

所述第三过渡面14的半径等于第一过渡面13的半径，所述第四过渡面15的半径与第二过渡面17的半径相等。

如图5、图6所示，所述第一配合部8与第一槽4之间沿第一配合部8的滑动方向设有第一间隙L1，所述第二配合部9与第二槽5之间沿第二配合部9的滑动方向设有第二间隙L2，所述第一间隙L1和第二间隙L2的长度均为0.5毫米至2毫米，第一间隙L1即为第一配合配沿第一槽4的滑动距离，第二间隙L2即第二配合部9沿第二槽5的滑动距离，由于第一间隙L1和第二间隙L2的存在，连轴件3可以良好的地补偿第一轴1与第二轴2之间的同轴度误差，第一间隙L1、第二间隙L2的长度根据第一轴1与第二轴2之间的同轴度误差而定，第一轴1与第二轴2同轴度误差越大，第一间隙L1、第二间隙L2的长度也应相应的增大，第一轴1与第二轴2同轴度误差越小，第一间隙L1、第二间隙L2的长度可以相应的减小。

如图1所示，该电动工具的同轴连轴装置还包括对连轴件3进行定位的弹性件10，所述弹性件10为弹簧，并且，所述弹性件10套设在第一轴1上，所述第一轴1上设有轴承11，所述弹性件10位于轴承11与连轴件3之间，弹性件10的设置主要用于对连轴件3进行定位，避免连轴件3沿第一轴1的轴线方向滑动，以优化连轴件3的使用性能。

所述弹性件10也可以为弹性套，并且，所述弹性件10套设在第二轴2上，所述第二轴2上设有轴承11，所述弹性件10位于轴承11与连轴件3之间。

弹性件10主要用于对连轴件3进行定位，弹性件10固定在第一轴1或第二轴2上均可以实现弹性件10的定位，因此，在实际设计时可以根据电动工具的安装空间，自由设置弹性件10的设置位置。

上述技术方案的工作原理主要是，利用第一配合部8可以在第一槽4内滑动、第二配合部9可以在第二槽5内滑动来分解第一轴1与第二轴2之间同轴度误差所产生的应力，从而可以有效地避免该误差损坏轴承等相关配件。

如图8所示，一种对上述方案的优化方案，所述第一工作面6和第二工作面7上均设有凹入连轴件3内的储油槽18，所述储油槽18内填充有润滑脂。润滑脂的设置可以起到润滑作用，第一配合部8相对于第一槽4，第二配合部9相对于第二槽5滑动灵活。

以上结合附图对本实用新型的部分实施例进行了详细介绍。本领域技术人员阅读本说明书后，基于本实用新型的技术方案，可以对上述实施例进行修改，这些修改仍属于本实用新型的保护范围。