一种新型锁扣结构的制作方法

本实用新型属于航空电子技术领域，具体涉及一种新型锁扣结构。

背景技术：

因锁扣结构与飞机连接时快速、牢固，所以广泛应用于机载设备上，锁扣结构通常被安装在快取记录器、航班日期编码器、音频监控器面板上。目前装配时靠钳装工用榔头敲击成形，装配效率低，并且翻铆容易开裂，装配的锁扣套高度不一致，也不美观。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型锁扣结构，克服现有技术中锁扣结构的加工缺陷及质量问题。

本实用新型的锁扣结构，用于机载设备的固定安装，该锁扣结构包括锁扣套、锁钉和弹簧，其中所述锁扣套为“凸”字形结构且两端开口，且在该端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉在锁扣套内部穿过弹簧并从锁扣套的凸出端延伸出去。

所述锁扣套的凸出端与机载设备的面板上的阶梯孔结合并固定。

所述锁钉端部具有螺旋槽，与飞机上锁钉板内的钢丝结合并锁紧。

所述扩孔结构通过扩铆冲和支撑钉装配形成。

所述收口结构通过收口冲装配形成。

本实用新型的有益效果：装配的锁扣高度一致，收口无裂纹，圆弧过渡美观；打破传统靠榔头敲击成形的方法，改用工装保证。

附图说明

图1是本实用新型锁扣结构的结构示意图；

图2是扩孔结构的加工示意图；

图3是收口结构的加工示意图。

具体实施方式

本实用新型的新型锁扣结构，用于机载设备的固定安装，该锁扣结构包括锁扣套1、锁钉2和弹簧3，其中所述锁扣套1为“凸”字形结构且两端开口，且在该端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉2在锁扣套1内部穿过弹簧3并从锁扣套1的凸出端延伸出去。

所述锁扣套1的凸出端与机载设备的面板4上的阶梯孔结合并固定。

所述锁钉2端部具有螺旋槽，与飞机上锁钉板9内的钢丝8结合并锁紧。

所述扩孔结构通过扩铆冲5和支撑钉6装配形成。

所述收口结构通过收口冲7装配形成。

装配前，设计制造锁扣结构的装配工装。装配时第一步：装配锁扣套，用支撑钉6将锁扣套1支撑起来，然后用特制的扩铆冲5扩铆锁扣套1；第二步：将弹簧3和锁钉2放入锁扣套1中，将锁钉2旋入锁钉板9；第三步：用收口冲7收口。

使用专用工装将锁钉2、锁扣套1、弹簧3装配到面板4上，达到设计图纸要求的尺寸，锁扣套1与面板4垂直，高度一致，收口无裂纹，圆弧过渡美观。