本实用新型涉及一种船舶柴油机SCR催化器封装装置，属于催化器封装领域。
背景技术：
选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物，即使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的，目前SCR技术是已成为重型柴油机满足国四排放标准降低NO x排放的一种主流技术，其中SCR催化器是由载体、衬垫和壳体组成，催化器载体在使用过程中的脱落、破损等问题严重影响到催化器的使用，而造成部分催化器提前失效的主要原因是催化器载体的封装设计。
目前商业上应用的封装技术主要有：蚌壳式、压入式、捆绑式和旋压式，压入式封装允许接受任何形状的载体，且对于标准和薄壁载体封装都具有高的可靠性，成为目前应用最广的封装技术。现有技术通常采用将载体与衬垫塞入金属壳体中，之后采用特制的整形机对封装壳体进行缩径整形，最后在其两端焊接冲压成型后的端锥进行后处理组件的制造。然而，焊接和冲压端锥需要耗费较大工时和成本、传统壳体整形机设备成本投入也较大。
技术实现要素：
本实用新型提出一种船舶柴油机SCR催化器封装装置，解决了现有技术中，通常采用将载体与衬垫塞入金属壳体中，之后采用特制的整形机对封装壳体进行缩径整形，最后在其两端焊接冲压成型后的端锥进行后处理组件的制造，然而焊接和冲压端锥需要耗费较大工时和成本、传统壳体整形机设备成本投入也较大的问题，本实用新型通过设置移动夹具与固定夹具，用来对催化器的椎体部位进行夹持，当对催化器夹持固定好之后，利用第二液压缸与第三液压缸驱动顶部与底部的压装模对催化器顶端与低端进行压装，结构简单，节省人力。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种船舶柴油机SCR催化器封装装置，包括底座，所述底座顶部两侧连接有支撑板，所述支撑板之间连接有固定板，所述固定板中心处设有固定槽，且所述固定槽贯穿所述固定板，一个所述支撑板一侧安装有第一液压缸，所述第一液压缸一侧连接有第一液压杆，所述第一液压杆一侧连接有移动夹具，另一个所述支撑板一侧连接有固定杆，所述固定杆一侧连接有固定夹具，所述支撑板顶部连接有顶板，所述顶板底部中心处安装有第二液压缸，所述第二液压缸底部连接第二液压杆，所述底座顶部中心处连接第三液压缸，所述第三液压缸底部连接第三液压杆，所述第二液压杆底部与所述第三液压杆顶部均连接有压装模。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定槽为内空圆锥形，所述移动夹具与所述固定夹具均为内空半圆锥形，且尺寸相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一液压缸位于所述固定板上方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动夹具与所述固定夹具位于同一水平面。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置移动夹具与固定夹具，用来对催化器的椎体部位进行夹持，当对催化器夹持固定好之后，利用第二液压缸与第三液压缸驱动顶部与底部的压装模对催化器顶端与低端进行压装，结构简单，节省人力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的俯视图；
图中：1、底座；2、支撑板；3、固定板；4、固定槽；5、第一液压缸；6、第一液压杆；7、移动夹具；8、固定杆；9、固定夹具；10、顶板；11、第二液压缸；12、第二液压杆；13、第三液压缸；14、第三液压杆；15、压装模。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，本实用新型提供一种船舶柴油机SCR催化器封装装置，包括底座1，底座1顶部两侧连接有支撑板2，支撑板2之间连接有固定板3，固定板3中心处设有固定槽4，且固定槽4贯穿固定板3，一个支撑板2一侧安装有第一液压缸5，第一液压缸5一侧连接有第一液压杆6，第一液压杆6一侧连接有移动夹具7，另一个支撑板2一侧连接有固定杆8，固定杆8一侧连接有固定夹具9，支撑板2顶部连接有顶板10，顶板10底部中心处安装有第二液压缸11，第二液压缸11底部连接第二液压杆12，底座1顶部中心处连接第三液压缸13，第三液压缸13底部连接第三液压杆14，第二液压杆12底部与第三液压杆14顶部均连接有压装模15。
固定槽4为内空圆锥形，移动夹具7与固定夹具8均为内空半圆锥形，且尺寸相同，固定槽4用来固定SCR催化器的下椎体部位，移动夹具7与固定夹具8配合夹持固定SCR催化器的上椎体部位，第一液压缸5位于固定板3上方，第一液压缸5用来驱动第一液压杆6，使移动夹具7移动夹持SCR催化器，移动夹具7与固定夹具8位于同一水平面，配合来进行夹持。
本实用新型在使用时，通过设置移动夹具7与固定夹具8，移动夹具7与固定夹具8配合夹持固定SCR催化器的上椎体部位，固定槽4用来固定SCR催化器的下椎体部位，当对催化器夹持固定好之后，利用第二液压缸11与第三液压缸13驱动顶部与底部的压装模15对催化器顶端与低端进行压装，结构简单，节省人力。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。