专利名称：一种利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及制冰机技术领域，特别是是一种利用船舶柴油机余热的吸 收式制冰机。
背景技术：
我们知道，目前渔船鱼舱一般需要携带冰块冷藏，对冰的需求量很大，增加 作业成本；另外，渔船排烟系统将烟气直接排入大气，不但对空气造成一定的 污染，而且浪费能源。 发明内容
本实用新型的目的是提出一种利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机，实现 了能源的再利用，而且工质对的选择也满足一般渔船的工作需求。
本实用新型的技术方案是 一种利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机，由 柴油机排烟转换器l、烟气式再生器2、吸收器3、附制冰器的蒸发器4、冷凝 器5组成，烟气式再生器2分别与吸收器3和冷凝器5相连接，吸收器3和附 制冰器的蒸发器4相连接，柴油机排烟转换器1与船舶柴油机烟闺或排烟管相 连接，在需制冰时，将柴油机排烟导入烟气式再生器2，向烟气式再生器2提供 热源后，排烟回流到柴油机排烟管或烟囱，经过烟气式再生器2出来的三氟乙 醇/N-甲基吡咯垸酮溶液进入吸收器3吸收来自附制冰器的蒸发器4的冷剂三 氟乙醇蒸气，烟气式再生器2蒸发出的冷剂三氟乙醇蒸气进入冷凝器5，冷凝 为液体后进入附制冰器的蒸发器4，并在其中蒸发为蒸气而提供冷量，通过附 制冰器的蒸发器4利用冷剂蒸发所提供的冷量，将泵入的海水制成二元冰。
本实用新型所达到的有益效果是，利用船舶柴油机余热，提高了能源 利用率，在节能的同时带来了一定环保效果。使用海水作为制冰原料，使用余
热作为驱动能源，降低了制冰成本。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图
图中1、柴油机排烟转换器，2、烟气式再生器，3、吸收器，4、附制冰 器的蒸发器，5、冷凝器。
具体实施方式
参见附图，本实用新型利用船舶柴油机排气作为驱动热源，采用TFE/NMP 做为工质对的制冰机。主要由柴油机排烟转换器l、烟气式再生器2、吸收器3、 附制冰器的蒸发器4、冷凝器5组成。烟气式再生器2分别与吸收器3和冷凝器 5相连接，吸收器3和附制冰器的蒸发器4相连接，柴油机排烟转换器l与船舶 柴油机烟囱或排烟管相连接，采用三氟乙醇/N-甲基吡咯烷酮工质对，此工质对 工作压力低、COP值高并且热化学稳定性好。使用海水作为冰源，内部制冰器 为螺旋运动，在制冰的同时，将冰送出去鱼舱。
权利要求1、一种利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机，其特征在于，由柴油机排烟转换器(1)、烟气式再生器(2)、吸收器(3)、附制冰器的蒸发器(4)、冷凝器(5)组成，烟气式再生器(2)分别与吸收器(3)和冷凝器(5)相连接，吸收器(3)和附制冰器的蒸发器(4)相连接，柴油机排烟转换器(1)与船舶柴油机烟囱或排烟管相连接。
专利摘要本实用新型涉及采用船舶柴油机余热为驱动热源的吸收式制冰机，主要由柴油机排烟转换器、烟气式再生器、吸收器、附制冰器的蒸发器、冷凝器组成。烟气式再生器分别与吸收器和冷凝器相连接，吸收器和附制冰器的蒸发器相连接，柴油机排烟转换器与船舶柴油机烟囱或排烟管相连接。通过附制冰器的蒸发器利用冷剂蒸发所提供的冷量，将泵入的海水制成二元冰。本实用新型的有益效果是，吸收器的尺寸更小，传热传质效率更高。节省能源，使用海水作为制冰原料，降低了制冰成本。
文档编号F25C1/00GK201212762SQ200820013388
公开日2009年3月25日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者高洪涛 申请人:大连海事大学