本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及了一种用于拆卸汽车玻璃的辅助装置。
背景技术：
在汽车维修中，需要对汽车的挡风玻璃进行拆卸和更换，这一般由汽车4S店来修理，也有一些车主敢于自己修理。而挡风玻璃的更换方法中，通常需要双人人工拆卸玻璃，通过钢丝线，车内和车外的人拉动钢丝线对玻璃胶进行切割，将玻璃从车身上分离下来，这种拆卸方法十分费时、费力，效率低下。
技术实现要素：
为解决现有技术中的某种或某些缺陷，本实用新型提供了一种用于拆卸汽车玻璃的辅助装置。
根据本实用新型的一种用于拆卸汽车玻璃的辅助装置，包括支撑板，支撑板上方竖直设有多个支撑杆，所述多个支撑杆上方设有一安装台，安装台上方设置有电机；一转杆一端可活动的穿入安装台后套接在电机转轴上，转杆另一端位于所述多个支撑杆中间且转杆另一端固定套接有绕线轮，绕线轮用于缠绕钢丝；
支撑板上方还设有能转动的滚轮，滚轮与绕线轮水平对齐。
本实用新型中，通过电机的正反转带动绕线轮的正反转，实现绕线轮上钢丝线的放出和收入，方便调节钢丝线的长度，而且电机的来回正反转，能自动对玻璃上的玻璃胶来回切割，实现自动切割汽车玻璃上的玻璃胶。
作为优选，支撑板下方设有真空吸盘，真空吸盘上设有用于增大真空吸盘吸力的吸盘增压器。
本实用新型中，真空吸盘的设置吸紧在物体上，保证钢丝线移动过程中稳定性。吸盘增压器的设置能提高真空吸盘的吸力，从而进一步提高本辅助装置的稳定性。
作为优选，真空吸盘通过多个第一螺钉固定在支撑板上，支撑板与真空吸盘之间的第一螺钉部分套接有两个用于上紧第一螺钉的辅助螺母。
本实用新型中，第一螺钉用于将真空吸盘固定在支撑板上，两个辅助螺母的设置能提高第一螺钉旋紧时的稳定性，不会轻易松动。
作为优选，滚轮转动套接在第二螺钉上，第二螺钉依次穿过滚轮和一支撑螺母后螺纹连接在支撑板上。
本实用新型中，滚轮通过第二螺钉固定在支撑板上，支撑螺母既能支撑滚轮，使滚轮的转动更方便，也能提高第二螺钉旋紧时的稳定性，不易松动。
作为优选，转杆另一端端头上设有用于挡住绕线轮的挡块。
本实用新型中，挡块设置能挡柱绕线轮，使绕线轮的安装更稳定。
作为优选，绕线轮和滚轮的截面均呈工状。
本实用新型中，绕线轮和滚轮的截面均呈工状，这使得钢丝线能较佳地卡在绕线轮和滚轮表面的槽内，不易从绕线轮和滚轮上脱落，提高钢丝线移动时的稳定性。
本实用新型仅需一人就可将玻璃胶全部切除，将玻璃从车身上分离，效率高，而且通过电机的转动自动移动钢丝线，不需人力拉动，省时又省力。
附图说明
图1为实施例1中一种用于拆卸汽车玻璃的辅助装置的结构示意图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1所示，本实施例提供了一种用于拆卸汽车玻璃的辅助装置，包括支撑板110，支撑板110上方竖直设有多个支撑杆120，所述多个支撑杆120上方设有一安装台130，安装台130上方设置有电机140，电机140固定在安装台130上；一转杆150一端可活动的穿入安装台130后套接在电机140转轴上，转杆150另一端位于所述多个支撑杆120中间且转杆150另一端固定套接有绕线轮160，绕线轮160用于缠绕钢丝。
支撑板110上方还设有能转动的滚轮190，滚轮190与绕线轮160水平对齐。
本实施例中，钢丝线一端系在绕线轮160上，缠绕绕线轮160数圈后通过滚轮190卡住。
通过电机140的正反转带动绕线轮160的正反转，实现绕线轮160上钢丝线的放出和收入，方便调节钢丝线的长度，而且电机140的来回正反转，能自动对玻璃上的玻璃胶来回切割，实现自动切割汽车玻璃上的玻璃胶。
本实施例中，支撑板110下方设有真空吸盘170，真空吸盘170上设有用于增大真空吸盘170吸力的吸盘增压器180。吸盘增压器180实际为一气泵，该气泵的吸气口通过管道连接真空吸盘170的底部空间，从而使的在运转气泵时，气泵能够抽出真空吸盘170底部空间的空气，从而较佳地实现了增加真空吸盘170吸附力的目的。
真空吸盘170能够设置在固定物上，从而能够保证钢丝线移动过程中的稳定性。吸盘增压器180的设置能提高真空吸盘170的吸力，从而进一步提高本辅助装置的稳定性。
本实施例中，真空吸盘170通过多个第一螺钉210固定在支撑板110上，支撑板110与真空吸盘170之间的第一螺钉210部分套接有两个用于上紧第一螺钉210的辅助螺母211。
第一螺钉210用于将真空吸盘170固定在支撑板110上，两个辅助螺母211的设置能提高第一螺钉210旋紧时的稳定性，不会轻易松动。
本实施例中，滚轮190转动套接在第二螺钉200上，第二螺钉200依次穿过滚轮190和一支撑螺母201后螺纹连接在支撑板110上。
滚轮190通过第二螺钉200固定在支撑板110上，支撑螺母201既能支撑滚轮190，使滚轮190的转动更方便，也能提高第二螺钉200旋紧时的稳定性，不易松动。
本实施例中，转杆150另一端端头上设有用于挡住绕线轮160的挡块151。
挡块151设置能挡柱绕线轮160，使绕线轮160的安装更稳定。
本实施例中，绕线轮160和滚轮190的截面均呈工状。
绕线轮160和滚轮190的截面均呈工状，这使得钢丝线能较佳地卡在绕线轮160和滚轮190表面的槽内，不易从绕线轮160和滚轮190上脱落，提高钢丝线移动时的稳定性。
本实施例的具体操作方法如下：先将本辅助装置通过真空吸盘170固定在车内，然后将钢丝绳穿过玻璃胶后穿到车外，然后一人拉住钢丝绳，控制电机将钢丝绳收放到合适的长度，接着控制电机来回转动，实现对玻璃胶的来回切割，按照上述方法将汽车玻璃边缘的玻璃胶切割完后，即将玻璃从车身上分离。本实施例仅需一人就可将玻璃胶全部切除，效率高，而且不需人力拉动，省时又省力。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。