本实用新型涉及一种用于螺柱的安装工具，具体涉及的是一种大型螺柱用安装工具，属于机械技术领域。
背景技术：
随着航运市场的转暖，对大型船舶动力柴油机需求也开始向好，为满足缩短柴油机装配周期的需要，必须提高柴油机的装配作业效率。
目前大型柴油机的结构上使用了大量的大型螺柱，以对大型零部件进行紧固。而以往常规的安装方法，采用常规安装工具，则耗时长、操作不便，影响了生产效率。如何减轻劳动强度，提高单根螺柱安装效率，就需要一个结构简单、操作省力又高效的螺栓专用安装工具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种专门的大型螺柱用安装工具，即便在狭小的空间内也能进行螺栓安装拆卸操作，达到便于操作、提高效率、缩短作业时间、保证安装质量的效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种大型螺柱用安装工具，包括第一特制螺柱、第一套管、第二特制螺柱、第二套管、第一连接杆、第二连接杆和工具头；所述第一特制螺柱、第一连接杆、第二特制螺柱、第二连接杆和工具头依次通过螺母首尾连接，形成“弓”字形组合件，所述第一套管套置于所述第一特制螺柱的外周且能够自由转动，所述第二套管套置于所述第二特制螺柱的外周且能够自由转动，所述工具头连接所述第二连接杆并操作所述大型螺柱进行安装。
进一步地，所述的第一特制螺柱与第一连接杆垂直，所述第二特制螺柱与第一特制螺柱平行，所述第二连接杆与第一连接杆平行，所述工具头与第一特制螺柱同轴线。
进一步地，所述的第一连接杆和第二连接杆的结构和长度相同，均为长板件，两端部各设有一长腰通孔；该第一连接杆和第二连接杆的长度根据需要设置。
进一步地，所述的第一特制螺柱为台阶轴，包括中间的杆部和两端的连接部，该连接部的外周设置有螺纹且两侧设置有对称平行的止动平面，所述连接部的截面为长腰形，与所述第一连接杆和第二连接杆的长腰通孔相配；所述第二特制螺柱的结构与所述第一特制螺柱的结构相同。
进一步地，所述第一套管为中空的管件，内径大于所述第一特制螺柱的外径尺寸，长度小于所述第一特制螺柱的杆部的长度；所述第二套管为中空的管件，内径大于所述第二特制螺柱的外径尺寸，长度小于所述第二特制螺柱的杆部的长度。
进一步地，所述的工具头的首端设有螺纹连接部，与所述第二连接杆通过螺母连接，该螺纹连接部的截面为长腰形，与所述第二连接杆的长腰通孔相配；所述工具头的尾端为螺纹部，与所述大型螺柱连接，该螺纹部的螺纹规格与所述大型螺柱的螺纹规格一致。
进一步地，所述的第一特制螺柱、第二特制螺柱和工具头根据需要设置为不同的长度。
进一步地，所述的第一套管和第二套管采用铜管制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：
1)本实用新型结构简单，使用方便，制作容易。
2)结构中特制螺柱和连接杆的长度能够根据需要设置，因而可以在狭小的空间内远距离进行螺栓的安装拆卸操作，提高了作业效率。
3)组合灵活，可根据不同需要随意搭配部件，因而具有适用性广的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是特制螺柱的示意图。
图3是图2的侧视图。
图4是连接板的示意图。
图5是工具头的示意图。
图6是图5的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的大型螺柱用安装工具作进一步的详细阐述，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例
请参阅图1，图示大型螺柱用安装工具根据结构可分为两大件：摇臂和工具头；所述摇臂由第一特制螺柱1、第一套管3、第二特制螺柱8、第二套管6、第一连接杆2和第二连接杆7组成，所述工具头9与该摇臂对接，形成组合体。所述第一特制螺柱1、第一连接杆2、第二特制螺柱8、第二连接杆7和工具头9依次通过螺母5和垫片4首尾连接，形成一“弓”字形组合件。所述第一特制螺柱1与第一连接杆2垂直，所述第二特制螺柱8与第一特制螺柱1平行，所述第二连接杆7与第一连接杆2平行，所述工具头9与第一特制螺柱1同轴线。
各部件可随意拆装，搭配组合，结构简单，组装方便。根据被安装的大型螺柱的需要以及不同的安装空间大小，所述第一特制螺柱1、第二特制螺柱8、工具头9、第一连接杆2和第二连接杆7可以设置为不同的长度。
所述的第一连接杆2用于连接第一特制螺柱1和第二特制螺柱8；请参阅图4，该第一连接杆2为长条形板件，其杆身14可为矩形或长腰形，两端部靠外侧各设有一长腰通孔15；该长腰通孔15与特制螺柱的头部配合安装，可防止轴向转动，两长腰通孔15之间的距离为100～150mm，具体可根据所拆装大型螺柱的大小单独设定，以满足最小施力安装的需要。
所述第二连接杆7用于连接所述第二特制螺柱8和工具头9，其结构和长度与所述第一连接杆2的相同。
所述的第一特制螺柱1的结构形式为在普通双头螺柱的两头增加台阶，成为双头台阶轴，用于安装连接板同时保证套管在两个连接板之间运动；请结合参阅图2和图3，该第一特制螺柱1包括中间的杆部11和两端的连接部12。所述连接部12的外周设置有螺纹，并且两侧设置有对称平行的止动平面13，该连接部12的截面为长腰形，与所述第一连接杆2的长腰通孔15相配，以防止该第一连接杆2与第一特制螺柱1发生相对转动；所述连接部12的外径为8mm，通过M8的螺母5和垫片4固定连接第一连接杆2。考虑到满足手握空间的要求，本实施例中所述第一特制螺柱1的杆部11的长度(两台阶的开档尺寸)大于普通人手掌宽度，设定为140mm，该杆部11的外径选择10mm。
所述第二特制螺柱8一端连接所述第一连接杆2，另一端连接所述第二连接杆7，该第二特制螺柱8的结构与所述第一特制螺柱1的结构相同。
所述第一套管3套置于所述第一特制螺柱1的杆部11的外周且能够自由转动，用于操作人员把握。该第一套管3为中空的管件，内径为11～12mm，大于所述第一特制螺柱1的外径尺寸，保证与该第一特制螺柱1之间存在1mm左右的间隙；所述第一套管3的长度为134～138mm，小于所述第一特制螺柱1的杆部11的长度，即小于两台阶的开档尺寸；从而保证了该第一套管3安装至第一特制螺柱1上之后能够自由转动。所述第一套管3的外径需满足操作人员手握的舒适感。
所述第二套管6套置于所述第二特制螺柱8的杆部11的外周且能够自由转动，同样用于操作人员把握。所述第二套管6为中空的管件，内径大于所述第二特制螺柱8的外径尺寸，长度小于所述第二特制螺柱8的杆部11的长度，这样组装完成后可以实现该第二套管6的自由转动。
所述的第一套管3和第二套管6采用常规的铜管等手感舒服的材料制成，以提高操作人员的舒适度。
所述工具头9的两头设有螺纹，一头连接所述第二连接杆7，一头用于匹配连接被安装的大型螺柱，并操作该大型螺柱进行安装。请结合参阅图5和图6，所述工具头9的首端设有螺纹连接部17，与所述第二连接杆7通过螺母5和垫片4连接；该螺纹连接部17的截面为长腰形，与所述第二连接杆7的长腰通孔15相配，以防止所述工具头9的周向转动。所述工具头的尾端为螺纹部16，为常规螺栓头结构，与被安装的所述大型螺柱连接，该螺纹部16的螺纹规格与所述大型螺柱的螺纹规格一致，使用时根据该大型螺柱单独选配工具头9；所述螺纹部16的长度根据安装空间进行选择，可选100mm或500mm，其中100mm用于宽敞的作业空间，500mm用于狭小的作业空间。
根据不同的作业环境和受施工螺柱的尺寸，使用时选择不同的工具头9、第一连接杆2和第二连接杆7。所述螺母5和垫片4为市场品，根据规格选配。
所述的第一特制螺柱1、第二特制螺柱8、第一连接杆2、第二连接杆7和工具头9要求高强度，以满足大型螺柱的安装拆卸需要。
现以安装大型低速柴油机贯穿螺栓为例说明本实用新型的使用效果。安装所述贯穿螺栓所需要的工具头9的螺纹规格要求为M12，贯穿螺栓规格尺寸长5000mm，外径M52，常规上紧方式是头部拧普通螺栓，用扳手慢慢上紧。若采用常规安装方法，一个人一台机将耗时1.5小时，而使用本实用新型所述大型螺柱用安装工具不但解决了空间狭小问题，而且耗时极短，只需要0.5小时即可完成安装。
经试验验证，本实用新型在任意的位置，在不需要进入狭窄空间的前提下，也能轻松地实现安装大型螺柱的功能，相比之前的安装方式有着无法比拟的优势，使用方便，具有较好的经济效益和广泛的应用前景。
上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型的内容范围所作的等效变化与改进，都应视为本实用新型所要求保护的范畴。