滑动门系统的制作方法

本发明涉及具有滑动门的滑动门系统，该滑动门可选地能够移动到停驻空间中。

背景技术

滑动门系统包括至少一个滑动门，其悬挂于在导轨中引导的至少两个滑架上。通过安装螺钉将导轨牢固地安装在天花板或墙壁上，或者通过固定装置将导轨可释放地安装在牢固地安装于天花板或墙壁上的安装框架上。

us6647590b2公开了一种具有安装框架的轨道装置，该安装框架包括用于接收导轨的两个支柱。包括在安装框架中的第一支柱包括用于穿过固定螺钉的开口，利用固定螺钉可以将安装框架连接到墙壁上的。第二立柱设置有t形轮廓的纵向槽，该纵向槽朝向导轨敞开并且其用于接收并保持与安装螺钉连接的锁定元件，导轨通过安装螺钉进行安装。

在制造过程中，安装框架和与其对应的导轨已经设置有用于安装螺钉的孔。预先安装安装框架，随后就可以毫不费力地进行导轨的安装。不需要施加用于安装导轨的孔和/或车螺纹以避免导轨的同时污染或机械损伤。由此，确保了导轨和在导轨内引导的滑架的最佳功能。

导轨可以很容易地与预先安装的安装框架连接。将锁定元件插入到安装框架的纵向槽中，从第一位置转动到第二位置，随后对其施加力并通过转动安装螺钉使锁定元件转向相同方向。如果访问锁定元件，则也可以很容易地将导轨释放和再次安装。

但是，滑动门装置通常包括延伸至停驻空间中的导轨，停驻空间由在安装导轨之后安装的房间墙壁所界定，并且在室壁之间，已驱入停驻空间内的导轨和滑动门的一部分是封闭的。如果需要对导轨或安装在其中的部件(如缓冲装置或牵引装置和/或减震装置)进行维修，则几乎不能访问这些装置并且在不移除或破坏室壁的情况下是不能进行安装的。

us1945332a公开了用于安装导轨的另一装置。该装置包括轨道支架，轨道支架包围导轨并包括具有自由空间的较大的横截面，在该自由空间内设置有对称成形的夹具，夹具包括两个翼。在中心部位，夹具由螺钉保持。当拧紧该螺钉时，两个翼向下压靠导轨，导轨因而由夹具固定住。因此，该装置需要在第一步中导轨进入轨道支架的横截面中，并在第二步中拧紧设置在导轨上方的螺钉(由于几乎不能接近导轨上方的螺钉，这一步是不合需要的)。

de10012511公开了一种具有轨道装置的滑动门系统，该轨道装置包括安装在建筑物中的安装轨、导轨，连接到滑动门的滑架可移动地保持在导轨中以及多个联接装置，其用于将导轨连接到安装轨上。联接装置包括每个蘑菇形的联接头，联接头连接到导轨并能够固定在联接开口，联接开口设置于安装轨当中且呈现出具有较大和较小的开口部的锁孔的形状。为了将导轨连接到安装轨上，将联接头插入联接开口的较大的开口部中并抵靠联接开口的较小开口部移动以锁定联接头。经常拆卸导轨为了进行调整、修理或维护。因此，导轨向后移动直到联接头再次与联接开口的较大开口部同轴对齐。经常强行地移动导轨，以使联接头与联接开口的较大开口部的同轴对齐通常仅仅在导轨接合到安装轨中的几次尝试之后才成功。必须注意的是，安装人员通常在梯子上进行其工作，并且不能概观联接头相对于联接开口的对齐。因此所描述的工作过程需要相当大的努力。

在de202015105569u1中描述了这种类型的另一装置，当安装和拆卸导轨时，该装置需要相同的努力。

技术实现要素：

因而本发明的目的在于提供一种改进的滑动门系统，该滑动门系统不受上述缺点的影响。

特别地，应创造一种滑动门系统，其允许将导轨安装到安装轨上或从安装轨上拆卸下来。

将会避免伴随现有的滑动门系统经常出现的震动和噪音。

轨道装置应当有利地用于包括停驻空间的滑动门系统，滑动门可以移动到停驻空间中。在不移除停驻空间的部件的情况下，应当可以快速地对导轨进行维护、修理或更换。

可以执行导轨的更换而在不需要自动引导，以使得安装人员不需要注意导轨和安装轨的准确对齐和相互位移，从而排除不正确的操作。

该目标是通过包括权利要求1中限定的特征的滑动门系统而达到的。本发明的优选实施例会在另外的权利要求中进行限定。

滑动门系统包括轨道装置，其包括安装在或能够安装在建筑物中的安装轨、导轨以及多个联接装置，与滑动门连接的至少两个滑架保持为能够在导轨中沿着引导轴线移动，导轨和安装框架通过联接装置彼此可释放地连接，联接装置包括每个与导轨或安装轨连接的联接头，联接头包括联接板和联接颈并且能够固定在联接开口中，联接开口设置于安装轨或导轨中且包括直径大于联接板的直径的第一开口部和与第一开口部相邻的直径大于联接颈的直径但小于联接板的直径的第二开口部。

根据本发明，在联接头的一侧或两侧设置有斜面，该斜面在朝向联接颈的方向上增加了朝向联接板的高度。斜面优选地至少大致平行于引导轴线对齐并且在安装之后面向联接开口的第一开口部，斜面允许将导轨以简易的方式从安装轨上释放。当相对于安装轨强行地移动已安装的导轨时，为了将联接头和联接开口的第一开口部对齐于彼此之上，斜面阻止联接板转接联接开口的第一开口部的边缘并接合在安装轨的中心构件的下方的另一侧上。相反，斜面触到第一开口部的边缘并通过在第一开口部的边缘滑动而移动联接板穿过联接开口的第一开口部。如果联接头安装在安装轨上且联接开口设置在导轨上，则该过程类似地进行。

在移动已安装的导轨时，因此可以确保的是，联接头从导轨或安装轨上平稳地释放而不会钩在另一位置。解耦过程通过斜面中的至少一个很好地得到支持。

斜面可以为联接头的整体部分或者装置构件的一部分，装置构件的一部分可以以强制锁定和/或形状锁定的方式联接到联接头上。

斜面可以由与用于联接头的相同的或其它的材料制成。斜面可以由金属或塑料或二者的组合物制成。塑料制成的斜面可以在面向第一开口部的边缘的前侧上装有由金属构成的插入件。利用这种组合，当斜坡触到第一开口部的边缘时，斜面由于弹性元件而具有所需的弹性；当斜面移动穿过第一开口部的边缘时，斜面由于金属插入件而具有所需的刚性。在优选的实施例中，斜面因而由弹性元件和金属元件(优选为由塑料元件保持的金属插入件)组成。

斜面具有面向第一开口部的边缘(安装时)的正面，并且正面为直的或弯曲的。斜面的宽度优选为小于联接颈的直径，以使得在联接颈移动到联接开口的第二开口部中时，斜面不形成障碍物。斜面的高度优选地相当于联接颈的高度，以使得斜面终止于联接板的下侧面的下方或邻近于联接板的下侧面而终止。

斜面优选地呈现出具有倾斜正面或锥体段变形的板的形式。

联接开口的两个开口部优选为圆形，以使几乎无障碍地引导联接头的联接板穿过第一开口部并且相关中心构件仍然仅发生最小的弱化。

因此，可以引导联接头的联接板穿过联接开口的第一开口部，随后导轨和安装轨平行于引导轴线相互移动以将联接颈引入第二开口部并固定在那里。导轨的与第二开口部邻接的区域因此用作保持联接板的凸缘(已经引导联接板穿过联接开口)，以使得联接板不再能够穿过联接开口退回并且可以建立导轨和安装轨之间的连接。最终，导轨和安装轨优选地相互锁定，例如通过引导螺栓或螺钉穿过导轨和安装轨。

因此，在安装安装轨之后，可以将导轨朝着安装轨提升，并且移动以及因而将其与安装轨联接并优选地锁定。同样，在安装之后可以解锁已经安装的导轨，将其在停驻空间(如果存在)外面抓取，向后移动并从安装轨上释放下来。

因此，安装轨的安装是以一种现有的方式完成的，由此注意的是，将安装轨在选定的高度上水平地对齐。

在优选的实施例中，导轨和安装轨各自包括中心构件，中心构件与联接装置的联接头连接或者设置有联接开口。联接装置的部件因此是可以更换的并且可以根据需要安装在导轨或安装轨上。

在导轨的中心构件的两侧优选地各自具有侧边构件以及与侧边构件平行地间隔及对齐的至少一个联接凸缘(可选地为凸缘板)。第一侧边构件或多个第一侧边构件与轨脚一起各自形成l形轮廓，轨脚上坐落有滑架的轮子。

在安装轨的中心构件的两侧也优选地具有侧边构件，设计侧边构件的尺寸并对齐，以使得侧边构件可以进入设置在至少一个联接凸缘和与其相邻的导轨的侧边构件之间的联接空间中并然后安装轨道装置。因此，在安装导轨的过程中，在联接头进入联接开口并固定之前，导轨和安装轨可以临时地彼此联接。临时联接能够有利于该过程的进行。

所示至少一个联接凸缘因此允许导轨以简易的方式与安装轨临时地联接并且允许与安装轨平行地对齐。将联接头和联接开口沿着引导轴线对齐并因此可以沿着引导轴线移动直到它们能够彼此接合并固定在彼此当中。

另外或可选择地，导轨的直径选择为小于安装轨的直径，以便导轨可以嵌入到安装轨中并可以轴向移动。因此，将导轨联接和解耦的过程是在引导下完成的并且安装人员可以轻松地实施该过程。

联接头可以以任何适当的方式连接到导轨或安装轨上。优选地，将联接头或其联接颈拧紧、模制或堵缝。例如，为了建立强制锁定连接和形状锁定连接，将联接颈引导穿过导轨或安装轨中的相关开口以使边缘延伸至开口以外，该边缘由压配杆工艺连接并塑性变形为凸缘元件。联接颈优选地包括凸缘元件(优选为凸缘环)，凸缘元件与导轨或安装轨的中心构件的另一侧相邻接，因而将中心构件夹紧在已成形的凸缘元件和凸缘环之间。联接头也可以利用螺钉进行安装，螺钉例如轴向地保持在联接颈的内螺纹中并且螺钉头与导轨或安装轨的中心构件抵接。可选择地，联接颈本身可以具有螺纹，将该螺纹转入导轨或安装轨的嵌入有螺纹或螺纹元件的开口中。

联接头可以构造成为对称地旋转并以简易的方式进行安装。可选择地，可以将联接头或联接板的局部各自在相应侧去除，以使得当解耦时联接板不与安装轨接合。通过联接头的合适设计，可以不需要另外的斜面。

在另一优选实施例中，设置了缓冲装置，其包括至少一个斜面和/或至少一个弹性元件，在将导轨与安装轨连接后，利用斜面和/或该弹性元件将联接头弹性地联接到导轨的中心构件或安装轨的中心构件上。由此避免了安装轨和导轨之间的任何晃动。在操作滑动门的时候，通过优选由塑料制成的缓冲装置能够避免导轨和安装轨之间的直接接触以及由此产生的金属噪声。

缓冲装置优选地包括用于接收联接头的联接颈的具有开口的板形构件。因此，可以将缓冲装置与联接头连接，以便于弹性元件或弹簧元件横向地靠近联接头布置和/或沿着引导轴线将斜面布置在联接头的前侧和后侧。

所述至少一个弹性元件和/或所述至少一个斜面优选一体地与缓冲装置连接。可选择地，可以将弹性元件和/或斜面例如通过以形状锁定方式的卡扣或点击连接方式与缓冲装置连接。

所述至少一个弹性元件和/或所述至少一个斜面优选地平行于引导轴线对齐，以使它们在导轨和安装轨相互移动过程中呈现出最佳的性能，并且其仅承受压力而不是扭转力。

在另一优选实施例中，联接头包括中心孔，例如，可以引导固定元件(如螺钉)穿过该中心孔，例如以便固定导轨或安装轨、电气装置、如用于电动滑架的电源线等。

优选地将联接头以防止扭转的形式保持在相关中心构件中，使其不能自动地从该中心构件中松动。通过将联接颈以及导轨或安装轨的中心构件中与联接颈相对应的开口设置有多边形的横截面，这可以以特别简易的方式完成。可选择地，可以使用锁定装置。例如，将缓冲装置以防止扭转的形式与相关中心构件连接且以防止扭转的形式与联接头连接，并出于此目的为缓冲装置设置有锁定元件，锁定元件以形状锁定的方式与导轨和联接头连接。利用创造性的斜面和保持元件有利地建立了缓冲装置和联接头之间的连接，该斜面以形状锁定的方式接合至设置在联接头中的凹部中，该保持元件以形状锁定的方式与导轨或安装轨连接。

联接头和/或缓冲装置优选地由金属或塑料(优选为硬质塑料)制成。优选地，使用具有高强度、刚度和良好的滑动性能的热塑性塑料，如聚甲醛(pom)。

缓冲装置可以由优选具有涂层的弹性体或天然橡胶组成，该涂层为缓冲装置的表面具有优异的滑动性能并有助于导轨的安装。

可选择地，在联接头和缓冲装置之间可选地引入吸声元件，其由弹性体或天然橡胶组成并在安装框架和导轨之间设置有改进的声音解耦。例如，环形的吸声元件可以比缓冲装置的材料柔软好几倍。

在另一优选实施例中，联接开口与联接通道邻接，联接通道由导轨的中心构件和远离中心构件的联接带所界定，联接带与中心构件彼此相对地相平行保持在导轨内并且各自连接到导轨的侧边构件。因此，可以将联接板穿过联接开口插入到联接通道中并且在那里优选地由弹性元件保持而不产生晃动。

附图说明

下面参照附图详细描述本发明。从而示出：

图1a为具有停驻空间7的创造性的滑动门系统，停驻空间7由房间墙壁71,72界定并且创造性的轨道装置10a延伸进入停驻空间7中，轨道装置10a包括导轨1a(去掉前部)以及安装轨2a，在导轨1a中可移动地座接有与滑动门6的两个滑架63连接，其导轨1a与安装轨2a彼此之间通过联接装置联接。

图1b为图1a中的滑动门系统的一部分；

图1c为具有联接装置的图1a的轨道装置10a，已去掉其近端的四分之一，联接装置包括联接头3a，联接头3a与安装轨2a连接且可以固定于设置于导轨1a中的联接开口4a中；

图2a为图1c中的具有导轨1a的轨道装置10a的主视图，导轨1a已经与安装轨2a分离；

图2b为将导轨1a与安装轨2a连接后图1c的轨道装置10a；

图3a为从上方示出的图1c的其中一个联接头3a；

图3b为图3a的联接头3a沿着a—a线剖开的横截面图；

图3c为从下方示出的图3a的联接头3a；

图4为沿着安装轨2a纵向轴线剖开的图1c的轨道装置10a的空间视图；

图5a为从上方示出的连接有缓冲装置5a的图3a的联接头3a，缓冲装置5a包括位于两侧的弹簧元件51以及分别位于其前侧和后侧的斜面52；

图5b为从下方示出的连接有图5a的缓冲装置5a的联接头3a；

图6a为从上方示出的图5a的缓冲装置5a；

图6b为从下方示出的图5a的缓冲装置5a；

图7为具有图5a的缓冲装置5a的图4中的轨道装置10a，将图5a的缓冲装置5a沿纵向轴线装配在联接头3a和安装轨2a上；

图8a为导轨1a与安装轨2a分离的图7中的轨道装置10a的主视图；

图8b为将导轨1a与安装轨2a连接之后图8a中的轨道装置10a；

图9a为沿着导轨1a和安装轨2a的纵向轴线剖开的图8b中的轨道装置10a的一部分；

图9b为沿着安装轨2a的纵向轴线并穿过图5a的缓冲装置5a的近端左侧角剖开的图9a中的轨道装置10a的一部分；

图10a为图9a中的轨道装置10a，联接头3a固定在联接开口4a的第二开口部中；

图10b为图10a中的轨道装置10a，联接头3a移动到联接开口4a的第一开口部41当中；

图11为另一优选实施例中具有联接装置的创造性的轨道装置10b，已去掉其近端的四分之一，联接装置包括联接头3b，联接头3b与导轨1b连接并且可以固定于设置在安装轨2b中的联接开口4b当中；

图12a为在另一优选实施例中示出的图11的其中一个联接头3b以及与其连接的缓冲装置5b；

图12b为沿着图12a中的b—b线剖开的联接头3b和缓冲装置5b；

图12c为图12a中的联接头3b和缓冲装置5b的分解图；

图13a为导轨1b与安装轨2b分离的图11中的轨道装置10b；

图13b为将导轨1b与安装轨2b连接后图13中的轨道装置10a；以及

图14为图11中的导轨1b，其具有两个已安装的联接装置3b，联接装置3b具有改进的缓冲装置5b*。

具体实施方式

图1a示出了创造性的具有停驻空间7的滑动门系统，创造性的轨道装置10a延伸到停驻空间7当中，轨道装置10a包括安装轨2a和与安装轨2a可释放地连接的导轨1a。将在停驻空间7以外的导轨1a的前部去除，以便能够看见滑架63，在导轨1a上引导滑架63并且滑架63通过门配件61与滑动门6连接。停驻空间7由两侧的房间墙壁71、72界定，房间墙壁71、72是在安装安装轨2a之后牢固地安装的并且只有施加相当大的力才能将其移除。在安装房间墙壁71、72之后将不再可能对停驻空间7的房间开口70进行人工干预。

安装轨2a已经通过安装螺钉91在预定的高度并且水平对齐地安装在房间天花板上。

随后，将滑架63和可选地止动装置(未示出)嵌入到导轨1a中，而导轨1a已通过创造性的联接装置与安装轨2a连接。最后，将滑动门6(如玻璃门或木门)通过门配件61与导轨1a中所提供的滑架63连接。

图1b示出了示例，即滑动门6由木材制成并在其上角提供有凹部60。嵌入凹部60中的门配件61包括装配轨道611和在其中移动的装配块612。装配块612通过螺纹牙条62与相关的滑架63连接，滑架63包括可以分别在导轨1a两侧所具有的轨道脚13上运行的轮631。因此，滑架63和滑动门6可沿着引导轴线x进行替换并可以推入到停驻空间7中。如上所述，已将导轨1a部分去除以便显示滑架63和门配件61。

图1c示出了从图1a的滑动门系统中移除的轨道装置10a，将其近端的四分之一去除以便完整地显示联接装置，联接装置包括与安装轨2a连接的联接头3a以及导轨1a中所提供的联接开口4a。可以固定在联接开口4a中的联接头3a将在下文中详细描述。

导轨1a具有向下开口的u形轮廓，并包括中心构件12，侧边构件11邻接在中心构件12两侧，侧边构件11分别与朝向彼此的脚构件13一起形成l形轮廓。侧边构件11还通过嵌条连接到与侧边构件11平行对齐的凸缘板111上。

安装轨2a连同中心构件22而具有h形轮廓，侧边构件21邻接在中心构件22两侧。安装轨2a的侧边构件21之间的距离大于导轨1a的侧边构件11之间的距离，但小于导轨1a的凸缘板111之间的距离。

如图2a所示，在每个凸缘板111和相应的侧边构件11之间具有联接间隔110，安装轨2a的相应侧边构件21能够进入联接间隔110中。凸缘板111的上侧高于导轨1a的中心构件12，因此有助于其联接到已安装的安装轨2a上。

联接通道15在导轨1a的中心构件12的下方邻接联接开口4a，联接通道15由导轨1a的中心构件12和两个联接带16部分地界定，两个联接带16在相等高度上彼此相对且各自与侧边构件11中的其中一个连接。在联接带16之间的间隔保持开放以允许工具进入联接通道15中。

将联接头3a优选地以防止扭转的形式保持在开口28中，例如拧紧、压配、焊接或模制。

图2b示出了在将导轨1a与安装轨2a连接之后图1c中的轨道装置10a。联接头3a的联接板32已嵌入到联接通道15中并且导轨1a的中心构件12保持在安装轨2a的侧边构件21之间。因此，导轨1a仅仅可以平行于引导轴线x或平行于轨道装置10a的纵向轴线移动。这有助于将导轨1a与安装轨2a的联接头3a联接或解耦过程的进行。

图3a示出了图1c中的联接头3a中的其中一个。图3b示出了沿着图3a中的a—a线剖开的联接头3a。图3c从下方示出了图3a中的联接头3a。图4示出了沿着安装轨2a的纵向轴线剖开的图1c中的轨道装置10a的一部分的空间视图。

联接头3a包括联接颈31，联接颈31包括连接构件311和垫圈部分312。具有比垫圈部分312小的直径的连接构件311形成为八边形并装配在安装轨2a的中心构件22内所具有的相应的八边形开口28中。在嵌入八边形开口28中以后，垫圈部分312的上侧形成与中心构件22的下侧邻接的凸缘环。连接构件311的上尾端件310设计为从八边形开口28凸出(见图9)并可以被填充缝隙(即塑性变形)以使得连接构件311的下方由垫圈部分312保持，其上方由压入配合的尾端件310保持，从而无法在八边形开口28内轴向移动。通过连接构件311和开口28的八边形形式，将连接构件311和整个联接头3a以防止扭转的形式进行保持。

联接颈31由设计用于进入联接通道15中的圆形联接板32邻接(见图4)。图3b示出了穿过整个联接头3a的轴向孔，可以将该轴向孔制造出内螺纹。

图4示出了导轨1a的中心构件12内所具有的的联接开口4a，联接开口4a包括较大的第一开口部41和较小的第二开口部42。较大的开口部41的大小适合联接板32在该位置处穿过联接开口4a而转移到联接通道15中。随后，导轨1a可以相对于安装轨2a移动并固定在其中。从而，优选地，第二开口部42接收间隔部分312而不产生晃动。但是，联接板32保持在第二开口部42的下方，第二开口部42的边界边缘形成保持凸缘。因此，导轨1a与安装轨2a连接，且仅可以通过将第一开口部41移回联接板32而释放。可将螺栓或固定螺钉91嵌入导轨1a中的另外的开口18中，以便使已固定的导轨1a相对于安装轨2a锁定。

为了在联接头3a处不产生晃动地保持固定的导轨1a，优选地提供一个或多个弹性元件，优选为弹簧元件，例如弹簧片。

根据本发明，为了有利于将联接头3a从联接开口4a移除，提供了与联接头3a邻接的至少一个斜面。

所述至少一个弹性元件和/或所述至少一个斜面可以一体地与联接头3a连接或可以一体地模制到联接头3a上。优选地，提供了缓冲装置，其包括至少一个弹性元件和/或至少一个斜面。

图5a示出了图3a中的联接头3a与缓冲装置5a连接，缓冲装置5a包括位于两侧的弹簧元件51以及分别位于前侧和后侧的斜面52。图5b从下方示出了图5a中的联接头3a与缓冲装置5a连接。

图6a从上方示出了图5a中的缓冲装置5a，并且图6b从下方示出了图6a中的缓冲装置5a。

如图5a所示，缓冲装置5a包括矩形的缓冲板50，缓冲板50包括位于中心的用于接收联接头3a的联接颈31的开口500。缓冲板50在相对侧上以保持在两侧的弹簧片的形式各自包括定向向下的弹性元件或弹簧元件。弹簧元件51由缓冲板50形成并彼此平行对齐。备选地，弹簧元件51也可以仅保持在一侧。在较低的一侧，缓冲板50在前侧和后侧分别设置有斜面52，从下往上看，这两个斜面52在朝向开口500的方向上增加了高度。

图5a示出了联接板32的弹簧元件51和斜面52朝向联接头3a，以使得它们可以与由联接头3a保持的导轨1a的中心构件12或包围中心构件12的联接开口4a的边界边缘相互作用。

图7示出了将图5a中的缓冲装置5a装配在联接头3a上的图4中的轨道装置10a。缓冲板50与安装轨2a的中心构件22邻接，并且缓冲板50上所具有的弹簧元件51和斜面52朝着导轨1a的中心构件12延伸。为了显示出具有缓冲装置5a的已安装的联接头3a，将安装轨2a沿其纵向轴线剖开。

图8a示出了导轨1a与安装轨2a分离的图7中的轨道装置10a。图8b示出了在将导轨1a联接到安装轨2a上以后图8a中的轨道装置10a。缓冲板50保持在导轨1a的中心构件12的上方且利用不可见的弹簧元件51按压导轨1a而不会相对于联接头3a的联接板32产生晃动，联接头3a通过联接带16保持于联接通道15中。

图9a示出了图8b中的轨道装置10a沿着导轨1a和安装轨2a的纵向轴线剖开的新的空间视图。可以看出，联接颈31的多边形或优选八边形的连接元件311以防止扭转的形式抗扭地保持在安装轨2a的中心构件22内的多边形或优选八边形的开口28。联接颈31的连接元件311的上尾端件310从安装轨2a的中心构件22凸出，并且可以通过填缝使其变形为凸缘元件。缓冲装置5a的缓冲板50与安装轨2a的中心构件22的下侧邻接，并且利用弹簧元件51按压导轨1a的中心构件12的上侧。联接头3a的联接板32已经穿过联接开口4a转移到联接通道15中并置于联接带16上方。斜面52与轨道轴线平行对齐并且防止联接板32被推到位于导轨1a的中心构件12的边缘下方的前侧或后侧。联接板32仍然位于第一开口部41下方并将沿着箭头所示的方向通过移动导轨1a而放置于联接开口4a的第二开口部42的下方且将其固定在那里。可以引导锁定元件通过导轨1a中的开口18并抵靠在安装轨2a上。

图9b示出了图9a中的轨道装置10a沿着安装轨2a的纵向轴线剖开并穿过图5a的缓冲装置5a的近端左侧角剖开的部分。因此，左侧的斜面52以截面图示出，并且弹簧元件51的左侧已被去除。该图示出了斜面52与联接头3a的联接板32的下侧(即朝向联接颈31的一侧)邻接。在该优选实施例中，斜面52的高度h52因而近似地相当于联接颈31的高度h31，并且因此小于联接头3a的高度h3a。

斜面52具有相对于引导轴线x倾斜的正面521，倾斜角度优选在40°至60°的范围内，最优选为约45°。

正面521优选地位于联接板32的半径r32的外侧并且优选地终止于至少大致在联接板32的周围。因此，正面521从联接板32的半径r32的端点延伸到缓冲装置5a的半径r52的端点，联接板32的半径r32的端点和缓冲装置5a的半径r52的端点分别是从联接头3a的中心轴线y沿着平行于引导轴线x的方向计算的。

图10a示出了图9中的轨道装置10a，联接头3a固定在联接开口4a的第二开口部42中。缓冲装置5a的前侧斜面52与联接开口4a的边缘邻接，并防止联接板32沿着导轨1a的中心构件12下方的引导轴线x移动。

图10b示出了图10a中的轨道装置10a，联接头3a移动到了联接开口4a的第一开口部41当中。在该位置处，后侧斜面52与联接开口4a的边缘邻接并防止联接板32沿着导轨1a的中心构件12下方的引导轴线x移动。当移动导轨1a时，将联接头3a从联接开口4a的第二开口部42中的固定位置处释放并进入第一开口部41中，然后不用冒着联接板32会与导轨1a的中心构件12接合的风险即可移除导轨1a。

图11示出了在第二优选实施例中的创造性的轨道装置10b。已将该轨道装置10b的近端四分之一去除以便显示出联接装置的元件，联接装置包括与导轨1b连接的联接头3b，并且联接头3b将会被固定在安装轨2b所具有的联接开口4b中。

在较简单的实施例中示出了导轨1b，并且导轨1b包括在与在两侧的侧边构件11邻接的中心构件12，侧边构件11分别与脚构件13一起形成l形轮廓。联接头3b以防止扭转的形式设置并保持在中心构件12上。

安装轨2b包括向下开口的u形轮廓，该u形轮廓包括具有联接开口4b的中心构件22。侧边构件21设置在中心构件22的两侧，侧边构件21之间的相互距离大于导轨1b的侧边构件11之间的相互距离。因此，可以在安装轨2b的u形轮廓中接收导轨1b，从而有助于将导轨1b联接到安装轨2b上。

安装轨2b的中心构件22中所具有的联接开口4b对应于图4中所示的导轨1a中的联接开口4a，并且联接开口4b还包括形成近似钥匙孔的较大的第一开口部41和较小的第二开口部42。第一开口部41例如为圆形的且第二开口部42是细长的或至少近似矩形并优选为圆形。导轨1b与安装轨2b的联接是以与上述相同的方式完成的，只不过联接装置反向安装在轨道装置10b中，因而会存在运动倒置。

图12a示出了图11中的其中一个联接头3b和与其连接的缓冲装置5b，在缓冲装置5b的前侧和后侧分别也设置了斜面52，并且在这两侧设置有弹簧元件51。图12b示出了沿着图12a中示出的b—b线剖开的联接头3b和缓冲装置5b。图12c示出了图12a中的联接头3b和缓冲装置5b的分解图。

如图10b中的优选实施例所示，在拆装并沿着引导轴线x移动导轨1b时，与缓冲装置5b连接的斜面52可以防止联接头3b的联接板32与安装轨2b的中心构件22接合。

另外，斜面52用于保持联接头3b防止扭转。出于这个目的，缓冲装置5b包括两侧的保持元件55，保持元件55在两侧包围住导轨1b的中心构件12并由此保持缓冲装置5b和斜面52防止扭转。斜面52分别延伸到联接头3b的联接板32中所具有的保持凹槽321中，从而将联接头3b牢固地联接到导轨1b上并以防止扭转的形式保持。

图12a和图12b显示了弹簧元件51为缓冲装置50的组成部分并且朝着联接板32轻微地弯曲。

图12b显示了在联接头3b的联接板32和缓冲装置5b的支撑板58之间可选地设置有弹性减震元件59，其具有环形的形状并由弹性塑料材料组成。如图13所示，支撑板58、减震元件59和联接板32形成了一体，并作为一个整体转移穿过安装轨2b的中心构件22中的相对应的联接开口4b并固定。

引导穿过位于减震元件59和支撑板58中的开口500的联接颈31包括内螺纹，安装螺钉93旋转进入内螺纹中。将联接头3b和缓冲装置5b通过安装螺钉93拧紧到导轨1b的中心构件12上。

图13a示出了图11中的轨道装置10b，其中导轨1b与安装轨2b分离。通过安装螺钉93将导轨1b连接到联接头3b和缓冲装置5b上。

图13b示出了在将导轨1b联接到安装轨2b上之后图13a中的导轨装置10a。将导轨1b升起并且在将联接头3b转移穿过联接开口4b的第一开口部41后，导轨1b平行于引导轴线移动，从而将联接头3b的联接颈31转移到联接开口4b的第二开口部42中并固定。

在该位置处，弹性元件51(不可见)邻接安装轨2b的中心构件22的下侧，并且将联接单元保持在安装轨2b的上侧，第二开口部42的上方，联接单元由支撑板58、阻尼元件59和联接板32组成。因此，与导轨1b的中心构件12螺纹连接的联接板32，是通过弹性元件59而和与安装轨2b的中心构件22邻接的支撑板58分离开的。因此，安装轨2b由阻尼元件59从上方弹性保持，并且由弹簧元件51从下方弹性保持，并由此从导轨1b上解耦。因此，在移动滑动门6时由滑架63产生的噪音将不会从导轨1b传到安装轨2b和建筑物中。

图14示出了图11中的导轨1b，其具有分别设置有改进的缓冲装置5b*的两个已安装的联接装置3b。沿着对称轴线穿过导轨1b的后部并穿过后部的联接装置3b进行剖开。缓冲装置5b*再次包括用于上述目的的缓冲弹簧51和缓冲斜面52。但是，仅提供了一个保持元件55，其以脊柱的形式保持在导轨1b的中心构件12所单独具有的开口121中。可以避免横向延伸导轨1b的保持元件。

附图标记列表：

1a，1b导轨

10a第一实施例中的轨道装置

10b第二实施例中的轨道装置

11导轨的侧边构件

110联接间隔

111联接凸缘

12导轨的中心构件

121中心构件12中的接收开口

13导轨的脚构件

15联接通道

16联接带

18导轨中的孔

2a安装轨的第一实施例

2b安装轨的第二实施例

21安装轨2a的侧边构件

22安装轨2a的中心构件

28安装轨2a中的孔

3a安装在导轨1a上的联接头

3b安装在安装轨2a上的联接头

30螺纹通道，转移通道

31联接颈

310安装环

311连接构件

312间隔部分

32联接板

321保持凹槽

4a导轨1a中的联接开口

4b安装轨2b中的联接开口

41第一开口部

411从第一开口部41的侧边缘

42第二开口部

5a安装在安装轨2a上的缓冲装置

5b安装在导轨1b上的缓冲装置

5b*缓冲装置(备选实施例)

50缓冲板

500缓冲开口

51缓冲弹簧，弹性元件

52缓冲斜面，斜面

55保持元件

58支撑板

59减震元件

6滑动门

61门配件

611装配轨道

612装配块

62螺纹牙条

63滑架

631滑架轮

7停驻空间

70房间开口

71第一室壁

72第二室壁

91安装螺钉

93连接螺钉