本实用新型涉及一种旋转架，具体涉及一种液压破拆工具旋转架。
背景技术：
液压破拆工具旋转架，主要用于抢险救援车随车配备液压破拆工具的装夹稳固及快速装卸，实现快速的液压破拆工具取用和回收，可解决各种液压工具装配位置摆动、使用操作不便的问题，起到稳定装配，随取随用、保证工具高时效高安全性的作用。现有破拆工具架固定安装在箱体上不便于打开，破拆工具取用和使用都不够方便，从而不利于快速取放破拆工具用于救援，容易贻误救援的最佳时机。
技术实现要素：
为了解决以上现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种液压破拆工具旋转架，提高液压破拆工具的取放效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种液压破拆工具旋转架，包括托盘总成、套管、定位卡环、轴承、底座、无孔卡环、衬板、外罩，所述托盘总成上通过螺丝安装有多个梯形槽托盘，所述梯形槽托盘的槽口大于器材放置端5mm并小于10mm，所述托盘总成的中心设有转轴，所述转轴上套装有套管并通过定位卡环由所述轴承支撑，所述轴承安装在底座上；所述衬板卡接在无孔卡环上，与外罩连接，所述无孔卡环固定在底座的底部并将衬板和外罩紧固在无孔卡环和底座之间；所述托盘总成的底面设有插销孔，所述插销孔与安装在车体上的锁紧机构相配合。
优选的，所述梯形槽托盘为3个，并在托盘总成上均匀分布。
优选的，所述无孔卡环上设有弹片，所述衬板通过弹片卡接在无孔卡环上。
优选的，所述锁紧机构包括插销座以及安装在插销座上的插销。
有益效果：本实用新型提供了一种液压破拆工具旋转架，底部圆盘与整车箱体通过螺丝连接，连接稳固牢靠且便于改装拆卸，兼顾了实用性和适用性，中部采用轴承旋转机构，在保证功能性的同时兼顾了成本控制，增加产品实用性，上部在实现旋转架设计之后，精益求精，根据最新人机工程理论结合机械基本原理及消防车设计工艺积累，设计了通用性设备承载机构，在保证器材随车稳定的同时，保护了器材的工作区域，延长器材寿命，同时兼顾器材取用方便。本实用新型所述旋转架设计合理、实用性强、使用方便、性能稳定、成本低，具有广泛的应用前景。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
图2 为本实用新型衬板、外罩、无孔卡环连接成的总成件的结构示意图。
图3 为本实用新型锁紧机构的结构示意图。
其中：1、托盘总成；2、套管；3、定位卡环；4、轴承；5、底座；6、无孔卡环；7、衬板；8、外罩；9、插销；10、插销座；11、梯形槽托盘；12、转轴；13、弹片。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，但实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
一种液压破拆工具旋转架，包括托盘总成1、套管2、定位卡环3、轴承4、底座5、无孔卡环6、衬板7、外罩8，所述托盘总成1上通过螺丝安装有多个梯形槽托盘11，所述梯形槽托盘11的槽口大于器材放置端5mm并小于10mm，所述托盘总成1的中心设有转轴12，所述转轴12上套装有套管2并通过定位卡环3由所述轴承4支撑，所述轴承4安装在底座5上；所述衬板7卡接在无孔卡环6上再与外罩8连接，所述无孔卡环6固定在底座5的底部并将衬板7和外罩8紧固在无孔卡环6和底座5之间；所述托盘总成1的底面设有插销孔，所述插销孔与安装在车体上的锁紧机构相配合。
优选的，所述梯形槽托盘11为3个，并在托盘总成1上均匀分布。
优选的，所述无孔卡环6上设有弹片13，所述衬板7通过弹片13卡接在无孔卡环6上。
优选的，所述锁紧机构包括插销座10以及安装在插销座上的插销9。
本实用新型的主要装配关系为：
（1）将套管2、定位卡环3、轴承4通过标准螺栓连接，再锁紧于托盘总成1上，使用定位螺栓于中心螺栓孔固定位置锁止，实现稳固连接并灵活旋转；
（2）通过标准平头螺丝在托盘总成1上安装三个梯形槽托盘11，实现器材稳定和取放方便，梯形槽托盘槽口应大于器材放置端5mm并小于10mm，保证取用方便的同时，未使用放置时的稳固；
（3）将衬板7圆柱凸起卡入无孔卡环6中心通孔，再将无孔卡环6中心通槽插入外罩8预留中心通孔与外罩8连接，最后通过无孔卡环6将衬板7、外罩8与无孔卡环6连接的总成件通过无孔卡环6通孔后部凸起紧固插入到底座5上，起到保护底座5的作用；
（4）将插销9、插销座10通过螺丝与车体连接，装配位置圆心半径对应托盘总成1底盘部位预留槽达到随时锁止作用；
（5）将底座5与托盘总成1通过螺丝连接预留孔位，连接后保证活动灵活并有效锁止，之后将底座5与衬板7、外罩8同过预留自制螺栓孔，通过螺栓连接，保证连接稳固。
本实用新型设置于整车产品中部器材仓中，通过在消防作业中消防人员直接快速选择、抓取或放置工具，左右转动选择，直接取用放置即可。