本实用新型涉及一种纸板加工设备，特别涉及一种纸板打孔机。
背景技术：
纸箱包装是使用最广泛的包装方式，根据包装产品类型的不同，纸箱的内部构件也不相同。有些较为精密的产品，如汽车减震器，在包装的过程中需要稍加固定，以免产品之间发生互相碰撞而损坏，因此起到固定作用的纸板上要具有孔或者槽。
在现有技术中，加工具有孔或者槽的纸板时，通常采用手工模具逐个地进行打孔操作，耗费人力较大，只能适用于小批量生产，难以适应大批量的生产。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种纸板打孔机，能够一次性在多块纸板上打孔，达到了大批量生产的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种纸板打孔机，包括支架、龙门架、凹模板、凸模板和第一液压缸；支架放置在地面上，凹模板和龙门架固接在支架的上方，第一液压缸竖直设置，第一液压缸的缸体与龙门架固接，第一液压缸的液压杆与凸模板固接，当第一液压缸推动凸模板向下运动后，凸模板与凹模板配合；支架上表面固接有互相垂直的第一挡板和第二挡板，凹模板的凹模孔位于第一挡板和第二挡板之间。
通过采用上述技术方案，先将多块纸板叠摞在一起，通过第一挡板和第二挡板进行对齐，之后启动第一液压缸，在第一液压缸的推动作用下推动凸模板向下运动，对多块纸板进行冲孔操作，达到了大批量生产的效果。
较佳地，所述纸板打孔机还包括压紧装置，压紧装置包括第二液压缸和压紧板，第二液压缸竖直设置，第二液压缸的缸体固接在龙门架上，第二液压缸的液压杆与压紧板固接，压紧板在水平方向上位于第一挡板与凹模孔之间。
通过采用上述技术方案，启动第二液压缸，第二液压缸会带动压紧板向下运动，压紧叠摞在一起的多块纸板，使纸板之间更加密实，从而增大冲孔的稳定性。
较佳地，凸模板上的凸模为多个截面为长圆形的长圆凸模和板状凸模，长圆凸模等距设置，板状凸模设置在两个长圆凸模之间的中间部位，且两个板状凸模之间具有两个长圆凸模；凹模板上的凹模孔与凸模板上的凸模形状相适配。
较佳地，支架下方设置有废料箱，且凹模孔位于废料箱的上方。
通过采用上述技术方案，废料箱能够收集冲孔后产生的废料。
较佳地，龙门架下方固接有两个竖直设置的导柱，且导柱设置在龙门架的两端，凸模板上设置有与导柱配合的导套。
通过采用上述技术方案，导柱和导套的设置能够增大凸模板相对龙门架运动的稳定性。
较佳地，支架的下方竖直固接有两块互相平行的安装板，安装板分别位于凹模孔的两侧，安装板互相靠近的一侧面上固定连接有水平设置的滑槽；废料箱的侧边上转动连接有多排与滑槽配合的滚轮。
通过采用上述技术方案，废料箱能够沿滑槽拉进或者拉出，方便清理废料箱。
较佳地，废料箱两侧边位于支架下方的最内侧固接有限位板，安装板的内侧面位于支架最外侧固接有档柱，当废料箱沿滑槽向外拉动到极限位置时档柱与限位板抵接。
通过采用上述技术方案，在挡住与限位板的作用下，能够避免废料箱完全脱离滑槽。
较佳地，限位板上开设有弧形的限位槽，且档柱与限位槽配合。
通过采用上述技术方案，当废料箱拉到极限位置后，档柱进入限位槽内，从而使得废料箱整体能够进行转动，从而向下倾斜，更加方便地清理废料箱内的纸板。
综上所述，本实用新型具有以下技术效果：通过在支架上方设置龙门架，在龙门架下方设置用液压缸驱动竖直升降的凸模，从而能够实现一次性批量冲压多块纸板，达到大批量生产的效果。
附图说明
图1是实施例一的三维结构示意图；
图2是凸模板上凸模的外形示意图；
图3是图2中凸模板加工的产品示意图；
图4是实施例二中突出挡板和滑槽的结构示意图；
图5是实施例二突出废料箱与支架的安装结构示意图；
图6是图5中的局部A处放大图。
图中，1、支架；11、安装板；111、滑槽；112、档柱；18、第一挡板；19、第二挡板；2、龙门架；21、导柱；22、导套；3、凹模板；31、凹模孔；4、凸模板；41、长圆凸模；42、板状凸模；5、第一液压缸；6、压紧装置；61、第二液压缸；62、压紧板；7、废料箱；71、滚轮；72、限位板；721、限位槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例一：
如图1所示，一种纸板打孔机，包括支架1、龙门架2、凹模板3、凸模板4和第一液压缸5；支架1放置在地面上，凹模板3和龙门架2固接在支架1的上方，第一液压缸5竖直设置，第一液压缸5的缸体与龙门架2固接，第一液压缸5的液压杆与凸模板4固接，当第一液压缸5推动凸模板4向下运动后，凸模板4与凹模板3配合。首先将多块纸板平整地叠摞在一起，并放置在凹模板3的上方，启动第一液压缸5，第一液压缸5的液压杆会推动凸模板4向下运动，在凸模板4与凹模板5配合的剪切作用下在多块纸板上冲孔。
如图1所示，支架1的上表面固接有互相垂直的第一挡板18和第二挡板19，凹模板3上的凹模孔31位于第一挡板18和第二挡板19之间。这样，通过第一挡板18和第二挡板19的限位作用，能够快速的将叠摞在一起的纸板对齐，保证每块纸板上冲孔的位置均相同。
由于纸板比较松软，多块纸板叠摞在一起之后，在凸模板4上的凸模接触到纸板后，不会立即进行冲孔，而是会通过凸模先将多块纸板压实到一定程度，之后才会与凹模孔31配合进行冲孔；在凸模压实多块纸板的过程中，上方的纸板由于始终与凸模接触，在多块纸板压实过程中受压力不平均，可能会产生翘曲变形，影响纸板的形状。为解决上述问题，如图1所示，可以在纸板打孔机上设置压紧装置6，压紧装置6包括第二液压缸61和压紧板62，第二液压缸61竖直设置，第二液压缸61的缸体固接在龙门架2上，第二液压缸61的液压杆与压紧板62固接，压紧板62在水平方向上位于第一挡板18与凹模孔31之间。启动第二液压缸61，第二液压缸61会带动压紧板62下降，逐渐压实叠摞在一起的纸板，保证纸板的密实度，这样，凸模向下运动与凹模孔31配合冲孔时，上部的纸板不会因为受力不均而发生翘曲，凸模也能够直接进行冲孔，稳定性更佳。
凸模板4上的凸模可以根据所加工产品的不同，具有不同形状的凸模，同时凹模板3上的凹模孔31与凸模的形状相适配。在本实施例中，如图2所示，凸模板4上的凸模为多个截面为长圆形的长圆凸模41和板状凸模42，长圆凸模41等距设置，板状凸模42设置在两个长圆凸模41之间的中间部位，且两个板状凸模42之间具有两个长圆凸模41；凹模板3上的凹模孔31与凸模板4上的凸模形状相适配。这样加工出来的产品如图3所示。
为了增大凸模板4相对龙门架2运动的稳定性，如图1所示，可以在龙门架2下方固接两个竖直设置的导柱21，且导柱21设置在龙门架2的两端，凸模板4上设置有与导柱21配合的导套22，这样在导柱21与导套22的配合作用下，能够保证凸模板4升降运动的稳定性。
另外，如图1所示，还可以在支架1的下方设置废料箱7，用于收集冲孔后产生的废料，凹模孔31位于废料箱7的正上方。废料箱7可以直接放置在地面上，也可以通过其他形式设置在机架1下方，以能够实现收集废料为准。
本实施例的工作过程为：
首先将叠摞在一起的纸板放在凹模板3上，纸板的两边分别靠在第一挡板18和第二挡板19上，以对齐多块纸板；启动第二液压缸61，第二液压缸61会带动压紧板62下降，逐渐压实叠摞在一起的纸板；再启动第一液压缸5，第一液压缸5的液压杆会推动凸模板4向下运动，在凸模板4与凹模板5配合的剪切作用下在多块纸板上冲孔，冲孔后产生的废料会顺着凹模孔31掉落至废料箱7内。
实施例二：
在实施例一的基础上，为了方便将废料箱7内的废料倒出，废料箱7的设置方式不同。
如图4所示，支架1的下方竖直固接有两块互相平行的安装板11，安装板11分别位于凹模孔31的两侧，安装板11互相靠近的一侧面上固定连接有水平设置的滑槽111；废料箱7的侧边上转动连接有多排与滑槽111配合的滚轮71。通过滚轮71与滑槽111的滑动配合，废料箱7能够沿滑槽111滑动，从而实现废料箱7相对支架1拉进或者拉出，以方便清理废料箱7内的废料。
如图5和图6所示，当废料箱7完全拉出脱离支架1后，再将废料箱7的滚轮71安装至滑槽111会比较费力，为了防止废料箱7脱离支架1，废料箱7两侧边位于支架1下方的最内侧固接有限位板72，安装板11的内侧面位于支架1最外侧固接有档柱112，当废料箱7沿滑槽111向外拉动到极限位置时档柱112与限位板72抵接。通过限位板72和挡住112的抵接限位作用，废料箱7的最内侧滚轮71不会脱离滑槽111。
优选地，如图5和图6所示，限位板72上开设有弧形的限位槽721，且档柱112与限位槽721配合。当废料箱7拉到极限位置后，档柱112进入限位槽721内，从而使得废料箱7整体能够向下转动处于倾斜状态，更加方便地清理废料箱7内的纸板。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。