一种飞轮夹持工装的制作方法

本实用新型涉及飞轮制造领域，特别是涉及一种能够适应多种飞轮的飞轮夹持工装。

背景技术：

现有的飞轮夹持工装存在结构复杂的问题，安装和拆卸飞轮产品时操作难度大，而且在涨紧飞轮产品制造时存在几何偏心现象，且夹持精度不高，影响飞轮检测精度，不仅容易造成工件精度变差，而且费时费力，耽误工作进度，影响工作效率。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于解决现有技术中结构复杂、操作难度大和检测精度差的问题，提供一种飞轮夹持工装，具有结构简单、操作方便及加工精度高的优点，能够适应多种飞轮产品，可以适应不同飞轮精度检测，有效提高生产效率，大大降低生产成本。

本实用新型为解决上述技术问题采用的具体技术方案为：一种飞轮夹持工装，包括涨紧机构，输入齿轮和直线驱动机构。

涨紧机构包括芯轴、拉杆、涨芯和涨套，

所述芯轴可转动安装在一个台架上，且所述芯轴的竖直向下的运动被所述台架限制，所述芯轴中心设有轴孔，所述轴孔内装有连杆，所述拉杆和所述芯轴通过键连接，所述连杆可以在所述芯轴内上下运动，所述连杆下端与直线驱动机构连接，所述拉杆上端与涨芯固定，所述涨套套在所述涨芯上，且所述涨芯和涨套配合面均为锥面结构，所述涨套穿过所述拉杆安装在所述芯轴内，当所述拉杆拉动所述涨芯向下运动时，所述涨套在飞轮中心孔内涨紧，

所述输入齿轮和所述芯轴同轴固定，安装在芯轴的下端，所述输入齿轮用于和驱动件的输出端配合，

所述直线驱动机构用于驱动所述拉杆在轴向上下运动。

可选的，所述芯轴包括锥形孔，

所述涨套包括涨紧部和定位部，所述涨紧部内壁和所述涨芯通过锥面配合，所述定位部外壁为锥面结构，所述定位部外壁和所述锥形孔配合。

可选的，所述涨芯可拆卸地固定在拉杆上。

可选的，所述芯轴通过两个轴承与轴承座连接，所述轴承座固定在所述台架上。

进一步的，所述轴承为圆锥滚子轴承。

可选的，所述直线驱动机构包括气缸、电机或者液压缸。

可选的，所述直线驱动机构还包括导向组件，所述导向组件用于在所述拉杆的轴向上导向。

可选的，所述导向组件包括至少一个导杆和所述导杆对应的导向孔。

可选的，所述拉杆的下端与上固定板连接，所述直线驱动机构的输出端与下固定板连接，所述上固定板和下固定板通过两个导杆固定连接，所述导杆通过开设在所述台架上的导向孔引导所述拉杆在轴向上下运动。

可选的，所述拉杆可转动的与所述直线驱动机构的输出端连接。

如上所述，本实用新型与最接近的现有技术相比，至少具有以下有益效果：

1、结构简单，飞轮安装拆卸方便；

2、涨紧机构在轴线上定位准确，保证飞轮与芯轴的同轴性，解决了几何偏心问题；

3、涨芯和涨套可拆卸更换，能够保持较高的夹持精度；

4、能够适应多种飞轮产品，可以适应不同飞轮精度检测。

附图说明

图1显示为本实用新型的立体结构示意图。

图2显示为本实用新型的俯视图。

图3显示为图2中B-B的剖视图。

图4显示为本实用新型的正视图。

图5显示为本实用新型的左视图。

元件标号说明

1 台架

2 飞轮

3 输入齿轮

4 直线驱动机构

5 芯轴

6 拉杆

7 涨芯

8 涨套

9 圆锥滚子轴承

10 轴承座

11 轴承

12 锁紧螺母

41 气缸

42 导杆

43 导向孔

44 线性轴承

45 上固定板

46 下固定板

51 锥形孔

81 涨紧部

82 定位部

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的类容。

本实施例中，

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种飞轮夹持工装，包括涨紧机构，输入齿轮3和直线驱动机构4。

涨紧机构包括芯轴5、拉杆6、涨芯7和涨套8，

所述芯轴5可转动安装在一个台架1上，且所述芯轴5的竖直向下的运动被所述台架1限制，采用这种安装方式，可以保证芯轴5工作时稳定可靠，有利于提高检测精度。

所述芯轴5中心设有轴孔，所述轴孔内装有拉杆6，所述拉杆6和所述芯轴5通过键连接，采用键连接方式，能够实现拉杆6与芯轴5的同步转动，且同时不影响拉杆6在轴孔中竖直上下运动。

所述拉杆6可以在所述芯轴内上下运动，所述拉杆6下端与直线驱动机构连接，所述拉杆6上端与涨芯固定，所述涨套8套在所述涨芯7上，且所述涨芯7和涨套8配合面均为锥面结构，采用锥面结构，能够保证涨芯7上下运动时，涨套8能够有效地径向扩张或者收缩。

所述涨套8穿过所述拉杆6安装在所述芯轴5内，当所述拉杆6拉动所述涨芯7向下运动时，所述涨套8在飞轮2中心孔内涨紧，涨套8外表面与飞轮2内壁受力贴死，此时飞轮2被可靠地固定；当所述拉杆6拉动所述涨芯7向上运动时，涨芯7脱离涨套8，涨套8上端径向收缩，涨套8外表面与飞轮2中心孔内壁脱离接触，此时可以取下飞轮2。采用这种结构，飞轮安装拆卸方便，且能够适应多种飞轮产品，可以适应不同飞轮精度检测。

所述输入齿轮3和所述芯轴5同轴固定，安装在芯轴5的下端，所述输入齿轮3用于和驱动件的输出端配合，采用齿轮结构，驱动件的适用范围广，输入的驱动效率高。

所述直线驱动机构4用于驱动所述拉杆6在轴向上下运动。

飞轮固定在此工装后，输入齿轮转动时，带动飞轮同步转动，此时可以对飞轮的各种指标进行检测，比如平面度，分度圆直径变化以及齿圈的齿跳动的检测。

本实施例中，

请参阅图3，所述芯轴5包括锥形孔51，

所述涨套8包括涨紧部81和定位部82，所述涨紧部81内壁和所述涨芯7通过锥面配合，所述定位部82外壁为锥面结构，所述定位部82外壁和所述锥形孔51配合，这种结构设计可以保证将涨套定位在轴线上，避免涨套径向晃动。

本实施例中，

请参阅图3，所述涨芯7可拆卸地固定在拉杆6上。涨芯7和涨套8可以方便地拆卸更换，能够解决使用久后变形较大，精度不高的问题，有利于保持较高的夹持精度，从而提高飞轮检测精度。

本实施例中，

请参阅图3，所述芯轴5通过两个轴承与轴承座10连接，所述轴承座10固定在所述台架1上。轴承可以采用圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承或者滚针轴承。

进一步可选的，本实用新型可以采用圆锥滚子轴承9，圆锥滚子轴承9在轴向的承压能力更好，有利于芯轴转动的稳定性。

本实施例中，

请参阅图3和图5，所述直线驱动机构4包括气缸41、电机或者液压缸。

本实施例中，

请参阅图3和图5，所述直线驱动机构4还包括导向组件，所述导向组件用于在所述拉杆6的轴向上导向，可以保证拉杆6在轴向上下运动，提高准确度。

本实施例中，

请参阅图3和图5，所述导向组件包括至少一个导杆42和所述导杆对应的导向孔43。

本实施例中，

请参阅图3和图5，所述拉杆6可转动的与所述直线驱动机构4的输出端连接，采用可转动的连接方式，直线驱动机构4可以是固定的，不随拉杆6的转动而运动，当拉杆6随着输入齿轮3转动时，直线驱动机构4与芯轴5之间互不受影响。

所述拉杆6的下端与上固定板45通过轴承11连接，在连杆6上的轴承11的下表面处安装锁紧螺母12，用于限制轴承在轴向向下运动，保证连杆被向下拉动时有效地向下运动，避免了误差。

所述直线驱动机构4的输出端与下固定板46连接，所述上固定板45和下固定板46通过两个导杆42固定连接，采用这种结构，有利于所述拉杆与所述直线驱动机构的输出端的连接可靠稳定。

所述导杆42通过开设在所述台架1上的导向孔43引导所述拉杆6在轴向上下运动，所述导向孔43内安装有线性轴承44，能够保证导杆42沿轴向竖直上下运动，有利于提高精确度。

综上所述，本实用新型结构简单、操作方便，加工精度高，能够适应多种飞轮产品，可以适应不同飞轮精度检测。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具有高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。