一种用于汽车保险杠加工用切割装置的制作方法

本实用新型涉及切割装置领域，特别涉及一种用于汽车保险杠加工用切割装置。

背景技术：

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，在生产过程中需要用切割装置进行分割与裁切；现有的切割装置在材料推动过程中不够平滑，导致发生难以推动的现象，带来不便，其次，电动缸带动切割机上下移动，切割较硬材料时电动缸的上端连接处容易与装置之间碰撞损坏，影响使用寿命，为此，我们提出一种用于汽车保险杠加工用切割装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车保险杠加工用切割装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于汽车保险杠加工用切割装置，包括底座，所述底座的上端外表面设置有通口，所述通口的内侧设置有活动辊，所述活动辊的两侧外表面与通口的内壁之间设置有转轴，所述通口的内壁对应转轴处开设有卡入孔，所述底座的上端外表面靠近活动辊的两侧设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有顶板，所述顶板的下端外表面设置有气缸，所述顶板的内部对应气缸的上方设置有活动槽，所述气缸的上端设置有顶接板，所述顶接板的上端外表面设置有压缩弹簧。

优选的，所述底座的前端外表面设置有柜门，所述柜门的数量为两组，所述柜门与底座之间为活动连接。

优选的，所述通口贯穿于底座的上端外表面，所述活动辊与通口的数量均为若干组，所述通口呈等距排布，所述活动辊的外表面与通口的内壁之间不相接触。

优选的，所述转轴嵌于卡入孔的内侧，所述转轴与活动辊之间为固定连接，所述转轴于活动辊的两侧外表面呈对称排布，所述活动辊与转轴为同轴设置，所述活动辊与通口之间通过转轴活动连接。

优选的，所述支撑架之间设置有置物开口，所述支撑架与顶板以及底座之间均为固定连接，所述气缸与顶板之间为活动连接，所述气缸的伸缩端连接有切割机，所述气缸以及切割机的输入端口分别与底座的输出端口电性连接。

优选的，所述顶接板与气缸之间为固定连接，所述顶接板的外表面与活动槽的内壁之间为活动连接，所述压缩弹簧的上下两端分别与顶接板的上端外表面以及活动槽的内侧的顶面之间固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该用于汽车保险杠加工用切割装置，通过设置有活动辊、转轴与通口，在切割时将材料置于若干组活动辊的上端外表面，同时材料置于置物开口的内侧，推动材料时，材料移动过程中带动活动辊以转轴为轴进行转动，从而减小了材料推动时所受到的摩擦力作用，从而起到了协助材料推动的作用，有利于使用者较为平滑的推动材料，带来便利，通过设置有活动槽、压缩弹簧与顶接板，在气缸延伸时，使得切割机向下移动对材料进行切割，当材料过硬时气缸的上端受到相互作用力的影响，气缸带动顶接板在活动槽的内侧向上移动，挤压压缩弹簧，压缩弹簧在此过程中起到缓冲的作用，防止气缸与顶板接触时之间的作用力过大而损坏，延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车保险杠加工用切割装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车保险杠加工用切割装置的活动辊的侧剖视图；

图3为本实用新型一种用于汽车保险杠加工用切割装置的活动辊的正剖视图；

图4为本实用新型一种用于汽车保险杠加工用切割装置的气缸上端处的侧剖视图。

图中：1、底座；2、柜门；3、活动辊；4、通口；5、转轴；6、卡入孔；7、支撑架；8、置物开口；9、顶板；10、气缸；11、活动槽；12、顶接板；13、压缩弹簧；14、切割机。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种用于汽车保险杠加工用切割装置，包括底座1，底座1的上端外表面设置有通口4，通口4的内侧设置有活动辊3，活动辊3的两侧外表面与通口4的内壁之间设置有转轴5，通口4的内壁对应转轴5处开设有卡入孔6，底座1的上端外表面靠近活动辊3的两侧设置有支撑架7，支撑架7的上端设置有顶板9，顶板9的下端外表面设置有气缸10，顶板9的内部对应气缸10的上方设置有活动槽11，气缸10的上端设置有顶接板12，顶接板12的上端外表面设置有压缩弹簧13。

底座1的前端外表面设置有柜门2，柜门2的数量为两组，柜门2与底座1之间为活动连接，便于柜门2的开启与关闭，柜门2开启后可对底座1的内侧进行清理；通口4贯穿于底座1的上端外表面，以确保材料碎屑落至底座1的内侧，不会是活动辊3卡死，活动辊3与通口4的数量均为若干组，通口4呈等距排布，活动辊3的外表面与通口4的内壁之间不相接触；转轴5嵌于卡入孔6的内侧，转轴5与活动辊3之间为固定连接，转轴5于活动辊3的两侧外表面呈对称排布，确保活动辊3的两端均能进行活动连接，活动辊3与转轴5为同轴设置，活动辊3与通口4之间通过转轴5活动连接，确保活动辊3可以以转轴5为轴转动；支撑架7之间设置有置物开口8，便于材料的穿过，支撑架7与顶板9以及底座1之间均为固定连接，确保整体结构的稳固，气缸10与顶板9之间为活动连接，气缸10的伸缩端连接有切割机14，气缸10以及切割机14的输入端口分别与底座1的输出端口电性连接，气缸10的型号为sc40，切割机14的型号为ab3603t；顶接板12与气缸10之间为固定连接，顶接板12确保气缸10不会脱离顶板9，顶接板12的外表面与活动槽11的内壁之间为活动连接，确保顶接板12可以沿活动槽11的内侧移动，压缩弹簧13的上下两端分别与顶接板12的上端外表面以及活动槽11的内侧的顶面之间固定连接，防止压缩弹簧13的错位。

需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车保险杠加工用切割装置，在使用时，使用者在切割时将材料置于若干组活动辊3的上端外表面，同时材料置于置物开口8的内侧，气缸10延伸，使得切割机14与材料接触，进行切割，使用者同时推动材料，以完成材料的分切，推动材料时，材料移动过程中带动活动辊3以转轴5为轴进行转动，从而减小了材料推动时所受到的摩擦力作用，从而起到了协助材料推动的作用，有利于使用者较为平滑的推动材料，带来便利，在气缸10延伸的过程中，切割机14向下移动对材料进行切割，当材料过硬时气缸10的上端受到相互作用力的影响，气缸10带动顶接板12在活动槽11的内侧向上移动，挤压压缩弹簧13，压缩弹簧13在此过程中起到缓冲的作用，防止气缸10与顶板9接触时之间的作用力过大而损坏，延长装置的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。