一种自行车避震器衬套拆装工具的制作方法

本实用新型涉及拆卸工具技术领域，具体涉及一种自行车避震器衬套拆装工具。

背景技术：

在自行车避震器上下安装座内均设置有一衬套，而对于该衬套的安装与拆卸，目前常见的是工人通过敲击进行拆卸以及安装，该种安装费时费力，且由于衬套在避震器安装座安装孔内的安装位置要求较高，而现目前对此都是工人通过目测或者手工通过标尺进行标定，其误差较大且存在操作不便的问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种自行车避震器衬套拆装工具，提高衬套安装以及拆解的工作效率且便于控制安装精度。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种自行车避震器衬套拆装工具，包括丝杆、套筒、平面轴承、衬套挡块以及螺母，所述套筒的端部内侧设置有一用于安装轴承的内止口，所述平面轴承通过卡簧卡接固定于内止口内，所述丝杆从套筒的端部插入且其丝杆头限位于平面轴承的端部并能够自由转动，所述衬套挡块套设于丝杆的末端并与套筒相对设置于避震器安装座的两侧，所述螺母旋接于丝杆的末端，所述套筒侧面在远离内止口一侧设置有一开口槽，在所述开口槽边缘设置有刻度标识。

进一步的，所述衬套挡块上设置有多个承插台阶，所述承插台阶轴径与多规格衬套内孔径一一对应，所述衬套挡块的最大外直径不大于避震器安装座内孔径。

进一步的，所述刻度标识零刻度位于开口槽开口位置。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型提到的一种自行车避震器衬套拆装工具，其结构简单，通过螺母沿丝杆丝牙的螺旋推进对衬套挡块进行挤压，从而再通过与衬套紧密配合连接的衬套挡块将衬套推入/出避震器安装座安装孔，在安装过程中，可以通过位于套筒上的开口槽观察衬套推入的尺寸，结合刻度标识可以较好的控制推入距离，可以达到精确控制的目的，提高衬套安装以及拆卸的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构爆炸示意图。

图2是衬套安装后或衬套拆卸前半剖示意图，图中半剖示意的为衬套。

1-丝杆；2-套筒；3-平面轴承；4-衬套挡块；5-螺母；6-卡簧；21-内止口；22-开口槽；23-刻度标识；41-承插台阶。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示的一种自行车避震器衬套拆装工具，包括丝杆1、套筒2、平面轴承3、衬套挡块4以及螺母5，所述套筒2的端部内侧设置有一用于安装轴承的内止口21，所述平面轴承3通过卡簧6卡接固定于内止口21内，所述丝杆1从套筒2的端部插入且其丝杆头限位于平面轴承3的端部并能够自由转动，所述衬套挡块4套设于丝杆1的末端并与套筒2相对设置于避震器安装座的两侧，所述螺母5旋接于丝杆1的末端，所述套筒2侧面在远离内止口21一侧设置有一开口槽22，在所述开口槽22边缘设置有刻度标识23。

其中，所述衬套挡块4上设置有多个承插台阶41，所述承插台阶41轴径与多规格衬套内孔径一一对应，所述衬套挡块4的最大外直径不大于避震器安装座内孔径；所述刻度标识23零刻度位于开口槽22开口位置。

本实用新型提到的一种自行车避震器衬套拆装工具，其在具体使用时，当进行衬套的拆卸时，首先针对不同规格的衬套(具体的是结合衬套的内孔径大小)，选择衬套挡块4合适大小的承插台阶41与衬套内孔对应，使用时，先将套筒2从侧面抵靠于避震器安装座的一侧，然后从端部将丝杆1插入，在避震器安装座的另一侧将衬套挡块4套入到丝杆1上，同时使得衬套挡块4上的承插台阶41插入到衬套内孔内，然后旋上螺母5，通过扳手并紧丝杆1的同时旋动螺母5沿丝杆1长度方向向着避震器安装座方向运动，随着旋动，衬套挡块4将衬套从避震器安装座安装孔内推出，通过套筒2上的开口槽22可以观察到衬套推出情况，直至其完全脱离避震器安装座，即完成衬套的拆卸工作。

当进行衬套的安装时，前期步骤与上述步骤一致，在装完丝杆1以后，将衬套先套入到丝杆1上且与套筒2位于避震器安装座的两侧，然后依次套上衬套挡块4以及螺母5，并紧丝杆1，旋动螺母5，通过衬套挡块4推动衬套进入到避震器安装座安装孔内，为保证衬套在装入避震器安装座内两侧外露的尺寸一致，在安装前测量两侧分别需要露出的距离，在进行安装时，当衬套在套筒2侧露出后，可以通过开口槽22看到衬套，同时结合刻度标识23可以观察到衬套露出的距离，可以快速的精确安装衬套。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

1.一种自行车避震器衬套拆装工具，其特征在于：包括丝杆(1)、套筒(2)、平面轴承(3)、衬套挡块(4)以及螺母(5)，所述套筒(2)的端部内侧设置有一用于安装轴承的内止口(21)，所述平面轴承(3)通过卡簧(6)卡接固定于内止口(21)内，所述丝杆(1)从套筒(2)的端部插入且其丝杆头限位于平面轴承(3)的端部并能够自由转动，所述衬套挡块(4)套设于丝杆(1)的末端并与套筒(2)相对设置于避震器安装座的两侧，所述螺母(5)旋接于丝杆(1)的末端，所述套筒(2)侧面在远离内止口(21)一侧设置有一开口槽(22)，在所述开口槽(22)边缘设置有刻度标识(23)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车避震器衬套拆装工具，其特征在于：所述衬套挡块(4)上设置有多个承插台阶(41)，所述承插台阶(41)轴径与多规格衬套内孔径一一对应，所述衬套挡块(4)的最大外直径不大于避震器安装座内孔径。

3.根据权利要求1所述的一种自行车避震器衬套拆装工具，其特征在于：所述刻度标识(23)零刻度位于开口槽(22)开口位置。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车避震器衬套拆装工具，包括丝杆、套筒、平面轴承、衬套挡块以及螺母，所述套筒的端部内侧设置有一用于安装轴承的内止口，所述平面轴承通过卡簧卡接固定于内止口内，所述丝杆从套筒的端部插入且其丝杆头限位于平面轴承的端部并能够自由转动，所述衬套挡块套设于丝杆的末端并与套筒相对设置于避震器安装座的两侧，所述螺母旋接于丝杆的末端，所述套筒侧面在远离内止口一侧设置有一开口槽，在所述开口槽边缘设置有刻度标识，本实用新型提高衬套安装以及拆解的工作效率且便于控制安装精度。

技术研发人员：邵世超
受保护的技术使用者：邵世超
技术研发日：2019.10.10
技术公布日：2020.06.02