一种滑轮组装治具的制作方法

本实用新型涉及滑轮生产技术领域，具体为一种滑轮组装治具。

背景技术：

滑轮用来提升重物并能省力的简单机械，滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。

目前本行业滑轮组装大部分都由外围厂商帮忙代工，这样一个是成本太高，且结构复杂，一个是有时间生产的滑轮与本厂实际情况不符，造成一系列的问题发生。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有滑轮组装中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种滑轮组装治具，能够减少外围厂商的代工，且结构简单，方便操作与后期的修正，减少为问题的发生。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种滑轮组装治具，包括通电夹子、气缸、气缸固定板、气缸活动板、顶针、导柱和治具底板，所述治具底板的顶部与四个所述导柱连接，所述导柱的顶部贯穿气缸活动板与气缸固定板连接，所述气缸固定板的顶部与通电夹子连接，所述气缸安装在两个所述通电夹子之间，所述顶针安装在气缸活动板的底部。

作为本实用新型所述的一种滑轮组装治具的一种优选方案，其中：所述治具底板的底部安装有脚垫，所述脚垫与治具底板之间安装有脚垫固定螺丝，所述脚垫固定螺丝与治具底板之间螺纹连接固定。

作为本实用新型所述的一种滑轮组装治具的一种优选方案，其中：所述导柱与气缸固定板和治具底板之间安装有导柱螺丝，所述导柱螺丝贯穿气缸固定板和治具底板与导柱之间螺纹连接。

作为本实用新型所述的一种滑轮组装治具的一种优选方案，其中：所述气缸的底部与气缸固定板之间通过气缸固定螺丝连接固定，所述气缸的底部与气缸活动板之间通过气缸固定螺母连接固定。

作为本实用新型所述的一种滑轮组装治具的一种优选方案，其中：所述气缸的顶部和底部均与通电夹子连接固定，所述通电夹子与气缸的输入端之间通过连接线连接，所述通电夹子上安装有气动开关。

与现有技术相比：目前本行业滑轮组装大部分都由外围厂商帮忙代工，这样一个是成本太高，且结构复杂，一个是有时间生产的滑轮与本厂实际情况不符，造成一系列的问题发生，本申请文件中，通过将滑轮半成品防止在治具底板上，通过气缸带动气缸活动板上的顶针向下对滑轮的外环挤压，达到对滑轮生产的目的，结构简单，方便操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种滑轮组装治具的结构示意图；

图2为本实用新型一种滑轮组装治具的分解结构示意图；

图3为本实用新型一种滑轮组装治具的顶针结构示意图。

图中：100治具底板、110导柱、120气缸活动板、121顶针、130气缸固定板、140通电夹子、150气缸、160脚垫

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种滑轮组装治具，请参阅图1-3，包括通电夹子140、气缸150、气缸固定板130、气缸活动板120、顶针121、导柱110和治具底板100，治具底板100的顶部与四个导柱110连接，导柱110的顶部贯穿气缸活动板120与气缸固定板130连接，气缸固定板130的顶部与通电夹子140连接，气缸150安装在两个通电夹子140之间，顶针121安装在气缸活动板120的底部。

请再次参阅图2，治具底板100的底部安装有脚垫160，脚垫160与治具底板100之间安装有脚垫固定螺丝，脚垫固定螺丝与治具底板100之间螺纹连接固定，具体的，治具底板100上中部位置呈环形开有用于对滑轮进行固定的凹槽，滑轮放在凹槽内，即可达到固定的目的，方便组装，脚垫160用于减少装置在使用时的震动，方便操作。

请再次参阅图2，导柱110与气缸固定板130和治具底板100之间安装有导柱螺丝，导柱螺丝贯穿气缸固定板130和治具底板100与导柱110之间螺纹连接，具体的，导柱110用于对治具底板100和气缸固定板130进行支撑，方便气缸活动板120进行移动，方便对滑轮的组装，方便使用。

请再次参阅图2，气缸150的底部与气缸固定板130之间通过气缸固定螺丝连接固定，气缸150的底部与气缸活动板120之间通过气缸固定螺母连接固定，具体的，气缸固定螺丝用于气缸150与气缸固定板130连接固定，提高了气缸150的稳定性，方便操作。

请再次参阅图1-3，气缸150的顶部和底部均与通电夹子140连接固定，通电夹子140与气缸150的输入端之间通过连接线连接，通电夹子140上安装有气动开关，具体的，通电夹子140用于对气缸150进行驱动，使气缸150工作带动气缸活动板120的移动，达到对滑轮进行组装的目的，气动开关用于对气缸150和通电夹子140之间的电性关系进行控制，达到可通过气动开关控制气缸150使用的目的，方便人工操作。

在具体使用过程中，将需要组装的轴承及其外环平放在治具底板100的圆孔内，拨动气动开关，气缸150的输出端下降，带动气缸活动板120下降气缸活动板120底部的三个顶针121压在滑轮的外环边沿，使外环产生形变而夹紧轴承，达到组装的目的，此时在拨动气动开关，气缸150的输出端带动气缸活动板120的上升，将组装好的滑轮取出，滑轮组装完成。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。