凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具的制作方法

本实用新型工装夹具技术领域，具体涉及一种凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具。

背景技术：

目前，凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具是止口及定位销间隙配合，定位销定位齿圈传感器，但压装后工件的精度低，质量差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足问题，提供一种凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，包括底板、齿轮定位轴、导向轴、齿轮定位器、齿圈传感器定位器，所述齿轮定位轴安装在底板上，齿轮的中心孔套装在所述定位轴上，所述导向轴安装在齿轮的中心孔内，所述齿圈传感器的中心孔套装在导向轴上，所述定位轴与齿轮之间连有定位销，所述齿轮定位器安装在底板上并与齿轮相对应，所述齿圈传感器定位器安装在底板上并与齿圈传感器的角度感应器相对应。

所述齿轮定位器包括定位座一、定位轴，所述定位座一固定在底板上，所述定位座一上安装有定位套，所述定位轴安装在定位套内且其一端穿过定位套与齿轮的齿槽相对应，所述定位轴前端形状与齿槽形状相匹配。

所述定位轴设置有顶出复位结构。

所述顶出复位结构包括锁紧螺栓、锁紧螺母，所述锁紧螺母固定在定位座一上并与定位套形成定位轴的移动空间，所述锁紧螺母套装在锁紧螺杆上，二者螺纹配合，所述锁紧螺杆一端伸入锁紧螺母与定位套形成的定位轴的移动空间内，并与定位轴尾端相对应，所述定位套内壁与定位轴尾端的轴肩形成的空间内设置有弹簧一，所述弹簧一套装在定位轴上。

所述齿圈传感器定位器包括定位座二、推销，所述定位座二固定在底板上，所述推销一端穿过定位座二的导向孔，且其外壁与齿圈传感器的角度感应器的外侧面相接触。

所述推销上安装有顶出复位装置。

所述顶出复位装置包括盖板、限位销、弹簧二，所述盖板设置在推销尾端并固定在定位座二上，所述弹簧二设置在盖板、定位座二、推销形成的空间内，所述限位销安装在推销尾端，所述盖板位于推销尾端开设有与限位销对应的限位槽。

所述推销尾端安装有螺帽。

本实用新型的特点是：结构简单，灵活可调，便于安装，压装后工件的精度高，提高了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的a-a向剖视图。

其中：1、底板2、齿轮定位轴3、导向轴4、齿轮5、齿圈传感器51、角度感应器6、定位销7、压头8、齿轮定位器81、定位座一82、定位轴83、定位套84、锁紧螺栓85、锁紧螺母86、弹簧一9、齿圈传感器定位器91、定位座二92、推销93、盖板94、限位销95、弹簧二96、限位槽97、螺帽。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型为一种凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，包括底板1、齿轮定位轴2、导向轴3、齿轮定位器8、齿圈传感器定位器9，所述齿轮定位轴2安装在底板1上，二者过盈安装，齿轮4的中心孔套装在所述定位轴82上，所述导向轴3安装在齿轮4的中心孔内，所述齿圈传感器5的中心孔套装在导向轴3上，所述定位轴82与齿轮4之间连有定位销6，所述齿轮定位器8安装在底板1上并与齿轮4相对应，所述齿圈传感器定位器9安装在底板1上并与齿圈传感器5的角度感应器51相对应。

所述齿轮定位器8包括定位座一81、定位轴82，所述定位座一81通过螺钉固定在底板1上，且二者之间安装有圆柱销，所述定位座一81上安装有定位套83，所述定位轴82安装在定位套83内且其一端穿过定位套83与齿轮4的齿槽相对应，所述定位轴82前端形状与齿槽形状相匹配，所述定位轴82设置有顶出复位结构，所述顶出复位结构包括锁紧螺栓84、锁紧螺母85，所述锁紧螺母85固定在定位座一81上并与定位套83形成定位轴82的移动空间，所述锁紧螺母85套装在锁紧螺杆上，二者螺纹配合，所述锁紧螺杆一端伸入锁紧螺母85与定位套83形成的定位轴82的移动空间内，并与定位轴82尾端相对应，所述定位套83内壁与定位轴82尾端的轴肩形成的空间内设置有弹簧一86，所述弹簧一86套装在定位轴82上；当所述锁紧螺栓84向锁紧螺母85与定位套83形成的定位轴82的移动空间内旋进时，锁紧螺栓84与定位轴82接触并将定位轴82顶出至齿轮4的齿槽中，对齿轮4进行定位锁紧，同时，由于定位轴82顶出时，定位轴82尾部的轴肩与定位套83内端面的距离变小，弹簧一86被压缩，当所述锁紧螺栓84反向旋出时，锁紧螺栓84施加在定位轴82上的作用力消失，弹簧回弹复位，带动定位轴82从齿轮4的齿槽中移出，即解除对齿轮4的定位限制。

所述齿圈传感器定位器9包括定位座二91、推销92，所述定位座二91通过螺钉固定在底板1上，且二者之间安装有圆柱销，所述推销92一端穿过定位座二91的导向孔，且其外壁与齿圈传感器5的角度感应器51的外侧面相接触，所述推销92上安装有顶出复位装置，所述顶出复位装置包括盖板93、限位销94、弹簧二95，所述盖板93设置在推销92尾端并固定在定位座二91上，所述弹簧二95设置在盖板93、定位座二91、推销92形成的空间内，所述限位销94安装在推销92尾端，所述盖板93位于推销92尾端开设有与限位销94对应的限位槽96，所述推销92尾端安装有螺帽97，定位齿圈传感器5时，转动螺帽97带动推销92同步转动，当推销92上的限位销94转至盖板93的限位槽96处，松开螺帽97，弹簧二95回位将推销92顶出，旋转齿圈传感器5使其角度感应器51的外侧面与推销92外壁接触即可定位，压装完成后，外拉螺帽97即拉动推销92向外移动，使推销92回收复位，此时弹簧二95被压缩，当限位销94随推销92外移离开限位槽96时，转动螺帽97带动推销92同步转动，使限位销94位于盖板93的端面，限位销94受盖板93的端面限位不会弹出，此时推销92复位。

使用时，底板1放置在机床平面上，并与齿轮定位轴2过盈安装，定位销6安装在齿轮定位轴2上，将齿轮4安装在齿轮定位轴2上，齿轮4定齿后通过齿轮定位器8的定位轴82锁紧，然后将导向轴3安装在齿轮4中心孔内，再将齿圈传感器5安装在导向轴3上，通过齿圈传感器定位器9的推销92定位齿圈传感器5，最后将压头7放置在齿圈传感器5平面上进行下压组合，组合完成后取下压头7和导向轴3，再取下压装后的工件。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：包括底板、齿轮定位轴、导向轴、齿轮定位器、齿圈传感器定位器，所述齿轮定位轴安装在底板上，齿轮的中心孔套装在所述定位轴上，所述导向轴安装在齿轮的中心孔内，所述齿圈传感器的中心孔套装在导向轴上，所述定位轴与齿轮之间连有定位销，所述齿轮定位器安装在底板上并与齿轮相对应，所述齿圈传感器定位器安装在底板上并与齿圈传感器的角度感应器相对应。

2.如权利要求1所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述齿轮定位器包括定位座一、定位轴，所述定位座一固定在底板上，所述定位座一上安装有定位套，所述定位轴安装在定位套内且其一端穿过定位套与齿轮的齿槽相对应，所述定位轴前端形状与齿槽形状相匹配。

3.如权利要求2所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述定位轴设置有顶出复位结构。

4.如权利要求3所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述顶出复位结构包括锁紧螺栓、锁紧螺母，所述锁紧螺母固定在定位座一上并与定位套形成定位轴的移动空间，所述锁紧螺母套装在锁紧螺杆上，二者螺纹配合，所述锁紧螺杆一端伸入锁紧螺母与定位套形成的定位轴的移动空间内，并与定位轴尾端相对应，所述定位套内壁与定位轴尾端的轴肩形成的空间内设置有弹簧一，所述弹簧一套装在定位轴上。

5.如权利要求1所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述齿圈传感器定位器包括定位座二、推销，所述定位座二固定在底板上，所述推销一端穿过定位座二的导向孔，且其外壁与齿圈传感器的角度感应器的外侧面相接触。

6.如权利要求5所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述推销上安装有顶出复位装置。

7.如权利要求6所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述顶出复位装置包括盖板、限位销、弹簧二，所述盖板设置在推销尾端并固定在定位座二上，所述弹簧二设置在盖板、定位座二、推销形成的空间内，所述限位销安装在推销尾端，所述盖板位于推销尾端开设有与限位销对应的限位槽。

8.如权利要求7所述的凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，其特征在于：所述推销尾端安装有螺帽。

技术总结
本实用新型公开了一种凸轮轴齿圈传感器与齿轮正时组装夹具，包括底板、齿轮定位轴、导向轴、齿轮定位器、齿圈传感器定位器，所述齿轮定位轴安装在底板上，齿轮的中心孔套装在所述定位轴上，所述导向轴安装在齿轮的中心孔内，所述齿圈传感器的中心孔套装在导向轴上，所述定位轴与齿轮之间连有定位销，所述齿轮定位器安装在底板上并与齿轮相对应，所述齿圈传感器定位器安装在底板上并与齿圈传感器的角度感应器相对应。本实用新型的特点是：结构简单，灵活可调，便于安装，压装后工件的精度高，提高了产品的质量。

技术研发人员：刘英超
受保护的技术使用者：大连名阳实业有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.10.09